新年会以来

相方の誕生日会と称して、”骨付き鳥”を食べに梅田までやって来ました。
相変わらずのメニューですが、時々足を運びたくなります。
私は、”おやどり”を細かく切ってもらいましたが、よ~く噛んで食べないといけないし…この味わいは、たまりません。
最近は、よく噛んで食べることって少ないですからね。
顎がだるくなりますわ(笑)
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ビールも飲む機会が少なかったのですが、ここへ来れば美味しくいただけます。
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”四国うどんツーリング”の予定にも入れてはいますが、ビールが飲めないのは残念至極ですわ。
まあ、ここでしっかり味わっておくことにしましょう。

# by moltobene1 | 2018-09-18 22:11 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

無事、帰り着かれました。

江戸川区のKさん、長崎の生月島までの強硬策は、流石に無理と判断されたようです。
帰りのフェリーの時間が決まっていますので、無念だったでしょうね。

来月の”四国うどんツーリング”にご参加いただきます。
その時には、楽しくいきましょう。




# by moltobene1 | 2018-09-18 13:00 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

サス見直し

先週に引き続き、京都からHさんがお越しです。
段々調子も上がってきて、気になるところが・・・。
フロントの落ち着きがイマイチで・・・フォークの状態を確認することにしました。
やるとなれば、もう定番の仕様しかないですモンね。
オイルシールとステムB/G(アッパー)を交換して、20mmダウン仕様にです。
リヤサスの交換を考えて、オイルの番手を少し落として(気持ちだけ)います。
さすがに、お待ち頂いての作業なので、ボトムケースを塗るのは、無理でしたが。
ダウン仕様は、見た目にもイイですね。
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「Bituboのリヤって、無いですよね」
「まだ紹介はしていないんですけど、手持ちの分が・・・」
「取り付け、いきましょう」
ということで、前後で決めることになりました。
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試運転に出かけた時は、ちょっと硬めな感じだったんですが、段々落ち着いてきて衝撃もなめらかにクリアしてくれるようになりました。
特に、大きなバウンドに入った時でも、難なくクリアしてくれるのが、気持ちイイです。
リヤサスを交換してからもう一度乗ったら、更に動きがスムーズになったようです。
「次は、”Tesi”に決めているんです」
「取付は、タイミング待ちです」
四年程、何もしないで乗っておられたようなんですが、ココで目覚められたんですね。

# by moltobene1 | 2018-09-17 18:03 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

次は、”セルボ”へ

結構、マニアックなOさんです。
バッテリーは、フロントトランクの下です。
カバーの下(ラジエターがある)に付ける訳にはいきませんので、カットして下にケーブルを降ろします。
GT750にも取り付けて頂いておりますので、お試しも無しですね。
”Tesiなら、コレは期待大です。
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始動、ライトオンの明るさ、加速性&トルクも向上しました。
燃費は、またこれから見ます。
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2サイクル3気筒は、昔懐かしいですね。
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# by moltobene1 | 2018-09-16 19:30 | 「謎箱」レポート | Comments(2)

九州上陸

Kさん、無事到着。
フェリーで、寝ている間に連れて行ってくれます(笑)
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# by moltobene1 | 2018-09-16 17:28 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ツーリングの前に、・・・

いやいや、来週の九州ツーリングに備えてだそうです。
ドライブベルトを、純正からポリーニに変更しました。
プーリーはポリーニでしたので、相性はいいでしょう。
四万㌔超えても、全く問題なしです。
クラッチはデルタですけどね。
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クラッチベルは、マロッシを使っています。
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リヤタイヤは、全くダメですね。
「よく、滑るんですよ」
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もちろん、リヤブレーキもチェックします。
スライドピンの段減りが見受けられましたので、交換します。
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エンジェルスクーターのこのサイズ(140/60-13)も、ビードが固くて苦労しそうでした。
日差しの元に置いておいたら、少し柔らかくなりました・・・おおっ、コレはいけそう。
問題なくはめ込むことが出来ました。
ランナーのリヤは、初めて取り付けましたが、・・・どうなんだろう。
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# by moltobene1 | 2018-09-16 15:58 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

変わっていませんでした

せっかくお越しいただいたので、一緒にお昼ご飯を食べてきました。
久しぶりの、”ゼニヤ”の”トルコライス”です。
どこが、トルコライスなんだろう(笑)
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# by moltobene1 | 2018-09-15 21:33 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ならばコレを

