転倒して

ミラーベースのネジがなめてしまいましたね・・・元々、状態は良くなかったのかも。
8→10mmに、ねじ穴を切り直しました。
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パラレルタイプのミラーを付ける時に、アダプターを入れる時は要注意です。
目一杯締めないとミラーが動きますので、アダプターに必要以上の力が掛かりますからね。
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# by moltobene1 | 2018-10-21 19:28 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ええええ~、コレはないやろ~

MJを交換してから、調子が悪くなったようです。
「キャブが詰まったんと違う」
「キャブをバラして、点検しましょう」
結果がこのような状態でしたので、十分に説教しておきましたわ(笑)
正しい&正確な作業をしなくってわね・・・自身にもいえることですがね。
全部バラして、再チェックしました。
加速ポンプのところもダメだったです。
ちゃんと調子が戻りましたね。
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# by moltobene1 | 2018-10-21 19:10 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

目処が付くまで

今日は、多忙過ぎました。
LEDテープを張り付けるのには、手間がかかりそうなので、ある程度作業を進めておかないと、明日も順調に作業できるとは限りませんからね。
ちょうど来られていたTさんにもお手伝いいただきました。
多分、一人では作業はほとんど進まなかったでしょう。
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折れたブレーキレバーの交換は、ショートタイプの黒にしました。
細身で、握りやすいです。
セルの回りが悪かったのは、ブレーキSWの接触不良でしたですねえ。
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ナンバープレートの上に、何やら怪しげなもの?
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# by moltobene1 | 2018-10-20 20:42 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

スマホ用ミニ三脚

ちょっとはマシなヤツにしないと・・・すぐにばらけてしまいました。
今回のは、ちょっとは保ちそうかな。
ツーリングにも、持って行きますよ〜。
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# by moltobene1 | 2018-10-19 18:59 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

ゴー

ほぼ見積もり通りで、作業を進めます。
フロントは、自力でタイヤ交換出来ないので、タイヤショップへひとっ走りです。
TT93は、ホィールが組み込まれていませんので、ぺちゃんこに見えます。
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TT91は、傷とひび割れで限界ですね。
装着から、随分年数が経過していますのでね。
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フロントキャリパーのメンテを済ませて、ブレーキのタッチと効き具合を正常な状態に戻します。
タイヤも替わって、スッキリしました。
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リヤパッドも交換して、ココもバッチリです。
イタスクメンテですから、ギヤオイルの交換もします。
5年前に初めてメンテしてからですから、やっぱり汚れていますわ。
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リザーバータンクのキャップも、白く粉が吹いて見苦しかったです。
ワイヤーブラシで磨いて、”耐熱ブラック半ツヤ”を塗ってドライヤーで乾かします・・・すぐに作業終わりです。
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リヤは、パワーピュアーSCに入れ替えます。
ボルト類もサビが目立つので、いつもの通りシルバーに塗ってしまいます。
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マフラーのジョイント部が外れず、ごっそり抜き出しました。
錆びたボルト&ナットは、ぶった切ってやりましたわ。
サビサビのマフラーも、ちょっと見栄えを上げておかないとイケマセン。
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# by moltobene1 | 2018-10-19 17:38 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

メンテの見積もりから、・・・

休み明けは、どうしても作業に取り掛かるのが遅れます。
が、見積もらないと始まりませんからね。
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フラット24キャブのフロート廻りからの漏れで、コテコテです。
一番に、P/Kの手配を早々に済ませます。
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オイルポンプギヤの軸部が減って、ガタガタです。
ベルトとクランクシールも、交換しておきます。
ポリーニのプーリーは、スライドピース交換以外は、全く問題無しです。
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ともかく、ケース内をキレイにしておけばね。
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見積もりを作成して、了解が得られれば、即取りかかりですな。

# by moltobene1 | 2018-10-18 17:25 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

最後の、「四国うどんツーリング」のご案内 その5

あと、十日に迫りました。
日の出も、遅くなりましたねえ。
当日の天気予報によっては、中止する場合がございますので、ご承知置き下さい。
参加台数が多く、雨での移動は非常に難しくなります。
27日お昼現在で、香川の28日の降水確率が40㌫以上の場合は、イベントを中止します。
イベントとしては中止しますが、お店は休みます。

