moltobene blog

「早速、取り付けて～！」

ジレラ・ランナーＶＸＲ２００ＲＳＴ
左：　去年、発売早々に取り付けたものの、しばらく遠ざかっていましたので、取り掛かる手順が・・・。作業が進んでいくうちに思い出しました。
右：　バラストは、この辺りに付けていたので、今回も同じようにしました。











左：　これで、フロントカウルを付けたら終わりなんですが、十分気をつけて組み上げていきます・・・パチンと嵌ると一安心で、旧型に比べれば手間は３倍ぐらいかな・・・慣れていないせいもあるし。
右：　Ｈ８　６０００ｋのモーターサイクル用キットを組んでいますが、きれいな真っ白なライトが光り輝きます。もちろん、バナー（球）も含めて、１年間の保証付です。











暗くなって、ライトの位置調整も済んだところに、Ｆさんが引き取りに来られました。一応説明を致しますが、やはり点灯した瞬間は、顔がほころびましたねえ！
「ちょっと、走ってくる」といって、反対方向に帰って行かれるのを見送りました。「そのまま家まででは、嬉しさも半分になるからかな」なんて、チョット思ってみたりもしました。

２台揃って、ＧＰ１談義

今日はちょっと、イタスクの店頭らしい風景でしたよ。黒のＲＳに黒のランナー、赤のベスパに赤のビバリーも来られていましたから、ちょっと誇らしげです。
他に、ドカにＮＳＲもありましたけど（笑）。






















夜になって、エアロックスとＺＲＸ１２００がやって来ました。
「ちょっと出かけてくる」と言って、昼過ぎに出てから、最後がココというわけです（笑）。
エアロックスのブレーキマスタシリンダーが逝ってしまって、純正品を取り寄せてもらったら（輸入元に）、目の玉が飛び出るぐらいの金額だったという話で、大いに盛り上がり（Ｈさんゴメン）ましたが、ご本人はいたく沈み込んでいる様子です。
ということで、まだまだ大事に乗り続けていただくことになりそうですから、最後まで面倒見させてもらいますので、ヨロシクご贔屓の程を！

ブラックＸ８

常時点灯タイプですので、エンジン始動時には、ＨＩＤの寿命の事を考えれば、ＯＦＦにしておきたいところです。ライトＳＷがなければ、ディレイリレーを取り付けようと思ったのですが、良く見りゃＳＷは同じモノ・・・この点、イタスクは便利です・・・流用が効きます・・・国産では、あまり考えられないですが・・・当然、ＳＷの方がお安く出来ますし、マニュアル作動がいいですね。
Ｈ７　４５００Ｋの輝きは、とってもキレイですねえ！　それに、一番明るいですからね。
引き渡し時に、Ｋさんの顔もほころびました。

ハンドルカバーを外して、配線加工　　　　　　　　　　　最近は、右側が下向き

お休みレポート、二日目は岡山・香川の旅 パートⅡ

お目当ての、「飯野屋」が、あいにく定休日だったので、「小縣家」へ行く途中の飯山町で見つけた、ぶっかけうどんの店「池田」に寄りました。
左：　ここは、以外といけましたねえ。麺のコシも好みだし、自分には会っていました。
右：　最後は、宇多津にある有名な「めりけんや　かけはし店」へ行きます。
駐車場も広いし、お客さんも一杯です。さすがに今日は盆のお休みのせいか、家族ずれが多かったので、注文のテンポが悪くて、ちょっとイライラしましたが。普段は、近くで仕事をしている常連さんばかりなので、気持ちよく・・・だそうです。











左：　ここでは、かけうどん１７０円にします。ダシは「山内」によく似ていましたが、麺は好みではありません・・・ゆがき過ぎか・・・普段は、こんなんではないらしい。でも、何回も来る訳ではないからなぁ。
右：　「ダシが、いつもと違う！」って、古狸さんが云っています。











