F36R

前回のメンテから、四年経過しています。
ベストな状態を維持するならば、五千㌔毎ぐらいにはメンテしたいものです。
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F32Sは普通の構造ですが、F36Rは片方はダンパーで他方はバネだけです。
ダンパーは、伸び側と縮側で調整できますが、調整代はよく判ってません。
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さすがに、オイルは汚れています。
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右のダンパー側です。
ボトムケースの中は二重になっていますので、バラさないと汚れたオイルは抜き出せません。
入念に内部を洗浄しないとね。
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左側はバネだけで、オイルは潤滑のために少し入れるだけです。
インナーパーツは、ドレインの丸いナットを緩めて、下側に抜き出します。
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by moltobene1 | 2019-05-02 18:30 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

イタリアン・スクーター大好き!


by moltobene1