日   時: 10月27日(土)~28日(日)
集合時間&集合場所: 10月28日(土) 
        大阪市港区 弁天町駅前        午後11時00分出発
        又は、
        三宮新港 (ジャンボフェリー乗り場) 午前0時00分
        フェリー出航は、午前1時00分 
        帰りも、ジャンボフェリーで、高松港午後4時30分発→三宮新港午後9時00分着です。
        大阪市内には、10時過ぎに戻る予定です。
行 き 先: うどん県とその周辺
        (マニアック讃岐うどん&骨付き鳥)
        参加車両は原付2種登録以上の車両でお願いします。
全走行距離: およそ220km
往復フェリー代金: 125cc未満  往復 6,690円
           125cc以上  往復 7,690円
*順次、詳しい案内をお届けします。

10月18日現在、参加表明いただいている方
 1.K川さん   ランナーFX          
 2.N岡さん   BMW6.5             
 3.Y本さん   ベスパLX125                           
 4.K泉さん   スポーツシティ250  東京からご参加
 5.F川さん   グロム125           
 6.M浜さん   FXR180            
 7.O管さん   TDR80 
 8.T中さん   KTM690DUKE
 9.N田さん   ベスパ250 
10.O野さん   ST200   タンデム参加 
11.T本さん   FXR180  
12.MKさん&aikataさん SR-MAX125 
13.N村さん   ST200 
14.I川さん   FXR180  
15.             予定
16.             予定  
17.nabe     ST125 

# by moltobene1 | 2018-10-18 14:43 | ツーリング関係 | Trackback | Comments(6)

10月の定休日等のご案内

 2日(火)
 9日(火)
16日(火)17日(水)    
23日(火)
28日(日)       イベント開催「四国うどんツーリング」
30日(火)
営業時間は、am11:00~pm7:00

# by moltobene1 | 2018-10-17 21:57 | お知らせ

”しまなみ”から”とびしま”海道を行く

オレンジフェリーの新造船”おれんじえひめ”で、快適空間が約束されて、ご機嫌で東予港に降り立ちました。
なかなか豪華で、ゆっくり休めました。
今回の一番の目的は、このフェリーに乗ることでした。

スカラベオ200&125、ST200の三台で、”どびしま”海道を、往復します。
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先の宗方港までは、高速と側道の分かれ分かれ走行です。
気楽にのんびりと行きます。
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海道の案内図です。
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来島海峡大橋のたもとの休憩所です。
原付グループや自転車ツアーのグループが・・・後々、出会うことになるんですが。
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大三島 宗方港から岡村島 岡村港まで、約23分のフェリーの旅。
バイク3台のみという、豪華な移動です。
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島を縫って、フェリーは進みます。
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雲って肌寒かったお天気もすっかり良くなりましたので、堤防の途中まで出て行って、コーヒーブレイクタイムです。
Mさんの使い慣れた道具が出てきて、あっという間に準備が出来ました。
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静かな湾内は、打ち寄せる波音だけが聞こえてきます。
のんびりしますなあ~…至福の時です。
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安芸灘大橋を超えて、呉市まで来ました。
”125cc50円/200cc560円”の通行料金が、「納得出来ん!」と。
お昼は、”瀬戸の鯛うどん“です。
向こうに見える“海鮮丼”も、ボリュームありますねえ。
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戻りは、来る時とは反対方向で島を巡ります。
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大崎下島の景観保存”御手洗地区”へ立ち寄ります。
この景色、見たことありませんか~?
オレンジジュースのCMで、有名になったところですよ。
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この時計屋さんも、全国的に超有名になったところです。
”観光目的では、店内に入らないでください”
窓際で、一生懸命作業をしておられました。
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”昭和っぽい”…ただ、この辺りは火曜日は休みでした。
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洋風っぽい建物です。
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屋根には鬼瓦です。
凝って作られています。
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北前船の寄港地で、江戸の時代から相当栄えたようです。
商家が立ち並び、遊郭もあったそうで、雰囲気が残っています。
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岡村港から宗方港に戻ります。
大三島を散策しようということで、”大山祇神社”へやって来ました。
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”この楠は三千年”だそうです?
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由緒正しきところだそうです。
静かに時が流れていて、落ち着きます。
ツーリング途中で寄って、ヨカッタ場所の一つです。
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今治へ来たら、”焼き鳥”ですよね。
まずは、”せんざんき”を食べたいとのことで、ここを探し当てました。
ココのお薦めを教えて頂いて、スタートです。
まずは、”とり皮のW”の注文が、定番だそうです。
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”せんざんき”・・・鶏の唐揚げのことです。
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”とり皮”・・・普段食べない私でも、食べられました。
とりの関連品は、すべて串に刺さっていません。
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ココのお姉さんは、テンション高~い!
大阪近辺の出身で、楽しいよ・・・どおりで(笑)
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# by moltobene1 | 2018-10-17 13:06 | ツーリング関係 | Comments(6)

