組み込み開始

ほどよい固さで、純正のスタッドボルトが入っていきました。
これで、大丈夫でしょう。
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リフトを空けるために、急いでエンジンを載せます。
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タイヤが付いた状態にしましたので、いつでも移動は可能です・・・もうちょっとですけどね。
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# by moltobene1 | 2018-10-10 18:29 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

待望のWoopdiscを、…

KさんのGP-1、きれいに維持されていますよ。
すでに準備は出来ていまして、お越しいただくのを待つのみでした。
ディスクの角は、ペーパーで入念にきれいにして(これが結構時間が掛かります)、取り付けます。
ノーマルは245φで、ネクサス用の260φの”MalossiWoopDisc”に入れ替えます。
ディスクの材質の関係だと思いますが、効きは良くなるようです・・・見栄えも良くなりますしね。
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ラジアルマウントのキャリパーに、7㎜のスペーサーを入れます。
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当初は、マロッシのグリップは”黒”と決められていましたが、”白”をお勧めしました。
バーエンドも、オリジナルのステン製に変わって、グッと目立つようになりましたよ。
「いけますねえ~」
「なかなか、イイでしょう~」
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最後は、”moltobeneMAGICO Evoluzione ”の取り付けです。
すでに、”ドラッグスター”でお試しいただいていますので、効果のほどはすでにご承知済みでする。
もっと改造が進めば、”Tesi”をお勧めするのですが、「格好イイのが一番!」とおっしゃっていますので、これでも十二分に力強くなってくれるでしょう。
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# by moltobene1 | 2018-10-08 18:51 | DERBI GP-1 50&250 | Comments(0)

エキパイボルト

ボルトが折れて、排気漏れがしているとのこと。
乗って持ち込むのは、症状を余計に悪くしますので、積み込んできて頂きました。
お預かりして修理することにしましたが、箇所が箇所だけにスペース的に作業が無理なので、エンジンを取り外すことにしました。
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降ろせば、目の前で作業は出来ますから、やり易いです。
スタッドボルトは、簡単に抜けました・・・本当は、簡単に抜けてはダメなんですよね。
これで、おおよその原因がつかめました。
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右が、このマロッシシリンダーのスタッドボルトです。
上下ピッチが同じですが、ネジ部の長さが違います。
シリンダーに取り付ける方向を違えると、弛みやすくなります。
マロッシのボルトは、どちら側にもナットがスムーズに回りますね・・・だから、長さを変えてあってとりつけるようにしてある・・・多分。
左が、純正品です。
その違いは、・・・
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左側は、エキパイ側です。
右側は、シリンダーに取り付けます。
ネジのピッチは左右一緒ですが、同じナットの入り具合が違います。
シリンダー側に付けたナットは、これ以上回りません。
よ~く見るとピッチは同じでも、山の形状が微妙に違っていて・・・ボルトをシリンダーにねじ込んでいくようにして、抜けないようにしてあるんでしょう。
でないと、エキパイのナットを外す時に、ボルトが弛むかもしれないですから。
以前、内燃機屋さんに聞いた話では、「今どき珍しい」とおっしゃってた様な・・・不確かな記憶がよみがえりました。
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# by moltobene1 | 2018-10-07 18:56 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

期待通りに

Hさん、「力強くなって、スムーズに加速していきます」
今日のメインは、「謎箱」取り付けだったんですが、”マロッシグリップ”に”オリジナルバーエンド”を取り付けていただきました。
変色しかけた樹脂類も、塗装したり樹脂復活剤を塗ったりしながら、見栄えを上げていきます。
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ちょうど、車で来られていたUさん、ST200を取りに帰られました。
Bituboサスか、「謎箱」が先か迷っておられたんですが…「謎箱、取り付けますよ」
ちょうどこのVXRが出来上がったところに到着です。
ST200にも”Tesi”を取り付けて、早速試運転していただきました。
「上の伸びが、格段に良くなりました」
「次は、何にしようか」
bituboリヤサスやフロントフォークのメンテやポリーニプーリーやクラッチs/p交換やら、後に控えていますよ~。

