コレはコレは、評判の

亀谷堂 ぬれせんべい
b0020250_19315489.jpgトロさんに頂戴した、ぬれせんべいはザラメつきで初めてお目にかかります。
ミニサイズで3口で食べれるほどの小ささ。
固めしっとりでもなく、ちょうど「う~む」と美味しいしっとりさ。
最近、嵌っているおせんべいだそうです。
「成田山門前」と「亀谷堂」と「創業宝暦元年」と「ぬれせんべいザラメ」のとしか書いていません。
成田山門前の“亀谷堂”という落雁を売っているお店の、ぬれせんべいだったですねえ。



クラブハリエのバームクーヘン
b0020250_1932873.jpg 日中の暖かさに惹かれたのか、ラリーMさんが、ドカティで小浜までソロツーリングに出かけられたそう。
でも、山あいは雪が残っていて、震えるほど寒かったとか。
帰りに寄られた、クラブハリエでのお土産を頂戴いたしました。
   ・・・去年の秋の自転車ツーリングで、食べたあのバームクーヘンです。
いつもいつも、ありがとうございます。

最近は、「美味いモン大会・常時開催」みたいな雰囲気になってきています。
皆さんの懲りようが、判ろうというものです。
# by moltobene1 | 2008-03-17 19:35 | nabeさんの徒然日記

納車整備を開始

ランナーFXR180SP-DD
何度も何度も、納車のための整備をしていますので、作業手順はいつも通りです。
こうやって、いつも書き込んでいるので、手順を変えるわけにもいきません(笑)。

左: フロントブレーキ廻りは、ベスラのパッドに入れ替えてあるし、距離も延びていませんが、グリースも固くなっているので、そぎ落として塗り直します。
右: ブレーキオイルは、ちょっと赤みがかってきていますし、入れ替えるのはいつものことなんで・・・。

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b0020250_19305030.jpgリヤタイヤの取付ボルトを外して、ちょっとタイヤをずらして、キャリパーを抜き出します。
パッドは、ピストンとの当たり面が光っていますので、パッドがビビッてるんでしょうねえ。
鳴き防止のグリースも、やはり固くなっています。
# by moltobene1 | 2008-03-17 19:30 | nabeさんのイタスク屋日記

変身中です

ちょっとおとなしめのレオナルドですが、ちょっと手を加えて走りを重きに置いた風に・・・というのはどうでしょうか。
ゆったりシートも、削ってシートストッパーを作り、ディンプル素材で張り替えると、スポーツライディングにはもってこいでしょう。

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左: アクセントに、部分的に赤をチョイスします。
右: ステップ廻りの薄いグレーの部分を、半つやブラックにするだけで、ずいぶん雰囲気が変わります。ついでに、マットまで塗っちゃいましたワ。

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# by moltobene1 | 2008-03-17 18:25 | nabeさんのイタスク屋日記

意外に静かな日曜日

朝一番に、KさんGP-1を引き取りに来られます。
バッチリとメンテしましたので、可愛がってやってくださいね!

GP-1を希望される方って、意外と多いんですよね。
これ以上にないインパクトがあって、耐久性は十分で、トラブルに対しても強いですから。
そうそう、来月にも1台入ってくる予定です(内緒ですが)。

入庫したエリアのメンテを始めます。
とりあえず、ブレーキ廻りの点検を・・・ありゃりゃ、パッドが無い・・・よくもまあこんなに薄くまで(写真はありません)
明日から、もう少しピッチを・・・いやいや、先にしなければいけない事が出来ていた・・・もう少しスペースに余裕があればいいんですが、これはしようがない。

夕方には、師範トロさんがタンデムでスカブーで。
免許も、もうすぐまでにこぎ着けて、後は朗報を・・・もうちょっとですぜい

引き続き作業中のレオは、カウルを装着して、一歩前進です。
塗装したパーツを組み付けるのって、緊張するんですよね・・・この緊張がまた、たまりませ~ん。
パチン!とカウルが入った時とか、ネジの数と種類がバッチリ合ったときとか・・・小さな楽しみですがね・・・エヘヘ。
# by moltobene1 | 2008-03-16 21:43 | nabeさんのイタスク屋日記

S拝見+MP3試乗

ベスパ S125
「入ってるよ~」と云う池田のベスパショップのYさんのお声掛けで、ちょっとだけ早仕舞いして、師範と共にET4&アッローロの125コンビで向かいます。
いつもいつも、遅くまでおじゃまして申し訳ないです。


