今日も、休みです!

8月の定休日等のご案内
 7日(火)
14日(火)15日(水)
21日(火)    
28日(火)・29日(水)
営業時間は、am11:00~pm7:00

# by moltobene1 | 2018-08-15 07:09 | お知らせ

今日も静かに、・・・

昨日に続いてでしたね。
メールはあっても、電話は相変わらず黙ったままです。

”アプリリアモジト125”にお乗りのYさん、”MAGICO”を購入に、始めてお越し頂きました。
初めて、125のモジトを見ましたね。
レポートもご覧頂いていたそうで、「期待している」とおっしゃって頂きました。
今後とも、贔屓にしてやって下さいませ。

# by moltobene1 | 2018-08-13 19:16 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

USED ピリオングラブバー 4,320円(税込)

ランナー前期型 
純正カーボンプリント仕様
程度は、申し分有りません。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
b0020250_15514045.jpg
b0020250_15515542.jpg


# by moltobene1 | 2018-08-13 17:38 | Runner Parts

USED フューエルタンクキャップカバー 2,808円(税込)

アルミ製で、程度は普通だと思います。
ランナーRST/STに、取り付けできます。
通販でご希望の方は、レターパックライト(360円)でお送りします。
13日pm7:18現在、予約が入りましたので終了いたします。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
b0020250_16141188.jpg
b0020250_16145837.jpg
ココが”キラリ”と光って、イイ感じに変わりますよ。
b0020250_16152820.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-13 16:42 | Runner Parts

お盆休み、真っ最中!

イタリアは夏休み中で、パーツの発送は23日頃になるらしいです。
修理車両のお預かりも一旦中断して、入荷してから再びお預かりすることにします。
静かな時間が過ぎていきます・・・時々、眠くもなります。
訪れる方は時々いらっしゃいますが、電話は黙ったままです。
明日も、こんなのかなあ~。

# by moltobene1 | 2018-08-12 19:05 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

水温センサーのカプラーを・・・

端子部分が破損して千切れ、水温計が動かなくなります。
いろいろ情報を頂いて、探し当てました・・・ありがとうございました。
カプラーは、ちょっと形状が違っていて、取り外しはやりにくいですが、新品があるというのは心強いです。
b0020250_15305451.jpg
今回、試しに取り寄せました。
端子さえあれば、ともかく元の状態で取り付け出来ますから。
応急修理で、ダイレクトに端子を水温センサーに差し込んでいましたが、コレで修理内容に引け目を感じなくなりますわ。
b0020250_15312477.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-11 16:14 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

リモコンチョーク取付

もうお乗り頂いてから、2年半は過ぎました。
仕様は当時と変わっていないのですが、ココで再び決断です。
このシーズンでも、チョークがないと掛かりが悪いらしくて、一瞬チョークを引くだけでも、コレがあれば楽ちんです。
b0020250_14310787.jpg
親指で、”ちょこん”と押せば掛かるんですから、申し分無しです。
b0020250_14311738.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-11 15:55 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

試してみましょう

「ディアブロスクーターに比べて、エンジェルスクーターは、タイヤが鳴くかもしれません」と、タイヤショップのお兄さんのお言葉です。
「寒くなったら、固くなりそう」だとのこと。
相変わらずタイヤの組み込みは固くて、チェンジャーが唸っていました。
「ただ、シティグリップよりグリップ感は良さそう」と。
「後は、今後何台か入れてみてのインプレッション頂戴」と、云われました。

”ディアブロスクーター”が今は亡き後、頼るのはコレです。
b0020250_17421567.jpg
トレッドパターンは、GOODです!
取り付ける前と後では、印象が変わります。
近所をグルッと廻ってきましたが、乗り心地も悪くなくしっかりとグリップしている感じがします。
後は、もう少し乗り込んでからかな。
b0020250_17425974.jpg
カーボンのエキパイのヒートガードが出てきたので、取り付けました。
状態は良くなかったんですが、そこまで細かく見る人もいないので、コレでいきましょう。
b0020250_17470105.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-10 19:11 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

