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クランク廻りは、しっかり入りました。
シリンダーの落とし込みも、それほど手間は掛かりませんでしたので、ピストンをくっつけます。
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一番手間が掛かったのは、シリンダーヘッドG/K(Oリング)が大きくてなかなか取り付け出来なかったことです。
125は、特に大きくて溝からはみ出そうとします・・・純正なのに、何故に故に。
まあいつものことなんで、やっとなだめすかして(笑)
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後は、お送りするための梱包待ちですわ。
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by moltobene1 | 2018-04-19 20:10 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

イタリアン・スクーター大好き!


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