しっかりお土産も頂いて、岡山をあとにしました。いつもありがとうございます。
朝来た道を、再び戻ります。西日を背にして走りますので、廻りの景色がとってもきれいに見えます。特に、ブルーハイウェーの備前辺りの湾の入り組んだ景色は、最高ですよ。
帰りも、山陽道八木ＪＣＴから、西宮北インターを過ぎるまで、１８キロの渋滞でしたが、思ったほど時間もかからず（車は、少しずつでも動いていましたから）、予定の８時前に帰宅です。
うむ、以外と疲れてないなあ・・・。

お休みレポート、二日目は岡山・香川の旅 パートⅠ

朝五時に目覚ましが鳴って、ゴソゴソと起き出します。ちょっとエンジンの掛かりが悪くて（？）、なかなか行動に移れません。
それでも６時半には、岡山に向けて自宅を出ます。
中国池田の手前で、案内板を見てビックリです。「渋滞２４キロ・西宮北まで所要時間１２０分」「ガ～ン」ときました。入り口ゲートの手前から、車は動いていませんし、本線も車は止まったままです。
入り口を宝塚に変更したのは正解でした。ＩＣを入ると、車の流れは徐々にありましたので、余裕をみた時間より、３０分ほど余分にかかりましたが、赤穂ＩＣを出て、国道２５０号線へ。日生、備前を経て、ブルーハイウェイを通って、岡山に入ります。
左：　日生はとっても好きなところです。
右：　小豆島行きのフェリーが、まもなく出航です。











岡山の古狸さんちで、しばらく休んだ後、地元近くのセルフのうどん屋さんへ。
カンバンに釣られましたが、“ぶっかけうどん４００円”は、チト高かったですが、内容はグッドでした・・・デジカメを横に置いたのに、先にパクついてしまいました。











瀬戸大橋を渡って、香川県へ足を延ばします。
お盆休みの最中ですが、車の数は少なくて、開通当時の面影は全然ありません。それにしても、とてつもなく巨大な建造物ですなあ。

グッドルッキング

デルビ・ＧＰ１　２５０
Ｗ氏、本当に久しぶりに登場です。
小さめの車体で、センタースタンドも軽くて、取り回しも楽ちんです。
走りは、他のクォーサーエンジン搭載車と同じで、雑誌等でヨイショされてる程ではありません。
何よりも、その装備とスタイルは、抜きん出ていますから、欲しいバイクの1台ではあります。

大阪環状線西九条駅から

「最寄りの駅は？」って、聞かれたら、「地下鉄九条駅です」って、答えていたんですが、地下鉄って乗り換えがやたら面倒で、料金も意外と高いんです。
最近では、来られる方向によっては、環状線の西九条駅を紹介しています。
西九条駅まで、歩いて１２分で、大阪駅まで７分程ですし、１６０円は安い！
それに、安治川トンネル（地下道）を歩くのも、風情がありますしね・・・真夏でも、ヒヤッとしています。
昔は、「源兵衛渡し」っていう、渡船場が有ったそうで、今も交差点の名で、残っています。
地図はこちら
西区の安治川沿いには、倉庫が並んでいて、時々アクション映画のロケに使われてるそうです。
「難波金融伝　ミナミの帝王」の撮影にも・・・ちょっと、ローカルすぎましたかな。

’０６．７．３０ 舞鶴ツーリング報告、その３

’０６．７．３０ 舞鶴ツーリング報告、その２

京都府下唯一の、鍾乳洞「質志（しずし）鍾乳洞」です。
国道端の駐車場から、歩く事１０分ほどで、山の中腹にある入り口に到着です。気温は２６℃ほどですが、歩いて登ってきたので、汗をかいていますが、中は涼しいらしいです（笑）。












ほぼ直角のハシゴを下りていきます。鍾乳洞の中の気温は、１２℃ほどでヒャ～っとして涼しいのですが、湿気が多くて汗が引きません。２５ｍ程下ると行き止まりです・・・それだけ？
ちなみに、入場料は５１０円です。












続いて、小学生達が下りてきたので、みんながハシゴを下りるまで、待機しています。デジカメのフラッシュは、全然役に立ちませんでした。肉眼では、ハッキリ見えているんですが、ダメですねえ・・・写りません。