# by moltobene1 | 2018-10-06 20:20 | 「謎箱」レポート | Comments(4)

お引き渡し時に

「LEDのポジション球付けましょう」と、Oさん。
「やっぱり、白い光はキレイ」
その後、一個だけ接触不良で点かず・・・ホント、LEDは信用出来ん・・・予備があるので、ヨカッタです。
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「ランニングボードも、いっちゃいましょう」
以前、私が乗っていたSTの時のを見ておられたので、決めて頂きました。
ちょうど、ストックがありましたのでヨカッタです。
写真は、フラッシュが点いたので白く光ってしまっていますが、目立ち度では申し分ありませんね。
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# by moltobene1 | 2018-10-06 19:00 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

試運転済ませて

引き渡し準備です。
気になるところは手を入れましたので・・・見逃してないやろね。
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普段125ccを乗っているので、200ccは楽ですねえ~。
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かすかにブレーキの鳴きが出たのでチェックします。
ベスラのパッドも減ってないし(それほど、乗らないものね)、キレイにするだけで終わり!
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# by moltobene1 | 2018-10-05 16:10 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

出来上がってお届け

運んできて頂いた同じおじさんが、引き取りに来られました。
対応がイイです!
これでなくてはね。
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合同配送じゃあないので、このままKさんところまでお届けですね。
バイク回送は、ココへお願いするに決まりですな。
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「交換済み部品は、もう要らない」とおっしゃったので、写真を撮っておきました。
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# by moltobene1 | 2018-10-04 19:20 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

やはり、これは付けましょう

バナーの形状が違いましたので、新しく取り寄せました。
LEDヘッド球は価格的にはお手頃でしょうが、球交換だけではそう思うようには役だってくれませんから。
メーカー仕様なら、問題ないんでしょうけど。
「明るい」「カットラインも出てる」・・・と、どこやらのレビューに出ていますが、大いに疑問です。
お客様には、お薦めしていません。
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バッテリーから電源を引き込んで、電圧降下防止リレーを入れておきます。
「謎箱」も一緒に取り付けます。
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# by moltobene1 | 2018-10-03 17:51 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

最後の、「四国うどんツーリング」のご案内 その4

夜が明けるのも、段々遅くなってきました。
フェリーが着く五時過ぎは、真っ暗なんですよね。
”早朝うどん”をどうするか・・・希望は聞いておりますよ~。
まだ決めかねている方も、是非参加表明して下さい!

日   時: 10月27日(土)~28日(日)
集合時間&集合場所: 10月28日(土) 
        大阪市港区 弁天町駅前        午後11時00分出発
        又は、
        三宮新港 (ジャンボフェリー乗り場) 午前0時00分
        フェリー出航は、午前1時00分 
        帰りも、ジャンボフェリーで、高松港午後4時30分発→三宮新港午後9時00分着です。
        大阪市内には、10時過ぎに戻る予定です。
行 き 先: うどん県とその周辺
        (マニアック讃岐うどん&骨付き鳥)
        参加車両は原付2種登録以上の車両でお願いします。
全走行距離: およそ220km
往復フェリー代金: 125cc以下  往復 6,690円
          125cc以上  往復 7,690円
*順次、詳しい案内をお届けします。

10月6日現在、参加表明いただいている方
 1.K川さん   ランナーFX          
 2.N岡さん   BMW6.5             
 3.Y本さん   ベスパLX125                           
 4.K泉さん   スポーツシティ250       東京からご参加
 5.F川さん   グロム125           
 6.M浜さん   FXR180            
 7.O管さん   TDR80 
 8.T中さん   KTM690DUKE
 9.N田さん   ベスパ250 
10.O野さん   ST200   タンデム参加 
11.T本さん   FXR180  
12.MKさん&aikataさん SR-MAX125 
13.N村さん   ST200 
14.I川さん   FXR180                 
15.nabe     ST125 

# by moltobene1 | 2018-10-03 11:34 | ツーリング関係 | Comments(2)

休みの日には、・・・

朝一番から、陸運事務所に向けスタートします。
仕事中に抜け出して行くには、時間が掛かり過ぎますしね。
手続き自体はいつもの事なんで、どおちゅうことないんですけどね。
30㎞弱の距離で、行きは高速を使って40分で、帰りは下道で65分でした。
意外と時間差がなかったなあ~。


