いつものように、粛々と始めました

朝から、パーツの仕入れの手配やら、シートの張り替え手配やらで、意外と時間が掛かって、作業のSWが入ったのは、夕方近くになってからです。
休み明けも予定が入っているので、出来るところまでやろうと、ルンルン(なぜか楽しく)と作業は進んでいきます。

左: 決めのフロントブレーキ(ラジアルマウント&ダブルディスク)は、例によってパッドが差し込んであるだけです(笑)。 
右: リヤ側は、サスペンションのブラケットまで外してブレーキのメンテです。リヤ廻りのこのメカニカルさがたまりません!・・・が、「ブレーキ性能は、ちょっと横に置いといて」っと。
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左: イタスクに、鳴き防止プレートが入っているのは珍しいです。それなりの理由があるから、入れてあるんですがね。
右: リヤ廻りのパーツの取付具合は・・・締め付け方はバラバラで、今回は固すぎるところはなかったものの、ユルユルの所が何箇所もあって、あてにしてなかったのが良かったですなあ・・・ちゃんと出来てるなんて、考えない方がイイ・・・でも、作業してのチョンボは、よけいみっとも格好悪いですから、要チェックです。
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左: 次は、駆動系に掛かりますが、車両が新しいので、ケース内は全くもって問題なし・・・。
右: プーリーの様子はこんなのです。知らんふりして組み付ける訳ではありませんから、どおちゅうこと無いんです。磨いて脱脂すればキレイになって・・・OKです。
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左: WRの重さは、全数チェックしておきます。心配していた通り、バリエータの溝の中の転がりが悪いです。樹脂のバリを磨いて取り除けば・・・ランプレートの動きも?だったので、スライダーを磨いて、スムーズに動くように・・・手間の掛かるやっちゃ。
右: 毎回ベルトを点検していますが、厚さが以前とは違うような? コンマ何ミリか、厚くなってるような気が・・・計り方を間違っていたかも知れませんが。
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左: 短く見えるリヤショックも、カウルを外せば意外と長い(笑)270mmぐらいかな。
まもなく、GAZI製の290mmのショックが入ってくるので、今後の参考の為に、よ~く観察しておきます。
右: 何故リヤカウルを外したかというと、フェンダーレスキットを付けているからです。コレは、先日手配しておいたKANEBAN製です。やる気を出せば、誰でも作れますが、それなりの品物でないといけませんし、私には技量をも持ち合わせていないし・・・で。
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休み明けには、エンジン廻りへと移ります。そして、オイル関係も信用していないので、入れ替える事にしています。そうそう、肝心なヤツを取り付けないといけません。
# by moltobene1 | 2007-05-28 20:30 | DERBI GP-1 50&250

むむむ・・・

こんなお豆腐をいただきました。
舌触りが、ババロアのような、ムースしたケーキのような・・・味は、とうふなんですが。
これは一人で食べ尽くしたい美味しさですが、やはり食べさせてあげたい人が・・・持って帰ろっと。
神戸では有名だそうですが、なにしろ知らないことが多いものですから・・・。
添えて頂いた“だし醤油”は、私も長年使い続けている、香川の鎌田醤油製です。この醤油とのマッチングもイイじゃあないですか!
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# by moltobene1 | 2007-05-27 12:42 | nabeさんの徒然日記

徐々に暑く

週末散歩(ウォーキングのつもりでしたが、暑くて)も、気まぐれなのですが、毎回それなりの発見(大したこと有りませんが)があります。

左: 一番お気に入りが、この「一番櫓」です。
右: お堀の水が多ければ、「六番櫓」の姿が映って、さぞかし・・・。b0020250_836107.jpgb0020250_8361954.jpg











左: 桜の木に、赤い実を見つけました。これって、「サクランボ」じゃあないんですよね。
右: 手に取れば、どう見ても“美味しそう!”なのですが、実は固くて食べられそうにはありません。
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何気なく歩いていたら、多分気が付かなかったと思うのですが、この木にはたくさんの実が成っています。段々、黒く変色していくそうですが、鳥って食べないのかなあ~。
でも、ほとんどの他の木には、実は見かける事が出来ません?
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左: 芝生で、あまり動かない鳥がいたので、近づいていきます。ケガでもしたのかなと、ちょっと心配したのですが、そうでもなさそうだし・・・。それを見かけた散歩中の人たちも、見入っていました。
右: アメリカンコーヒーが来るのを待っています。
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# by moltobene1 | 2007-05-26 08:37 | nabeさんの徒然日記

DERBI・GP-1 250

お天気が悪くなりそうなので、早々に引き取ってきました。
来週には、あちこちチェックして、アレコレ取り付けて・・・自分のものではありませんが、結構楽しい気分で取りかかるんです。