シティグリップから、エンジェルスクーターに入れ替えました。
タイヤショップで入れ替えてきましたが、乗って帰る印象は…”なかなかイケる”です。
まだまだ溝はあったんですが、どうも馴染まなかったらしいです…Yさん、曰く。
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台風でベスパが倒れて、ハンドル位置が狂いましたので、修正です。
カウルを外していて、このような部品が割れているのを見つけました。
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スピードメーターケーブルを取り付けている部分が破損です。
ケーブル側から引っ張られたせいなんだろうか。
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とりあえず、くっつけておかないと。
走行距離が増えれば、いろんなところにダメージが及ぶものです。
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# by moltobene1 | 2018-09-15 21:25 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

再び出発へ

江戸川区のKさん、ひと休みしながらあちこち気になるところをチェックです。
夜のフェリーで九州へ行かれるので、その間に・・・眠そうでしたね。
また、「秋の四国うどんツーリング」の時に、お会いしましょう。
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# by moltobene1 | 2018-09-15 19:04 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

お届けしたら

パーツをご購入頂いた方には、手持ちのステッカーをちょこっとお送りしています。
奈良のKさんから、写真をお送り頂きました(驚)
もう少し小さいのがあるので、次回お送りしますよ。
「直ったら、乗って行きます」とおっしゃっているので、その時にしましょうか。
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# by moltobene1 | 2018-09-15 19:00 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

最後の、「秋の四国うどんツーリング」開催のお知らせ

15回目を期にして、「四国うどんツーリング」は、今回で最後のイベントになります。
あれよあれよという間に日が過ぎて、あと一ヶ月ちょっとです。
余り欲張らないようなコースにしようと思いますが、ついついあれもこれもと・・・帰りのフェリーに間に合わない~。
是非、ご参加ください。

日   時: 10月27日(土)~28日(日)
集合時間&集合場所: 10月28日(土) 
        大阪市港区 弁天町駅前        午後11時00分出発
        又は、
        三宮新港 (ジャンボフェリー乗り場) 午前0時00分
        フェリー出航は、午前1時00分 
        帰りも、ジャンボフェリーで、高松港午後4時30分発→三宮新港午後9時00分着です。
        大阪市内には、10時過ぎに戻る予定です。
行 き 先: うどん県とその周辺
        (マニアック讃岐うどん&骨付き鳥)
        参加車両は原付2種登録以上の車両でお願いします。
全走行距離: およそ220km
往復フェリー代金: 125cc以下  往復 6,690円
          125cc以上  往復 7,690円
*順次、詳しい案内をお届けします。

9月15日現在、参加表明いただいている方
 1.K川さん   ランナーFX          
 2.N岡さん   BMW6.5             
 3.Y本さん   ベスパLX125            
 4.Y川さん   ST200                
 5.K泉さん   スポーツシティ250       東京からご参加
 6.F川さん   グロム125           
 7.M浜さん   FXR180            
 8.O管さん   TDR80                      
 9.nabe     ST125  


# by moltobene1 | 2018-09-15 12:00 | ツーリング関係 | Comments(6)

到着予定は、・・・

江戸川区のKさん、長崎向けソロツー中です。
大阪からはフェリーだそうなので、お昼過ぎにはお寄りになる予定です。
天気は、次第に回復するとのことなので、祈っときましょう。

# by moltobene1 | 2018-09-15 11:30 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

フロント廻りから

定番の仕様にしようと、準備を始めます。
倒立から正立に、フォークを入れ替えようとしています。
元から程度は悪くはありませんが、シール類は交換しておかないといけません。
ボトムケースを塗るかダウン仕様にもするか、思案のしどころですね。
BGM製リヤショックに、フロントを合わせておきましょう。
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ステムB/G廻りのダメージが大きくて、倒立フォークも機能を果たしていません。
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# by moltobene1 | 2018-09-14 17:42 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

