これ欲しい~!

何でも欲しがってはいけません(笑)
「サイズぴったりですね」
「探したんですよ」
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STをお乗りのYさんには、ピッタリです。
ジレラのシール、カーボンヘルメットに合っていますよ。
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結構、値が張ったらしいですが、私なら迷うなあ。
何か、いい方法を考えますわ。
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# by moltobene1 | 2018-05-26 20:10 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

USED ランナーパーツ

お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

USED 2stランナー用 ノーマルクラッチ(強化S/P・緑)
 4,320円(税込)
ミート回転数が上がって、スタートダッシュが良くなります。
6月8日で、終了しました。
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USED ランナー前期型 純正ピリオングラブバーハンドル(カーボンプリント)
 5,000円(税込)
程度は、申し分有りません。
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# by moltobene1 | 2018-05-26 16:46 | Runner Parts

購入後のメンテの必要性

汚れと効きの関係は・・・コレを見ると、良くは見えないですね。
一度ちゃんとしておけば、それほど悪くはならないでしょうがね。
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インナーシールド廻りは、例によって白くなりかけていましたので、今のうちに対策です。
ココでキレイにしておけば、まだまだ保つでしょう。
第一に、黒くなってキレイになると、気分が違いますからね。
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「リヤBoxステー、欲しかったんですよ~」
通勤でご使用なので、必須ですモンね。
まだまだ、オリジナルで作っていてヨカッタです・・・最近はほとんど、ご希望の方はないですけどね。
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# by moltobene1 | 2018-05-25 14:42 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

FIXDプーリー

予備でストックしていた分です。
程度はどうかを確かめながら、メンテを進めていきます。
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もちろん、ピン/シール/Oリングは交換です。
新品のも、1台分は置いておいた方がイイかな・・・まあ、新品が来るまで代品が有ればいいか~。
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パーツの到着を待っていただいている間に、傷ついたケースを補修中…らしいです。
私なんかは、もっと雑いですよ
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# by moltobene1 | 2018-05-24 18:37 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

フロントは定番仕様へ、・・・

インナーチューブにサビが見受けられますが、習動部分には無いので、何とかパス出来ました。
ステムのメンテとフォークオイルの交換です。
Bituboオイルは、#14辺りでイイでしょう。
パッドもベスラ製に交換しましたから、次回は後ろ廻りに手を入れたらいいんですな。
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# by moltobene1 | 2018-05-24 18:31 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

BGM製リヤショック 14,580円(税込)

適応車種: ランナーFX125/FXR180
      タイフーン125
      (新品のマウントブッシュ付)
交換により、ノーマルショックの突き上げ感は、大幅に緩和されます。
白い等ピッチスプリングで、目立ち度合いもイイですね!
ロアーマウント部の取付幅が合いませんので、加工して取付確認しています。
輸入品のため、パッケージが少し傷んでいますので、ご了承願います。
モルトベーネでは、すでに“定番化しつつあるリヤショック”です。
在庫は、1個です
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2018-05-24 16:30 | Runner Parts

Bitubo リヤショック 25,800円(税込) 

適応車種: ランナーFX125/FXR180
        タイフーン125
新しいアッパーマウントブッシュ(純正)・ワッシャ-・ナットを取り付け致しますので、古いブッシュやワッシャーやナットを使うことなく安心して装着出来ます
品切れとなりました
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2018-05-24 16:28 | Runner Parts

無事手元へ

喫茶店でコーヒーを飲んだ後、近くの一軒を立ち寄ったものの、自宅からは見渡せる範囲しか移動していませんでした。
帰ってから、バッグの中に無いのに気付きました。
スマホが行方知れずになったのは、初めてです。
まあ、置き忘れたのは何回もありましたがね。
雨の中、探し回っても見当たらないので、近くの交番に紛失届を出しに行きます。
届けを出しているうちに、どうやら別の交番に取得物の届けがあるのがわかりました。
あ~あ、助かった~。
仕事用ではないので、たちまち困ることはなかったのですが、どうしようかといろいろ考えて気が遠くなりかけましたわ。
スリップインケースに入った状態で、濡れた道路に落ちていたんだとかで、届けていただいたようです。
交番で、濡れたケースを乾かしていただいていました。
交番の若いお巡りさん、丁寧に扱っていただいてありがとうございます。
これからは、もっと大事に扱います。
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# by moltobene1 | 2018-05-23 20:25 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

