試してみましょう

「ディアブロスクーターに比べて、エンジェルスクーターは、タイヤが鳴くかもしれません」と、タイヤショップのお兄さんのお言葉です。
「寒くなったら、固くなりそう」だとのこと。
相変わらずタイヤの組み込みは固くて、チェンジャーが唸っていました。
「ただ、シティグリップよりグリップ感は良さそう」と。
「後は、今後何台か入れてみてのインプレッション頂戴」と、云われました。

”ディアブロスクーター”が今は亡き後、頼るのはコレです。
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トレッドパターンは、GOODです!
取り付ける前と後では、印象が変わります。
近所をグルッと廻ってきましたが、乗り心地も悪くなくしっかりとグリップしている感じがします。
後は、もう少し乗り込んでからかな。
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カーボンのエキパイのヒートガードが出てきたので、取り付けました。
状態は良くなかったんですが、そこまで細かく見る人もいないので、コレでいきましょう。
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# by moltobene1 | 2018-08-10 19:11 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

販売委託品 マロッシ ハイギヤキット 9,200円(税込)

2stランナー125用です。
部番 6711079 14,148円(税込)
注: 新品ですが、長期保管品で開封しています(パッケージが傷んでいますので、お安くします)
パーツの販売のみで、交換の作業は致しませんので、ご了承願います。
参考: 歯数15/41 
    総減速比 9.31→7.27  (21.9 %ハイギヤ)に変わります。
    最高速110km/h(メーカー公表)→134km/h(単純計算です)
ご注意: 172ccボアアップ車両に使用できますが、ノーマル180よりパワー感は無くなります。    
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2018-08-10 12:53 | MALOSSI Parts

そろそろ取付なくては

買っていただいたのは、いつ頃だったでしょうか。
「”Evoluzione”を取り付けたら、ずいぶん変わるのにぃ~」
以前の車にも、取り付けていただいていたので、承知されていたとは思うんですが。
「サッサと、取り付けましょう」
フタを取ると、バッテリーカバーの内側には、ちょうどいいスペースが空いていましたよ。
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すでに、次のモデルに変わっていたのに、探してもらって手に入れた”RS”だそうです。
イギリスから、取り寄せてもらったらしい・・・業者さんも、やりますなあ。
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# by moltobene1 | 2018-08-09 23:04 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

USED Bitubo製リヤショック 25,920円(税込) 

適応車種: ランナーVXR200/VX125
          VXR200RST/VX125RST
          ST200/125
程度は、イイ方だと思います。
ただ、赤いバネは筆塗り補修していますので、ご了承願います。
“純正アッパーマウントブッシュ・ワッシャ-・ナット(ダブル)”を、新品で取付けました。
現行車両から取り外した古いブッシュ等流用することなく、安心して装着出来ます。
18日に、予約が入りましたので、終了します。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。


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取付例:私が乗っている、ST125にも装着しています。
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# by moltobene1 | 2018-08-09 16:13 | Runner Parts

もう取り付ける時期

”moltobeneMAGICO Evoluzione”を取り付けます。
125なので、もう少し力強ささえ出れば、申し分なし。
ちょっとした手間は、アースケーブルの取り回しだけです。
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バッテリー側へ、コードを引き込みます。
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始動直後の安定が改善されました。
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試運転の結果:
力強くなって、走行中の回転数が少し下がりました。
再加速時のアクセル開度も少なくて済みそうなので、燃費も・・・改善出来るかな。
今のところ、200より少し悪い目です。
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# by moltobene1 | 2018-08-09 15:24 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ちょっと前に見た・・・

この中に出てくる、動画をお楽しみ下さい。


# by moltobene1 | 2018-08-08 18:02 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ムム・・・

関東方面は、台風が近づいて天気も悪くて、気温は低かったようですが、大阪は相変わらず35度近くまで上がって暑いのなんのって。
ただ、夜になって26度台まで下がってきました。
少し前までは30度超えていましたから・・・この変わりようは、少しうれしいです。
まあ、このままま思うようには行ってくれないと思いますが、お盆過ぎる頃には、もうちょい過ごしやすくなって欲しいです。