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b0020250_15474093.jpgカネバン製
フェンダーレスプレートとブルーのプレートホルダー
LEDのライセンスランプを付けて、3点セットとなります。
最近は、このタイプにされている方を時々見かけるようになりました。

カネバン製のパーツの、取り寄せも出来ます。

ちなみに、左のアルミペグは、別車両の分です。
# by moltobene1 | 2007-05-24 18:00 | DERBI GP-1 50&250

気になりだして

b0020250_1359186.jpg部屋のホコリが気になりだして、空気清浄機を検索していたら、すっかりその気になって買っちゃいました。
次の日の朝には、自宅に届くこの早さは、もう感心するしか有りません。
心なしか部屋の空気が綺麗になっているような気に・・・。
臭いセンサーも付いているので、肉を焼いている時は、ターボモードになってる・・・ふむふむ、賢いやっちゃ!
学習機能もあるそうで、毎日毎日同じ時間に掃除を始めていたら、始める前になったら清浄機能を自動的に上げるそうな。
気まぐれ掃除には対応してくれませんので、学習機能のSWは、OFFにしました(笑)。
# by moltobene1 | 2007-05-23 21:50 | nabeさんの徒然日記

カーショップに、100均に

b0020250_19324739.jpgパーツ入れ用のトレイが欲しかっただけでしたが、シート補修用のテープが意外と使う機会が多いので、もう1個買ってしまいました・・・まだまだ残ってるんですけど。
LEDは、ちょっと高い目のを買っておく事にしました。安いのはどうもいけません・・・切れすぎますわ。
海外サイトから取り寄せたLED関係の電装パーツも、寿命が短かったし(安いんですけどね)で、不評をかうことになりましたので、ポジション用ぐらいは、国産のイイのを。
あれもこれも、置いておいたらイイのにと思うパーツばかりですが、結局迷って買わない事にしました・・・「要る時に、買いに走ればいいかあ」って。
# by moltobene1 | 2007-05-22 19:31 | nabeさんの徒然日記

夕方散策

週末の朝には、大阪城をウォーキングしているのですが、今日は自転車で夕方にです。
また、雰囲気も変わりますし、あちこち走り回れますし、とにかく楽チンですから。
観光バスが沢山止まっていて、中国人観光客がいっぱいです。私も、上海へ行きましたけど、同じように見られていたんでしょうがね。

左: 大阪城ホールのイベント用車両置き場に、箱トラックが沢山並んでいます。台数からすると、ちょっとは有名なのが来ているんだろうなあ。
右: 奥まで行くと、これ見よがしにボディーサイドに、「ミスチル」の文字が・・・なっとく。
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北側のお堀には、水が満タンに入っています。
いつ見ても水位が低いので、「一杯入れたら雰囲気も変わるのに」と思っていました。
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散策路は、もう緑・緑・緑の木々でおおわれています。
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左: OBPのビル群の中に、プレハブが建っています。以前は、「劇団四季」が、ミュージカルをしていたところですが、今は「シアターBRAVA」で、いろんなイベントが行われています。
左: ガラス越しにポスターを撮してきました。来月、見に来ますよ~。
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# by moltobene1 | 2007-05-22 18:39 | nabeさんの徒然日記

久しぶりに、忙しい日々が

気楽に仕事をしょうなんていうのは無理な話で、暇な時はもうめっちゃ憂うつ(お金の事、これから先の事、他他)なので、忙しく立ち回っているのは幸せなんかも知れません。
でも、それなりの歳もいっているので、体力には自信はありませんが、気持ち的には若い方と接しているので、楽しくやれてます。
まあ、喜んで頂ける方も沢山いらっしゃるので、張り合いはありますよね。それに、いろんな方に手助けをしてもらって、店が回っています(謎箱に始まって、シール・PC・加工・パーツの仕入れ他他)から、感謝しなくてはいけませんね。
出来るだけお預かりしないで作業するようにしていますが、それなりの緊張感がたまりません。
段取りや手順、作業の正確性まで、バッチリ見られてしまいますからね。
ただし、持久力がないので、あまり長い時間になると、途中で緊張感が途切れてしまいます(笑)・・・まあ、そこそこぐらいですかね。
# by moltobene1 | 2007-05-21 23:52 | nabeさんの徒然日記

毎回、同じネタで・・・

ランナーFXR
b0020250_1533772.jpg南船場からSさんが、初めてのご来店です。
そういえば、来られる前に、店の前をゆっくり走って行ったのを、見かけましたよ。
ブログを見て、HID取り付けを決断されたご様子です。
30分ほどお待ちいただいて、取り付け完了です。
いつものように、点灯を確認する時は、「ニヤリ!」ですねえ。
これで仕事が終われば、楽しくナイトランしながら帰宅できます。
# by moltobene1 | 2007-05-21 15:38 | HID大好き