フロント廻りのメンテの前に、・・

ドライブベルトが切れて、押してご入庫頂きました。
レスキューの手配の関係で、時間に間に合うようにと2時間かけて・・・本当に、お疲れでした。

早速、駆動系を開けてみます。
内部は開けられた形跡ありですが、ボルトの締め具合が固かったり緩かったり・・・コレはイケマセンね。
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ベルトが破損しています。
上下逆になったのを見るのは、初めてです。
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マロッシの駆動系が入っていましたので、やはり傷むところは傷んでいましたね。
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プーリーのボス部のガタはありませんが、WRの段減りとスライドピースの摩耗です。
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フェースのOリングも切れています。
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クラッチの動きはそれほど悪くはなかったです。
ここで、ちゃんとしておけば安心です・・・通勤でご使用なのでね。
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セカンダリーも分解して、グリースを入れ替えておきます。
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これで、駆動系はバッチリですね。
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「乗りにくい」と、おっしゃっていたのは、ハンドルがスムーズに動いていなかったからです。
本来は、この修理でご入庫頂く予定だったんです。
アッパー側は、B/Gのリテーナーが広がって、ボールがバラバラと外れました。
ココは、B/GAss'yで交換ですな。
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ロアーもグリース切れですが、何とかいけそうです。
上下がこのような状態では、さぞかし乗りにくかったことでしょうね。
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ショックも、メンテすることにしました。
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オイル漏れこそ有りませんが、ボトムケースが見苦しい状態とダストシールも傷んでいるので、ココは一気に直して格好良くしますよ。
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# by moltobene1 | 2018-05-21 19:03 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(4)

タコメーターの指示不良は、・・・

急加速すると、タコメーターがとんでもないところまで上がっていきます。
アクセルをじわじわ開けているときは問題ないんですけどね。
まあ、いつものように対策をすることにします。
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途中でノイズを拾っているんでしょうね。
シールドケーブルを使って、プラグコードからの点火信号をメーターに送ります。
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シールド側を、上下でアースに落としておけば、ノイズはカット出来ます。
これは、KOSO製メーターに限らず、他のデジタコにも取り付けております。
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# by moltobene1 | 2018-05-20 17:18 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

開腹手術

MP3のストップランプは点かなくて、内側の赤いカバーが外れていることのことで、入庫頂きました。
熱で赤のカバーが溶けて、外れたようでした。
ただこのカバーは、二箇所のツメで差し込んであるだけですからね。
ソケット側からはどうしようもないので、横っ腹に穴を開けました。
まあ、以前にもやったことがあるので、何の迷いもありません。
カバーの変形を修正した後取り付けて、フタをしておけばOKです。
本当は、レンズを外せばいいんでしょうけどね、元に戻すのが大変ですから。
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実は、この車両の左側のランプも同じように修理したことがありました。
コレがその手術跡です。
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カバーが熱で溶けて外れたのは、ストップランプSWが壊れていて、ランプが点きっぱなしになっていたのが原因でした。
まあ、原因はちゃんとあるということですな。

# by moltobene1 | 2018-05-20 17:08 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

とうとうバトンタッチ(左から右)

毎日のように使って(ほぼ、ブログ用)、とうとうあちこちが傷んで、使いづらくなりました。
次のデジカメは、購入後ほとんど使っていなかったので、キレイなもんです。
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随分、厚さも薄くなって軽くなりました。
構えて撮るのは、ちょっとやりにくいです。
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最近は、スマホで撮ったのを載せたりもしています。
Wi-fiで飛ばせるので、こちらも便利なんだけどなあ。

# by moltobene1 | 2018-05-19 21:18 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

イタルジェットもお持ちで・・・

Kさんが、乗って来られました。
「まだまだ、欲しいパーツがある」と。
エンジンはともかくも、ドレスアップには大いに興味あるらしいですね。
Bitubo前後サスや、カーボンパーツや「謎箱」も・・・おおっ、大きいですねえ!
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# by moltobene1 | 2018-05-19 18:04 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