メンテ見積もり

その前に・・・手入れ悪っ!
しばらく乗っておられなかったようですが、インナーが真っ白(全部の箇所)ですヤン。
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まずは、少し見栄えを上げてからでないと、来られた方からいろいろ云われそうなんで。
かさかさの乾燥肌状態です。
出来上がる頃には、なんとか見れるようになっているでしょう。
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# by moltobene1 | 2018-10-15 16:19 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

クーラント漏れから、燃料ホース交換へ

冷却用ホースから、クーラントが漏れ落ちてきます。
カシメタイプのホースバンドがゆるくなっていたので、締め込みタイプに交換しました・・・が、樹脂のT型コネクターが、折れました。
それはそれで、何とかしましたが。
ちょっと知恵を使いますわ。
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こんなコネクターを冷却系に使うとは、殺生でっせ。
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キャブの燃料ホースを触っていたら、ひび割れ発生。
ストレーナーからキャブ間のホースを交換しようとしたら、ストレーナーの下側からホースがポキッ・・・。
「もう、全部交換!」
どっちみち、交換しておかないとトラブルに落ち込むんですからね。
このホース交換は、メッチャ疲れますわ。
でも、カウルの取付にお手伝い頂きましたので、大いに助かりました。

# by moltobene1 | 2018-10-14 20:16 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ランニングボードに始まって、・・・

フェンダーレスプレートを取り付けます。
「通勤用ですけど、リヤBoxも付いているので、いけるでしょう」ということで。
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アクリル板を敷きました。
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よく目立ちますので、GOODですな。
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しばらく思案されていましたが・・・。
発進を良くするために、クラッチS/Pをマロッシの強化(赤)に変更です。
”ポリーニスピードベル”も、選んで頂きました。
ドライブベルトも交換しましたので、駆動系のメンテもしばらくは大丈夫でしょう。

# by moltobene1 | 2018-10-14 19:36 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

タイヤ交換に合わせて

標準装備のタイヤの乗り心地が悪くて、なんとかしようというんです。
最近では、評判の良いこのタイヤに入れ替えました。
ゴム自体は固い方だと思うのですが、サイドが比較的柔らかくて、ホィールに組むとイイ感じに変わります。
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車体色が地味目なので、ちょっと気にしておられますよ。
ちょうど、フォーク廻りのドレスアップを見つけられまして(笑)、「やりましょう」ということに。
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ミニフォークガードも付けて、「イイ感じに変わった!」って、喜んで頂きました。
でも、「そこまで、気に留めてくれるかなあ」
「自身が満足しているから、これが一番でしょう」
この、ちょっとしたところが嬉しいんですね。
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# by moltobene1 | 2018-10-13 18:09 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