ちょっと、珍しいものを

細竹(ねまがりたけ)
MCSのM氏から頂きました。今頃、氷ノ山の上の方で取れるのだそうで、毎年話には聞いておりましたが、今年初めて食べる機会がありました。
ちょうど店にも、何人かの方が居られましたが、多分食べるのは初めて・・・。塩茹でして頂いてますので、皮をむくだけでおいしく食べられます。

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# by moltobene1 | 2007-05-20 21:34 | nabeさんの徒然日記

駆動系パーツの、組み込み

デルビ・GP-1 250
クォーサーエンジンには、専用のVベルトがなかったので、リーダーエンジン用を使っておりました。
タイミング良くVベルトが入荷したので、取り替えた後のインプレッションがが気になって、早回しで作業が進みます(笑)。

左: 走行距離3,000kmちょっとでは、ケース内はそれほど汚れておりませんが、一応クリーナーをかけておきます。
右: マロッシのマルチバリエーターです。毎回そうなんですが、ランプレートがスムーズに動きません。もうちょっと、ガタのない程度で、スムーズに動くように作れんかい? どうも、この辺りが気に入りません!
スライダーの作りも良くなくて、磨いたり削ったりして、スムーズかつガタのないようにして、組み付けます。
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左: 組み付けが終わって、再度確認中です。
右: 下回りの洗浄もして、いざ試運転です。
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b0020250_18315970.jpg標準装備のうち、15.0gのWRを選択しました。
アクセル開度が少なくても、スムーズに加速をしていきます。アクセルに対するスピードの乗りが違いますねえ。
少し開き目にすると、7,000rpmまですぐに回転が上がってきて、8,000rpmまで加速していきます。ベルトを交換した直後なので、これ以上は回しませんでしたが・・・。
降りた後の感想は、「これなら!」「イイ感じに変わってる!」。
もっと飛ばして走る方の感想は違うかもしれませんが、私のごく普通の感想です。
パーツの入手が困難なので、希望に添うのには、時間が掛かりそうです。
# by moltobene1 | 2007-05-20 18:32 | DERBI GP-1 50&250

順調に仕上がりました

ホンダ・ブロード
原因も分かって、他への影響も最小限に済んだので、無事に引き渡す事が出来ました。が、ちょっとバタバタしておりましたので、引き取りに二度の手間をおかけしてしまいました。

左: クラッチシューもまだもう少しは使えるかなという感じだったんですが、新品と比べるとさすがに減っていました。
右: 金属粉がいっぱいケース内に飛び散っていましたので、キレイに洗浄します。こうやって見ると、まだまだいけますよねえ。
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# by moltobene1 | 2007-05-19 23:06 | nabeさんの徒然日記

スゴイ状況になってます

走らないと、Yさんホンダ・ブロードが、入庫です。
事前に部品の手配をしてあるので、早速取りかかります。2年前の修理の時、クラッチのシューも残り少ない旨をお伝えしておいたので、とうとうダメになったかという感じでした。
ところが、もっとひどい状態になっている所が・・・。

左: WRがバラけて中の金属が削れています。こんな状態にまでなったのは、初めて見ました。きっと粗悪な材質だったに違い有りません。
右: ケース内の後ろの方、セカンダリーシャフトの廻りまで、削れた金属粉が飛び散っています。色からして真鍮のようで、他にダメージが出ていないか、要点検です。
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# by moltobene1 | 2007-05-18 22:08 | nabeさんの徒然日記

勝負かけて

b0020250_1674461.jpgエンストの原因は、CDIユニットと決めて、交換しています。
掛からなければ判断しやすいのですが、プスン!と時々止まるので、散々迷いましたが、他に思い当たる箇所をチェックしましたので・・・ちょっと自信なさげ。
ホンダのショップでも情報をいただきましたので、大丈夫でしょう!
何回もテストをしたので、自信を持って引き渡しをします。
# by moltobene1 | 2007-05-18 16:07 | nabeさんの徒然日記

阪神西大阪線延長工事

延長線が開通すれば、直接難波まで入っていけますので、超便利になります。←詳しくは、こちら。
阪神電鉄のページは、こちら。

西九条駅から安治川方面に延びてきます。
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安治川に架かる橋は、すでに据え付けも済んでいます。
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ご存じ「源兵衛渡」の交差点側を、大きな橋桁が渡っていきます。
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店側からみると、こんな感じです。
先に上の桁(青色)を渡してから、本来の桁が設置されました。
しばらくの間は、深夜通行止めにして、工事が行われています。
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# by moltobene1 | 2007-05-18 11:43 | nabeさんの徒然日記