最終チェックは、・・・

メーターの切り替えが、うまくいかないようです。
時々、変わっていたりしますが。
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ライト用に、流用しました。
左のHi/LowのSWで、Hiだけの走行も出来ます。
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バッテリーケース内で、バッテリーが車体の振動で動く(よく、ビビリますからね)ことで、ターミナルが少し弛んで、異常な接触不良状態になるようです。
電気廻りのトラブルの主な原因は、コレだと踏んでいます。
バッテリーをしっかり固定しておくというのは、大事なことです。
やり方は雑いですけどね。
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各箇所を一通り再チェックしておきます。
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# by moltobene1 | 2018-05-19 17:54 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

試運転へ

昨日の予定だったんですが、朝一番から準備をしました。
まだ、あちこちのパーツがくっついていませんけどね。
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結果は、OKですね。
ゴールドのストライプでも入れれば、もっと目立つんだけどなあ(笑)
あとは、引き渡し準備に掛かります。
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# by moltobene1 | 2018-05-19 14:02 | DERBI GP-1 50&250 | Comments(0)

限定 ノーマルフォーク用大径WhoopDiscセット 36,720円(税込)

オリジナルキャリパーサポート新型マロッシWhoopDisc(250mm)セットを、限定でご用意致しています。
ディスク取付ボルトは、ステン及び黒染め皿キャップボルトの両方を、お付けします。
もちろん、標準の取り付けボルトは付属しています。
キャリパーサポートのみの販売は致しません。
取り外したキャリパーサポートからガイドを取り外して、付属のサポートに取り付けて下さい。
組み付け時のガイド部分へのグリースと、ディスクパッド鳴き防止グリースをお付けします。
別途: ベスラ製パッド       5,180円(税込)
    カーボンロレーヌ製パッド  4,320円(税込)
取り付け可能車両は、ランナーFX・FXR・VX・VXRの正立フォーク付き車です。
初期の倒立フォーク車両では、テストしておりません。
キャリパーサポートは、後期タイプ(ヘントン製)専用ですから、グリメカ製は取り付け出来ません。
在庫は、セットです。
詳しいお問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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取付参考例:キャリパーサポート及びWhoopDiscは、以前のタイプです。
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取り付け可能の、ヘントン製キャリパーです。
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取り付け不可能の、グリメカ製キャリパーです。
別紹介で、グリメカキャリパー用大径WhoopDiscセットを準備中です。
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# by moltobene1 | 2018-05-18 21:29 | Runner Parts

派手やなあ~!

リヤブレーキシューです。
目立ち度合い抜群ですが、取り付ける前に見せびらかすのと、自身のテンションを上げる為ですな。
組み込んでしまえば、誰も分かりませんし、気付くこともないし・・・メンテの時に、また見えるか(笑)
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# by moltobene1 | 2018-05-18 19:32 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(1)

夏はコレ!

扇風機も出したけど、やはりこれがないとね。
最近は、樹脂製がほとんどですが(ほとんど、もらい物)、これは竹製ですので軽いですよ~。
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# by moltobene1 | 2018-05-18 14:40 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

「MALOSSI Parts」の、在庫更新

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ご覧頂いているのは当日の、在庫状況です。
まだまだ不足しておりますが、ご検討中でしたら是非ご覧下さい。
在庫数は少ないですが、リアルタイムで表示していますので、安心してお求めいただけます。

# by moltobene1 | 2018-05-18 12:53 | MALOSSI Parts

ステッカーを貼る訳は、・・・

カーボンプリントのホーンカバーに入れ替えてありますが、ワンポイントで欲しかったんです。
ブルーで、合っていますね!
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サイドは、こんな感じになりました。
元々は、傷隠しの為のステッカーが貼ってあったんですが、それだけでは寂しい気がしたんです。
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余分なステッカーも、剥がせない理由があるんですよね(笑)。
うまい具合に収まって、ホッとしていますよ。
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# by moltobene1 | 2018-05-17 20:55 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)