過充電

充電電圧が17vを超えてしまいました。
レギュレターを取り寄せていましたので、レスキューでご入庫頂きました。
交換に手間が掛かるのは、承知していましたよ。
メーター廻りから、左側まで外します。
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レッグシールド(フロントトランク)を持ち上げて、右のアンダーカバーを外します。
ステップ下とラジエター横に、接続コネクターがあります。
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レギュレターは、放熱よろしく一番前に付いているんですけどね。
それでも具合が悪くなる(笑)
ココにコネクターを付けてくれていたら、楽ちんなんだけどなあ。
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組み立てるのが手間です。
外すのは何とか出来ても、組み付けるのは順番があります。
「そうだった、そうだった」思い出しては付けたり外したり。
ビスの種類の多いこと、それも全てステンなので取り付けにくいこと極まりなし。
やっと組み上がりました~!
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# by moltobene1 | 2018-10-12 18:52 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

お待たせしました!

“moltobene MAGICO ”が、ラインアップで揃いました。
動かない時は全くなんですが、動き出すと早いです・・・やる気が必要ですね。
“supremo”と”Tesi”が切れているのは、痛かったです。
頑張って作って頂いて、届けて頂きました。
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# by moltobene1 | 2018-10-12 13:25 | ”moltobene MAGICO” | Comments(0)

フォークガードはいかが

キタコ製
ミニフォークガード
1,404円(税込)
取り付けには、少しだけの加工が必要ですが、簡単に取り付けが出来ます。
在庫は、2個です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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モルトベーネでは、やや定番のフォークガードです。
特段、取り付ける必要性はあまりないのですが、結構見た目が上がるし、気に止めていただけることが多いのでご紹介します。
カーボン柄シートやmoltobeneステッカーを貼って、なかなかいけてるでしょう。
あなたのランナーにも、オリジナリティを持たせて・・・おひとつ、どうぞ。
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# by moltobene1 | 2018-10-12 12:32 | Runner Parts

うっとうしい一日でした

一日中、傘マークが付いていましたが、気が付かないような細かな雨が降ったり止んだりでしたね。
エンジンを元に戻して、テストランも済ませましたので、一段落します。
パーツの入荷が有ったのを機会に、パーツ入れのBoxの中を整理します。
そのまま放り込んであるので、分かり易いように片付けるのには、結構な手間でした。
在庫の確認も出来たから、それはそれでヨカッタンだけど・・・。
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# by moltobene1 | 2018-10-11 17:52 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

何かが変わった

ステムのロアーB/GAss'yなんですが、写真上のダストカバーの廻りにゴムのコーティングがされるようになりました。
今までは、スチールの板だけだったんですけどね。
”今更やるか~”という、気がしないでもないですが・・・もっと早く気が付かなかったのか。
まあ、良い方向なんで由としましょう。
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# by moltobene1 | 2018-10-11 17:42 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

もう準備ですかい

b0020250_15042632.jpgこの冬用のジャケットをゲットしました。
「派手かなあ~」
「赤のST乗ってるから、赤で決めたらいいんじゃあない」
そういや、いつも地味なのばかりなので、これも有りかな。
シルバーやグレー系ばかりだったモンなあ。

# by moltobene1 | 2018-10-11 15:07 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

ポリーニ スピードベル 2種 12,000円(税込)

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ピアジオ MAXI 4st用
リーダー125~クォーサー300から、アプリリアエンジン125~300まで対応します。
ポリーニの仕上がりは、相変わらずとてもきれいで、ダッシュ時でもよく食いついてくれます。
当店では、発進時ジャダーでお困りの場合は、一番のお薦め品です!
   ・・・熱変形も起こりにくいんでしょう。
耐久性も、純正ベル以上かもしれません。
大変お待たせしました!
10月14日現在の在庫は、32個です
問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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ピアジオ MAXI 2st用
ポリーニの仕上がりは、相変わらずとてもきれいで、ダッシュ時での食いつきには惚れ惚れします。
やはり、コレしかないでしょう・・・2st用クラッチベルとしては、信頼を裏切らない一番のお薦め品です!
改造2stランナーには、もってこいです。
マロッシのデルタクラッチとの組み合わせは、当店ではすでに定番化していますよ。
もちろん、ノーマルクラッチ改でも、いい仕事してくれます。
在庫は、2個です。
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# by moltobene1 | 2018-10-10 20:52 | polini Parts