コレに、決めました

それほど迷わなかったのですが、ご意見もお聞きして、この2種類でプリントしていただきました。
昨晩、ラリーMさんにお預けして、いつものごとく速攻で作っていただきました・・・感謝です!
あとは、UVカットフィルムを貼って、カッティングするだけです(この前も、同じようなこと書いてました?)。
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今日は、ちょっと早めに終了して、納車に出かけました。
帰りは、市バスと地下鉄を利用です。去年の12月に開通した、地下鉄今里筋線に乗るのは、初めてです。
長い地下道を、どんどん下へ降りていきます。それでも、鶴見緑地線のOBP駅に比べたら(ココは、地中深く潜るという感じですから)、大したことはありません。
一回り小さな電車なのは、それ程乗る人がいないからでしょうね・・・また赤字が増えそう。
部品の引き取りにも寄ったので、帰宅したのはいつもの時間でした。
# by moltobene1 | 2007-05-17 18:03 | nabeさんの徒然日記

やっと入荷してきたけど

クォーサーエンジン用マロッシのセット
なかなか入手が困難で、随分待ってやっと1台分が、入荷しました。マロッシJでも、入荷の見込みは・・・3ヶ月?半年?先とか。
かといって、モルトベーネでの入手が容易だという事ではありませんので、ご了承下さい。
マルチバリエーターは、リーダーエンジンの200用で、Vベルトがクォーサー250専用です。
今週末に入れ替えて、レポートしたいと思います。
今までは、リーダー200用のVベルトで、いい結果が出ていましたので、さてさて・・・。

Vベルトの参考資料
  長さ: ノーマルと同じで、200用が13mm短い
  上幅: ノーマルとほぼ同じで、200用が0.5mmほど狭い
  下(内)幅: どれも一緒
  厚さ: ノーマル&200用より1.5mm厚い 
Vベルトの印象は、今までのどれよりも固くて、しっかりしているなあという感じです。
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# by moltobene1 | 2007-05-16 17:12 | DERBI GP-1 50&250

昨日の今日に

マジェスティ125
昨日購入したばかりの、Yさん小マジェが、もう今日は入庫です・・・何故かって? 当然、コレの取付にです。
トランクには、フレディのビデオテープが・・・。
左: メンテフリーのバッテリーが、ドカンと居座っていて、さすがの「謎箱」もこのスペースには無理です。
右: メットインの裏側に貼り付けて、電源だけを上に出しておけばいいですから。
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b0020250_171018.jpgよく見ると、タイヤの溝はほとんど無く、ハンドル振れも感じるし、安定度合いも悪いというので、フロントタイヤを交換することにしました。
「フロントさえグリップが良かったら、後ろはなくても走れるで~」はともかくとして、コレで安心して乗っていただけることに。
ちなみに、後ろはKENDAの新品が入ってました。
# by moltobene1 | 2007-05-16 17:10 | nabeさんの徒然日記

ちょっと、くたびれてきました

定休日でも予定があるので、9時過ぎには車で出かけます・・・普段は10時ですから、休みの方が早いです。
昼過ぎには店に出て、片付けごとをします。しばらく、バタバタしていたので、あちこちにバラバラにものが置かれていますからね。
そして、預かった車両の作業に取りかかります。今週は久しぶりに予定が入っていて、それが予定通りにいかないと、“バイクが店の中に入らなくなる~う”という訳でして。
それでも、陽のある内には帰りたい一心もあって、ピッチを上げていましたが・・・
○○部品に、パーツの引き取りに行っていないのを思い出して、急遽予定変更して、急いで出かけましたが、肝心のパーツだけが入っていなかったりで、ちょっと間の抜けたお出かけになりました。

b0020250_177451.jpg最後のおまけは、手元が滑ってドライバーで手のひらを突いて、痛~い目をして・・・。
それでも作業は出来ていたんですが、段々腫れてきて・・・痛さも増してきて。
そして、集中力が切れて、本日は終了!
# by moltobene1 | 2007-05-15 19:54 | nabeさんの徒然日記

再度、ギアオイル交換

b0020250_18525658.jpgアプリリア・RS125
この前から、およそ500km走ったので、そろそろ様子見のオイル交換です。
さすがに、前回900km走行した初回と違って、汚れはちょっとマシかなといところです。
クラッチの切れと、ミッションの入りを考えれば、相当早めに交換する必要ありそうです。
なにしろ、ぶん回りますからねえ!(もとい、ぶん回しますからね!)。
# by moltobene1 | 2007-05-14 18:53 | nabeさんの徒然日記