販売委託品 マロッシ ハイギヤキット 9,200円(税込)

2stランナー125用です。
部番 6711079 14,148円(税込)
注: 新品ですが、長期保管品で開封しています(パッケージが傷んでいますので、お安くします)
パーツの販売のみで、交換の作業は致しませんので、ご了承願います。
参考: 歯数15/41 
    総減速比 9.31→7.27  (21.9 %ハイギヤ)に変わります。
    最高速110km/h(メーカー公表)→134km/h(単純計算です)
ご注意: 172ccボアアップ車両に使用できますが、ノーマル180よりパワー感は無くなります。    
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
b0020250_18593364.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-10 12:53 | MALOSSI Parts

そろそろ取付なくては

買っていただいたのは、いつ頃だったでしょうか。
「”Evoluzione”を取り付けたら、ずいぶん変わるのにぃ~」
以前の車にも、取り付けていただいていたので、承知されていたとは思うんですが。
「サッサと、取り付けましょう」
フタを取ると、バッテリーカバーの内側には、ちょうどいいスペースが空いていましたよ。
b0020250_19443269.jpg
すでに、次のモデルに変わっていたのに、探してもらって手に入れた”RS”だそうです。
イギリスから、取り寄せてもらったらしい・・・業者さんも、やりますなあ。
b0020250_19465400.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-09 23:04 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

USED Bitubo製リヤショック 25,920円(税込) 

適応車種: ランナーVXR200/VX125
          VXR200RST/VX125RST
          ST200/125
程度は、イイ方だと思います。
ただ、赤いバネは筆塗り補修していますので、ご了承願います。
“純正アッパーマウントブッシュ・ワッシャ-・ナット(ダブル)”を、新品で取付けました。
現行車両から取り外した古いブッシュ等流用することなく、安心して装着出来ます。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
b0020250_15374708.jpg
b0020250_15392835.jpg
b0020250_15380586.jpg
取付例:私が乗っている、ST125にも装着しています。
b0020250_15384450.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-09 16:13 | Runner Parts

もう取り付ける時期

”moltobeneMAGICO Evoluzione”を取り付けます。
125なので、もう少し力強ささえ出れば、申し分なし。
ちょっとした手間は、アースケーブルの取り回しだけです。
b0020250_14553078.jpg

バッテリー側へ、コードを引き込みます。
b0020250_14560456.jpg
始動直後の安定が改善されました。
b0020250_15035907.jpg
試運転の結果:
力強くなって、走行中の回転数が少し下がりました。
再加速時のアクセル開度も少なくて済みそうなので、燃費も・・・改善出来るかな。
今のところ、200より少し悪い目です。
b0020250_15114926.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-09 15:24 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ちょっと前に見た・・・

この中に出てくる、動画をお楽しみ下さい。


# by moltobene1 | 2018-08-08 18:02 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ムム・・・

関東方面は、台風が近づいて天気も悪くて、気温は低かったようですが、大阪は相変わらず35度近くまで上がって暑いのなんのって。
ただ、夜になって26度台まで下がってきました。
少し前までは30度超えていましたから・・・この変わりようは、少しうれしいです。
まあ、このままま思うようには行ってくれないと思いますが、お盆過ぎる頃には、もうちょい過ごしやすくなって欲しいです。

# by moltobene1 | 2018-08-07 23:00 | nabeさんの徒然日記 | Comments(2)

特に・・・

毎年のように、お盆の休みはありません。
いつもの時間に始まって終わります。
最近は、目新しいことはありませんが、”時間があって行くところが無い“という方は是非、お気軽にお寄りくださいませ。
”私がヒマ“という訳ではないんですが105.png