# by moltobene1 | 2018-08-07 23:00 | nabeさんの徒然日記 | Comments(2)

特に・・・

毎年のように、お盆の休みはありません。
いつもの時間に始まって終わります。
最近は、目新しいことはありませんが、”時間があって行くところが無い“という方は是非、お気軽にお寄りくださいませ。
”私がヒマ“という訳ではないんですが105.png

# by moltobene1 | 2018-08-06 22:49 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

そろそろメンテ

いつまで、放っておくねん!
それほど時間も掛からないのにね。
重いエンジンの動きをしっかり抑えてくれますので、早く着けるべきです。
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リヤサスの固さを調整しました。
バネを固くしない方がイイみたいで、フロントの突き上げ感も減りました。
後は、タイヤ交換だけかな・・・”エンジェルスクーター”、試してみたいわ。
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# by moltobene1 | 2018-08-05 17:04 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

♪くろうみやまの~

特に、意味はありません。
カウル合わせに・・・”手間が掛かったなあ~””難しいわ~”
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昨日からかかりっきりで、苦戦していました。
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# by moltobene1 | 2018-08-04 19:26 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

メンテは続く

純正ベルトですから、突然バラけることはないですから、メンテのタイミングとしてはヨカッタです。
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燃料フィルターとホースを交換します。
今回は、純正ホースを使うことにしました。
特にキャブ側のホースは要注意です。
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新しいホースは、引き回し易いです。
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エアクリーナーBoxの前側のカバーに、穴を見つけました。
覗き込むと。奥に”アイドルスピードフロースクリュー”が見えます。
コレがあれば、キャブバランス調整は容易になりますが・・位置がもうちょっと悪いです。
カウルが邪魔で角度が悪く、ドライバーがうまく回りません。
他の目的で開けた穴なんでしょうね。
せっかく見つけましたが、今まで通りアクセルワイヤーを止めているボルトを外した方が、スムーズにたどり着けます。
目的が果たせず、残念でした。
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一番苦労しているのは、衝撃でずれたカウルの修正です。
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隙間を詰めていきますが、どこかで合わなくなってきます。
少しずつ修正しながら、付けたり外したりです。
元々、何もなくても合わせにくいカウルですからね。
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# by moltobene1 | 2018-08-03 18:07 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

「MALOSSI Parts」の、在庫更新

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ご覧頂いているのは当日の、在庫状況です。
まだまだ不足しておりますが、ご検討中でしたら是非ご覧下さい。
在庫数は少ないですが、リアルタイムで表示していますので、安心してお求めいただけます。

# by moltobene1 | 2018-08-03 12:48 | MALOSSI Parts

イタスクメンテ開始

ODメーターも一万四千㌔を超えて、そろそろメンテをやっておかないといけない時期になりました。
ダメージがあると、傷口を拡げますからね。
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トータルで状態を把握して、見積もりをします。
パッドは大丈夫ですね。
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駆動系もそれほど汚れていません。
ドライブベルトは、丁度交換時期に差し掛かっていました(コードが、ほつれ掛かっていました)。
W/Rの芯ずれも片減りもなく、このままいけそうです。
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リヤブレーキも、ほぼ問題なし。
ただ、エンジンの後側が汚れがひどくて・・・ココはキレイにしておかないと。
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タイヤと車体の隙間が気になります。
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カウルの隙間も開いてしまっています。
部分的には直せないので、全部外してから考えましょう。
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ココで気が付いたのですが、このタイプのST125は今までのとフロントフォークの形状が違います。
キャリパーサポート部に、スピードセンサーが付いている為です。
最後のモデルだけ、違うのかなあ。
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「あまり、リヤは使わないから」と、おっしゃっていた通りです。
イタスクメンテには、ギヤオイルの交換も入っています。
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セカンダリーもクラッチも、しっかり診ました。
まあ、特に悪くはなかったですが、これでこの先も大丈夫でしょう。
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# by moltobene1 | 2018-08-02 18:55 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ステー取付