# by moltobene1 | 2018-10-02 19:06 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

次は、駆動系メンテ

クラッチのメンテです。
”マロッシMHRグリース”は、なかなかイイんですよ。
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WRは、ほんの少し軽めにして、もうちょっとエンジンが回るように…。
ベルトも、交換しておかなくてわ。
ベルトの状態が判断しにくい時って、結構早めに逝っちゃうんですよね。
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駆動系は、これでOKですね。
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# by moltobene1 | 2018-10-01 20:22 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

まずはマフラーから

初めて、お越し頂きました。
走行距離は八百㌔ちょっとで、購入後ほとんど乗っておられなかったとか。
「これから乗りますよ~」
フロントブレーキのパッドも交換して頂きました。
さあ~、次は”コンデンサーチューン・「謎箱」”の出番ですねえ(笑)
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# by moltobene1 | 2018-10-01 19:05 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

非常灯も用意して

懐中電灯も電池を入れ替えて用意したし、もう一つ予備のバッテリーを持って帰ってきました。
これなら相当持つやろうと・・・。
ベランダも片付けて準備はしたものの、台風のコースが直撃から南側通過というのに変わって、状況はそれほど悪くはならなく経過しそうです。
台風情報はずっと続いています。
大阪市内は、北寄りに変わった風は強く吹いていますが、心配するほどでもなさそうで、一安心です。
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# by moltobene1 | 2018-09-30 20:51 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

終了しました

台風接近で警報が出ております。
3時で、終了致します。

# by moltobene1 | 2018-09-30 14:11 | お知らせ | Comments(0)

台風接近か

五十数年振りの大荒れの台風で懲りた大阪では、今回も早めに警報が出っぱなしです。
昼からは、交通機関も止まるんでしょうね。
店に出てきたものの・・・ガラス破損防止のテープでも貼るかな。
ガラス付きの引き戸だけですからねえ。
前回は、たまたま風の方向で助かったようなものですから、要警戒です。
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# by moltobene1 | 2018-09-30 10:59 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

そろそろ温かい・・・

日中の気温も20度ちょっとになれば、冷たい飲物もねえ~。
バリスタを出してきました。
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好みもあるでしょうが、去年からこれを使っています。
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# by moltobene1 | 2018-09-29 17:25 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

納車整備開始

ウォーターポンプ廻りの音が出だしていましたので、交換するつもりで準備はしていました。
お引き渡しの時が決まりましたので、そろそろ始めないと・・・明日は、台風が来そうだしね。
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リフトで上げて作業していますので、作業の進捗具合はいいです。
一番苦労するのは、二次エアーを排気に入れるパイプの取付ネジの取り外しです。
リフトが無ければ、切れそうになりますよ(苦~)
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以前のチェックからはそれほど走行はしていないのですが、再度確認の意味も含めて確認メンテです。
全く問題無しでした・・・これでイイんです。
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# by moltobene1 | 2018-09-29 16:11 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

しばらくこのまま

カウルを外したまま放置するのは、あまり見られたものではないです。
外装のイイのが無いんですが、これならパッと見はいけるんじゃないかなと、組んでおきます。
ボチボチ手を加えていけば、そのうちに出来上がるんじゃあないかなと・・・。
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# by moltobene1 | 2018-09-29 15:52 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

未だ現役

11年前、Oさんのランナーに取り付けて頂きました。
”MoltoBene MAGIC SpecialVersionⅡ”というネーミングの、当時の最強版でした。
今回の乗り換えで、これだけは引っ越しです。
電解コンデンサーの性能劣化は多少あるでしょうが、まだまだ十分に役だってくれますよ。
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# by moltobene1 | 2018-09-29 12:57 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

加工出来上がり

今回も、早く仕上がってきました、
ノーマルフォークの20㎜ダウン仕様を、沢山の方に体感して頂いています。
まあ、自身が気に入っておりますので、ついついお勧めしたくなるんですよね。
実際に乗って体感していただければ、迷われることはないとは思いますが・・・。
フォークオイルの選定でも、数をこなすといろいろ分かってくるものです。
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# by moltobene1 | 2018-09-28 21:24 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)