# by moltobene1 | 2018-08-06 22:49 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

そろそろメンテ

いつまで、放っておくねん!
それほど時間も掛からないのにね。
重いエンジンの動きをしっかり抑えてくれますので、早く着けるべきです。
b0020250_15492619.jpg
リヤサスの固さを調整しました。
バネを固くしない方がイイみたいで、フロントの突き上げ感も減りました。
後は、タイヤ交換だけかな・・・”エンジェルスクーター”、試してみたいわ。
b0020250_18422063.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-05 17:04 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

♪くろうみやまの~

特に、意味はありません。
カウル合わせに・・・”手間が掛かったなあ~””難しいわ~”
b0020250_19252533.jpg
昨日からかかりっきりで、苦戦していました。
b0020250_19260087.jpg


# by moltobene1 | 2018-08-04 19:26 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

メンテは続く

純正ベルトですから、突然バラけることはないですから、メンテのタイミングとしてはヨカッタです。
b0020250_17471518.jpg
燃料フィルターとホースを交換します。
今回は、純正ホースを使うことにしました。
特にキャブ側のホースは要注意です。
b0020250_17472133.jpg
新しいホースは、引き回し易いです。
b0020250_17472684.jpg
エアクリーナーBoxの前側のカバーに、穴を見つけました。
覗き込むと。奥に”アイドルスピードフロースクリュー”が見えます。
コレがあれば、キャブバランス調整は容易になりますが・・位置がもうちょっと悪いです。
カウルが邪魔で角度が悪く、ドライバーがうまく回りません。
他の目的で開けた穴なんでしょうね。
せっかく見つけましたが、今まで通りアクセルワイヤーを止めているボルトを外した方が、スムーズにたどり着けます。
目的が果たせず、残念でした。
b0020250_17473179.jpg
一番苦労しているのは、衝撃でずれたカウルの修正です。
b0020250_17474380.jpg
隙間を詰めていきますが、どこかで合わなくなってきます。
少しずつ修正しながら、付けたり外したりです。
元々、何もなくても合わせにくいカウルですからね。
b0020250_17480673.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-03 18:07 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

「MALOSSI Parts」の、在庫更新

b0020250_23494950.jpg
ご覧頂いているのは当日の、在庫状況です。
まだまだ不足しておりますが、ご検討中でしたら是非ご覧下さい。
在庫数は少ないですが、リアルタイムで表示していますので、安心してお求めいただけます。

# by moltobene1 | 2018-08-03 12:48 | MALOSSI Parts

イタスクメンテ開始

ODメーターも一万四千㌔を超えて、そろそろメンテをやっておかないといけない時期になりました。
ダメージがあると、傷口を拡げますからね。
b0020250_15020833.jpg
トータルで状態を把握して、見積もりをします。
パッドは大丈夫ですね。
b0020250_15021555.jpg
駆動系もそれほど汚れていません。
ドライブベルトは、丁度交換時期に差し掛かっていました(コードが、ほつれ掛かっていました)。
W/Rの芯ずれも片減りもなく、このままいけそうです。
b0020250_15022167.jpg
リヤブレーキも、ほぼ問題なし。
ただ、エンジンの後側が汚れがひどくて・・・ココはキレイにしておかないと。
b0020250_15023331.jpg
タイヤと車体の隙間が気になります。
b0020250_15024680.jpg
カウルの隙間も開いてしまっています。
部分的には直せないので、全部外してから考えましょう。
b0020250_15023879.jpg
ココで気が付いたのですが、このタイプのST125は今までのとフロントフォークの形状が違います。
キャリパーサポート部に、スピードセンサーが付いている為です。
最後のモデルだけ、違うのかなあ。
b0020250_18371287.jpg
「あまり、リヤは使わないから」と、おっしゃっていた通りです。
イタスクメンテには、ギヤオイルの交換も入っています。
b0020250_18371747.jpg
セカンダリーもクラッチも、しっかり診ました。
まあ、特に悪くはなかったですが、これでこの先も大丈夫でしょう。
b0020250_18372353.jpg

# by moltobene1 | 2018-08-02 18:55 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)