ほっほ~、これかこれか! ちょっと派手目のメーター廻りで、全体的にはスポーツムードを出しています。

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左: ちょっとしたところの変更で、LXとは最初に受ける感じが、随分と違いますねえ。
右: リヤキャリヤーはOPで、無い方がスタイル的には好きなんですが、日頃の取り回しを考えると、是非とも欲しいアイテムです。

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トランクを外して覗き込んだときのことまで考えてあるようなエンジンルームはスッキリした感じで、好感が持てます。
電磁式の燃料ポンプが採用されて、配管の取り回しも変更されています。

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師範、試乗に出かけます。
最初の違和感はすぐになれて、「コレはいいですわ!」「延びもイイし」「走り出したら普通に乗れますわ」・・・なるほどなるほど。

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# by moltobene1 | 2008-03-15 22:54 | nabeさんのイタスク屋日記

押されてやって来ました

ホンダ Dio
ご近所なので、無下に断るというわけにもいかず、時間を頂いて不具合部品をチェックします。
Vベルトがバラバラで、無惨な状態です。さてパーツを探すにも・・・Dioだし、“汎用品なら即確保”と読んで、丁度○○部品に行くというOさんにお願いすることにしました。
ところが、“VベルトもWRも置いてない”とのこと。
「城北のお店なら置いてあるのと違うかな」とのOさんのアドバイスで、早速TELしてみます。
ラッキーなことに、純正ベルトにデイトナ製WRのストック有り。わざわざ城北まで走っていただき、感謝にたえません。
おかげさまで、暗くなる頃には完成して、無事引き渡せました。

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# by moltobene1 | 2008-03-15 22:53 | nabeさんの徒然日記

エンジン回りから、チェ~ック

4stのキャブですから、汚れでコテコテというような事はありませんから、チェックするのは容易です。
息付きの原因になるのは、サクションピストンのダイヤフラムの硬化にによる事が多いのですが、これならまだいけそうでしょう。

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出来上がってきたシートを、仮にのせてみます。完成写真が送られてきた時は、もう少し削ってもらったら良かったかなと思いましたが、現物を目の前にすると、結構シェイプアップされていましたワ(笑)。
これなら、ずいぶん足着き性は改善されるでしょうね。

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左: 走りが悪かったはずです。バリエーターのガタのため、変速がスムーズに行われていなかったようです。
中: 三万数千キロも、良く保ちました。グリースが切れてしまっていますから、お役交代と云うところでしょうか。
右: あの固いプーリーボスも削られています。

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# by moltobene1 | 2008-03-14 18:40 | nabeさんのイタスク屋日記

緊張の

ベスパ用ヘドライトユニットです。
ノーマルは、ヨーロッパ電球なのですが、H4用をゲットしてきました。それもこれも、HIDをまともに付けたい一心からですが。
ヨーロッパ電球のユニットに、HIDを取り付けても、配光パターンがめちゃくちゃで、眩しい割には明るくなかった(ノーマルよりは、はるかに明るいんですけど)んです。

左: 確かにノーマルのH4のバルブを付けるのには、何の問題もないのですが、H4用のバナーを取付るのには、穴が小さすぎます。反射鏡は樹脂ではありませんから、リューターで削るにしても、度胸がいります(笑)。スマートに仕上げないといけないので、なおさら気を遣うこと遣うこと。
右: 1時間半の緊張から解き放たれて、ホットした瞬間です。切り粉を取り除いて、洗剤で洗って、エアでブローして後、ドライヤーで乾燥させて仕上がりです。あとは、現車に取り付けるのみ・・・。

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# by moltobene1 | 2008-03-14 18:00 | HID大好き

エンジン回りを

b0020250_1833343.jpgアプリリア レオナルド250

始動性向上とレスポンス改善のためにも、是非チェックしておきたいと、キャブレターをばらす事にしました。
多分、今までに点検された事が有る?のかな。

外装が外れたままなので、容易に作業が掛かれます。
ホース類の劣化具合もそれほどではありません。
キャブの詳しい事は、追ってお見せしましょう。
# by moltobene1 | 2008-03-13 17:04 | nabeさんのイタスク屋日記

ブラリと寄った

b0020250_20315983.jpg訪れたのは、1時ちょっと過ぎです。
さぬきうどんのチェーン展開しているお店に行くことは、今まではありませんでした。
感想は・・・・・・私は、あまり悪いように思う方ではないのですが・・・ちょっとね?