デイトナ製を改造しています。
スクリーン取付部への曲がりは微妙です(笑)
本来は、ミラー取付部になんでしょうけどね。
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ただ、スマホホルダーを取り付けるには、ちょっと工夫が要りそうです(スペースが、ちょっと苦しいかも)
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# by moltobene1 | 2018-08-01 18:45 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

ちっちゃ

初めて、パーツをご購入にお越し頂きましたIさんです。
2stランナーの話で、大いに盛り上がりました。
大きなバイクにもぞっこんらしいですが、”ランナーにも嵌った”ようですね。
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副業が”モデラー”だそうで、この”モトコンポ”を頂戴しました。
小さくて、この指で付属パーツは差し込めませんでしたので、ピンセットを使いました。
当店でも、小さいのが飾ってありますので・・・コレクションが増えました~。
ありがとうございます!
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# by moltobene1 | 2018-08-01 13:31 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(4)

相当なダメージ

最近、2stランナーを購入された滋賀のKさんです。
メンテに励んでおられて、時々写真を送り頂いては、パーツをお送りしています。
今回は、手間がかかりそうです。
アッパーB/Gのセット交換は、それほどではありませんが・・・。
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ロアーB/Gは、破損しています。
よくぞこのような状態で動いていたものです。
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ロアー側の上下B/Gレースの交換は、ちょいと道具類もスキルも必要ですね。
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# by moltobene1 | 2018-07-31 21:25 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

再び行動開始ですか

Kさん、浜松でトラブったものの、無事復活されていました。
こうしてご報告頂いていますが、元気という他ないです。
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恒例の猪苗代キャンプに行ってきました。

行きは台風を避けて新潟経由で(笑)
超遠回りでしたが、レインウエア一度も着ませんでした。

燃費も32km/㍑と、満足なレベルです。
200km超えてからガソリンスタンドを探しても余裕ですね。

電圧、ベルト、替えたところは大丈夫。
ハイビームのバルブを変えなくては・・

発進から60kmくらいがだるいですが、60~120kmは伸びますね。
ランナーより巡航速度は速そうです。

マフラーが静かすぎて・・・
風の強い日だったので、風切り音でエンジンの音が聞こえま せん・・
車に気が付かれずに、何度か割り込まれたので、何か考えたいです。

とりあえず、2,000km走行報告です。
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# by moltobene1 | 2018-07-31 16:39 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

USED アプリリア スカラベオ125 

「モルトベーネ イタスクメンテ」済みで、お渡し致します。
全体的に、程度はイイと思います。
店頭でも販売致しますので、ご希望に添えない場合もあります。
必ず現車を確認していただくということで、ご了承願います。
原付二種登録(125cc)の車両です。
別途費用:
  自賠責保険 12ヶ月 7,500円  24ヶ月 9,950円
  登録費用 (大阪府下) 12,960円  (大阪市内) 8,640円
終了しました。
詳しいお問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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LEDのヘッド球付き。
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リヤBoxは、車体色のカバーが付いています。
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グリップヒーター、ライトSW、ナビステー(スマホホルダーは、別)も付いています。
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現在の走行距離は、11,815kmです。
距離は、延びる場合いがあります。
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# by moltobene1 | 2018-07-30 16:54 | お薦めのバイク

ダメージは

大したことはないと思っていましたが、結構広範囲に傷ついていました。
燃料も漏れて、インナーカウルも白くなってしまったし、細かな気になるところも。
そのうち、気にならなくなるとは思いますが・・・元気が、出んわ。
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# by moltobene1 | 2018-07-30 16:06 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

台風結果(泣)

これから、大事にするぜ~!
という時に、倒されてしましました。
もちろん、駐輪場の自転車は総倒れだったんですが、バイクは私のだけが・・・。
朝覗きに行ったら、どうも様子がおかしいので近づいていくと、横倒しになったまま。
あ~あ、ショック~。
いろいろパーツを付けたので、ボディーカバーをかぶせていたら、仇になりました。
明日から、しばらくは滅入りそうですわ。

# by moltobene1 | 2018-07-29 22:53 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)