MAXI 2st インテークマニホールド

ピアジオ MAXI 2st
 汎用30Φインマニ 4,800円(税込)
ステンレスバンド付き
キャブ交換時に、ノーマルのインマニを無理矢理拡げて取り付けていませんでしたか。
このインマニでしたら、PE24がすんなり取り付け可能です。
メンテ時の交換用に、いかがでしょうか。
ちなみに、PE24の差し込み外径は、30.5mmで、ノーマルのインマニは27.0mmです。
取り付け角度は、ノーマルと比べると少し上向きで、インナーフェンダーとの干渉はありません。
10月11日現在の在庫は、9個です
参考:
PWK28の差し込み外径は34.5mmで、キャブ側を加工すれば、取り付け可能です。
当店では、差し込み口を切削加工(外径31.4mm)して、このインマニを使えるようにもしています。
別途紹介しておりますマロッシインマニ30Φなら、PWKがそのまま取付が出来、インナーフェンダーとの干渉もありません。
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ピアジオ MAXI 2st
純正27Φインマニ(ノーマル) 3,000円(税込)

ステンレスバンド付き
在庫は、1個です
ゴム部分に、ひび割れなどが出てきていませんか。
無理矢理、大きなキャブをひねって取り付けている場合に、多く見受けられます。
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お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
# by moltobene1 | 2018-09-13 20:38 | Runner Parts

キャブ加工

続くものですね。
あともう一個、加工するんです。
オイルジェットは確保出来ていますが、負圧コネクターが不足していて、何とかしないといけないんです。
他の別物から、外してこないと・・・ですな。
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# by moltobene1 | 2018-09-13 19:11 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

気分晴らしに

奈良県東吉野村の高見峠の手前までやって来ました。
国道から峠への旧道を入ろうとしているところです。
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平日なので国道を通る車もほとんど無く、ましてや旧道に入ってくる車はありません。
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台風の影響がまだ残っているのか、落ち葉や枝が落ちて水が流れていて、この先どんどん走りにくくなります。
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大阪を出たときは28℃でしたが、山間に入ってから気温が下がって…一部メッシュのジャケットでは、寒いぐらいでした。
この先で18℃に下がりましたから、さらにその上は…”ゾッ”としますわ。
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この先で、Uターンしてきました。
通れることは通れますが、全く楽しくなくて、がたがた振動するばかりで、いやになってしまいました。
別に、峠まで上がらなくてもいいしね。
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何回か通った道なので慣れてはいますが、慎重に運転していました。
台風の影響であちこち電線が切れているようで、山間の中でも電気工事の箇所に何度も出会いました。
奈良市内に戻ってきたときの温かさのありがたかったこと。
# by moltobene1 | 2018-09-11 21:09 | ぶらっと旅 | Comments(0)

あまり乗らないので

タイヤを、リニューアルしました。
五年ぶりなので、乗り心地が良くなっていました。
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久しぶりによくよく見てみたら…これはもう、ダメじゃあないですか。
”そろそろかなあ~”が、ついつい延び延びになってしまって、このような状態でした。
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# by moltobene1 | 2018-09-11 20:16 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

前後期の違いは・・・

手前:後期型
奥 :前期型
ステムB/Kの形状が違いますので、構成パーツ間の互換性はありません。
間違って取り付け出来ないようにしてあって、内部のパーツも変更してあります。
フォークAss'yの交換でなら。

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# by moltobene1 | 2018-09-10 14:54 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

HID取付に始まって、・・・

京都からお越しいただきましたので、一気に掛かってしまいます。
HIDは、すでに準備をしておりましたので、スムーズに取り付けが・・・思わぬところのフューズ切れて、パニクリました。
ライトSWも追加して、バッチリ収まりました。
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ブラックのショートタイプのレバーと、ミラーアダプターを取り付けます。
ハンドル周りは、ピシッと決めたいですからね。
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駆動系はマロッシが入っていましたが、セッティングの意味が理解できないので、標準の仕様(14g)に戻します。
ケース内の汚れはありましたが、状態は悪くはありませんでした。
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メーターベゼルや左右のエアアウトレットベゼルの変色が始まっていましたので、ガンメタに塗りました。
あいにくのお天気でしたので、最初に取り掛かって最後に取り付けの段取りです。
湿気が多い日は、あまり出来は良くないんですが、何とか見れるように出来上がりました。
エンジンオイル交換等も含めて、今日は昼からみっちり作業しました…久しぶりにです(笑)

# by moltobene1 | 2018-09-09 19:20 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ポリーニ スピードベル

長い間、お待ちいただきました。
在庫のある時は、そう長くはないですから、タイミングが悪いと…。
これで、スムーズなダッシュがかけられますよ。
ノーマルベルとは材質が違うのか、熱変形も少ないんでしょうね…叩くと、音が違いますもんね。
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# by moltobene1 | 2018-09-09 19:18 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)