ひやしぶっかけ・大 504円+かき揚げ 95円 計 599円 




b0020250_21213544.jpgこれから、1ヶ月半は

やはり、耳鼻科に行ってきました。
先生と話をしたのですが、「休みになった途端に、症状が悪化したんです」「緊張が解けると、症状が出やすいんや」「仕事中は、バタバタしてるからなあ」・・・「先生、そんならずっと仕事しとかないけませんねえ」

しばらくは、この4点セットのお世話にならないといけません。
「セレスタミン」が無ければ、私はこの春は過ごせません。
# by moltobene1 | 2008-03-12 20:32 | nabeさんの徒然日記

やっとこさ

申告してきました~。
朝から必至で計算して、仕上げていきます・・・「やればできるやん」ちゅうとこですかね。
三時前には片づいて、次は・・・信太山の和泉の陸事まで、登録に向かいます。
休みといっても、結局は仕事の日でも、お店を閉めて行かないといけませんからね、この時とばかり。
実は、明日にでもツーリングに行こうと思っていたので、陸事まで行ったのですが。
よくよく考えれば、ただ今花粉の飛散の真っ最中に突入していました。
こんな中で、一日中走り回ったら、きっとくしゃみが止まらなくなって、医者通いテキメンかも。
今年は、バッチリ防御して出かけていますので、なるべく医者通いをしないようにしたいものです。


通帳を食べられた~025.gif

お財布代わりの通帳、小銭が貯まった(ホントの小銭です)ので、夕方近くのATMへ行きました。
通帳を入れて、お金を入れてしばらく待っていると・・・「使用中止」の表示が?
おいおい、どないなってんねん!
側の受話器を取って、銀行のセンターへ連絡します。機械が故障したとかで、1時間ほどして担当者が向かうので、連絡してもらって落ち合うことに。
連絡が入って、「通帳は出たけれど、お金の確認が出来ません」「通帳だけ頂きに行きますわ」ということで、再びATMへ向かいます。
担当者に、本人確認の免許証を見せて、通帳だけ引き取ります。後になって、「お金は確認できませんでした」てなこと云わんやろなとは思ったものの、もう少し時間が掛かるので、判明次第連絡をくれるとのこと。
8時廻って、金額が確認できたとの連絡が入って、明日に入金の確認で記帳することにしての、2時間以上に渡った顛末でした。
ホント、家の近くのATMで良かったワ。
# by moltobene1 | 2008-03-11 22:23 | nabeさんの徒然日記

見といて良かった

引き続き、納車整備中:
走行距離によって、どれだけの傷み具合かチェックしてみます。
WRの段減りはないものの、相変わらずランプレートの動きが悪いです。磨いて、ポリーニ用のグリースを塗っておきます。
あとは、しっかり洗浄しておけばOKで、ベルトもほとんど変化していません・・・さすがに、ノーマル4stです。

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# by moltobene1 | 2008-03-10 19:19 | DERBI GP-1 50&250

クリアー塗装で、

b0020250_1715075.jpg最初は、マスクして手袋をして始めました・・・
チャンバーも3本目になると、ついつい手袋もするのがじゃまくさくなって、チョイチョイと細かなところにクリアーを吹き付けます。
塗りむらもあるので、そこんところはちょっと手でもって、「シューッ」っと・・・
一段落したら、左手がパリパリになってます・・・オーノー!

最初に出来上がったのは、ストーブで熱くしてから外で冷やします。
すでに特製の箱(120サイズ)を作っていたので、送る準備をします。チャンバーより、箱を作る方が手間が掛かったというか・・・ピッタリサイズです。
# by moltobene1 | 2008-03-10 17:14 | nabeさんのイタスク屋日記

まだまだ、お役に立ってます

大阪も、昨日辺りからずいぶん暖かくなりましたけど、もうしばらくは取り付けたままにしようかなと・・・。
先日、レッグカバーをお届けした宮城のSさんから、取付レポートをいただきました。

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b0020250_12113899.jpg「レッグカバー付けてみました。
宮城県仙台市の日中の気温は10℃前後と暖かくなってきましたが、朝晩はまだまだ寒いです。
今まではGパンの下にスキー用のタイツを着用していましたが、カバー付けたらタイツ要らないです。」
# by moltobene1 | 2008-03-10 12:12 | レッグ&ハンドルカバー

ブレーキの効きは

b0020250_20274353.jpg納車整備中のGP-1 250です。
ラジアルマウントのブレーキなんですが,距離も延びたので、ちゃんとメインテナンスの仕直しです。
鳴き防止プレートも、ピストンの当たっている箇所は、ピカピカに光っています(ビビッていた証拠か)。
その為か、スライドピンにも摩耗が見られましたので、磨き直してグリースを・・・。

あちこちに手を付けていたので、リヤブレーキまで手が回らず・・・
来店される方も続いたので、「明日にしよ~っと」と、簡単に作業を延ばしてしまいました・・・明日中には仕上げてしまうつもりなんだけど、さて・・・。
# by moltobene1 | 2008-03-09 20:27 | DERBI GP-1 50&250

徐々に暖かく

その代わり、花粉も飛び始めたようで、花粉除けマスクをして歩きます。
ピッチを上げると息苦しくて、お喋りしながらはちょっとね・・・いつもより静かに歩きます(笑)。

左: このお天気の良さで、気持ちの良さは最高です!寒くもないし、日差しは暖かいし。
右: 新メニュー 「ラズベリーチーズパイ」は、イケますよ。パイ生地がポロポロ落ちて、テーブルの上をちょっと片付けをしながら頂きます。
「半熟ハムエッグパイ」も良かったけど、しばらくは新メニューを食べてみることにしましょう。

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# by moltobene1 | 2008-03-09 15:30 | nabeさんの徒然日記

手が荒れてガサガサ

納車のための整備を一時中断して、チャンバーの手入れです。
やろうやろうと思っていたのに、出来ずじまいでした・・・寒さも随分ましになったし。
3本も磨くと、しゃがんでやっていたので、立ちくらみがしました。
薄いビニール手袋をしないと、これ以上手が荒れては・・・。

それにしても、静かな土曜日でした。
Fさんネクサスで、鈴鹿サーキットへ出かけてきたとかで、帰りに寄られました。
ライセンスの更新だったそうで、手続きはすぐに完了したとか。
名阪道は、比較的山間を走るのでレッグカバーは大いに役立ったというか、快適ツーリングだったようです。
「バイクにも、ETCが欲しいねえ」ということになりましたが、「随分高くつくねえ」「しばらく考えよう」ということに。

PCに向かってメールの返事を書いていましたが、意外と長い時間が掛かっていました。
お問い合わせもあれば、購入希望もあって、沢山のイタスク好きの方に見ていただいているのを、今さらながら感謝です。
まあ、一人でやってますんで、出来ることはたかが知れてますけど、前向き前向きで行ってますから・・・沢山の方にも、手助けをしてもらっていますからね。
# by moltobene1 | 2008-03-08 19:47 | nabeさんの徒然日記

電気系ダウンしたのは

b0020250_186338.jpg登録のために陸運事務所まで、ひとっ走りしました。
さあ帰ろうとしたら、セルが回らない?
キーをONにしてもランプも点かず??
キックでエンジンは掛かったものの、ライトも点かずポジションもチラチラしていて、フラッシャーも点かず???
ともかくエンジンは掛かるので帰る事にしました。
ものの100m程走ると、正常に戻った様子です。
たどり着いて点検するも、異常だった箇所が判らない。
バッテリーから電源フューズをたどっていきますが・・・
# by moltobene1 | 2008-03-07 18:11 | nabeさんのイタスク屋日記

カウルを外して

アプリリア レオナルド250
外装が外れている間に、エンジン回りに取りかかっておけば、作業性は上がります。
相変わらずの小さなステンのビスは、ポロッと落とせば・・・外す時はいいんですけど、取り付ける時が。

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b0020250_12491950.jpg塗装面はともかく、樹脂部分の劣化が部分的に見受けられます。
今の内に、下処理して塗装をしておけば・・・。
# by moltobene1 | 2008-03-07 15:00 | nabeさんのイタスク屋日記

ホッホ~

この間ご紹介したAVON製タイヤは、福岡のOさんちへ届けられました。
早速、レポート&写真を送っていただいたので、ご紹介します。

「まだ4~50km程しか走ってませんが、確かにグリップ・応答性はだいぶ良くなったように感じます。ヘビーウェット路面はまだ走ってませんが(基本的に雨天時は車庫で眠ったままですので、インプレがとれるかどうか・・・)、ウェット路面でもノーマルより安心感があります。この点についてはタイヤが新しくなったと言う心理的な影響の方が大きいのかもしれませんが・・・。個人的にはトレッドパターンについては、ミシュラン:ゴールドスタンダードよりこっちの方がGP-1のイメージに合っていると思います。」

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# by moltobene1 | 2008-03-06 20:00 | DERBI GP-1 50&250