本日の営業時間は、・・・

申し訳ありません。
都合により、本日はpm5:00で終了しました。

# by moltobene1 | 2018-10-15 17:17 | お知らせ

メンテ見積もり

その前に・・・手入れ悪っ!
しばらく乗っておられなかったようですが、インナーが真っ白(全部の箇所)ですヤン。
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まずは、少し見栄えを上げてからでないと、来られた方からいろいろ云われそうなんで。
かさかさの乾燥肌状態です。
出来上がる頃には、なんとか見れるようになっているでしょう。
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# by moltobene1 | 2018-10-15 16:19 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

10月の定休日等のご案内

 2日(火)
 9日(火)
16日(火)・17日(水)    
23日(火)
28日(日)       イベント開催「四国うどんツーリング」
30日(火)
営業時間は、am11:00~pm7:00

# by moltobene1 | 2018-10-14 20:23 | お知らせ

クーラント漏れから、燃料ホース交換へ

冷却用ホースから、クーラントが漏れ落ちてきます。
カシメタイプのホースバンドがゆるくなっていたので、締め込みタイプに交換しました・・・が、樹脂のT型コネクターが、折れました。
それはそれで、何とかしましたが。
ちょっと知恵を使いますわ。
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こんなコネクターを冷却系に使うとは、殺生でっせ。
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キャブの燃料ホースを触っていたら、ひび割れ発生。
ストレーナーからキャブ間のホースを交換しようとしたら、ストレーナーの下側からホースがポキッ・・・。
「もう、全部交換!」
どっちみち、交換しておかないとトラブルに落ち込むんですからね。
このホース交換は、メッチャ疲れますわ。
でも、カウルの取付にお手伝い頂きましたので、大いに助かりました。

# by moltobene1 | 2018-10-14 20:16 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ランニングボードに始まって、・・・

フェンダーレスプレートを取り付けます。
「通勤用ですけど、リヤBoxも付いているので、いけるでしょう」ということで。
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アクリル板を敷きました。
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よく目立ちますので、GOODですな。
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しばらく思案されていましたが・・・。
発進を良くするために、クラッチS/Pをマロッシの強化(赤)に変更です。
”ポリーニスピードベル”も、選んで頂きました。
ドライブベルトも交換しましたので、駆動系のメンテもしばらくは大丈夫でしょう。

# by moltobene1 | 2018-10-14 19:36 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

タイヤ交換に合わせて

標準装備のタイヤの乗り心地が悪くて、なんとかしようというんです。
最近では、評判の良いこのタイヤに入れ替えました。
ゴム自体は固い方だと思うのですが、サイドが比較的柔らかくて、ホィールに組むとイイ感じに変わります。
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車体色が地味目なので、ちょっと気にしておられますよ。
ちょうど、フォーク廻りのドレスアップを見つけられまして(笑)、「やりましょう」ということに。
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ミニフォークガードも付けて、「イイ感じに変わった!」って、喜んで頂きました。
でも、「そこまで、気に留めてくれるかなあ」
「自身が満足しているから、これが一番でしょう」
この、ちょっとしたところが嬉しいんですね。
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# by moltobene1 | 2018-10-13 18:09 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

過充電

充電電圧が17vを超えてしまいました。
レギュレターを取り寄せていましたので、レスキューでご入庫頂きました。
交換に手間が掛かるのは、承知していましたよ。
メーター廻りから、左側まで外します。
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レッグシールド(フロントトランク)を持ち上げて、右のアンダーカバーを外します。
ステップ下とラジエター横に、接続コネクターがあります。
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レギュレターは、放熱よろしく一番前に付いているんですけどね。
それでも具合が悪くなる(笑)
ココにコネクターを付けてくれていたら、楽ちんなんだけどなあ。
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組み立てるのが手間です。
外すのは何とか出来ても、組み付けるのは順番があります。
「そうだった、そうだった」思い出しては付けたり外したり。
ビスの種類の多いこと、それも全てステンなので取り付けにくいこと極まりなし。
やっと組み上がりました~!
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# by moltobene1 | 2018-10-12 18:52 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

お待たせしました!

“moltobene MAGICO ”が、ラインアップで揃いました。
動かない時は全くなんですが、動き出すと早いです・・・やる気が必要ですね。
“supremo”と”Tesi”が切れているのは、痛かったです。
頑張って作って頂いて、届けて頂きました。
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# by moltobene1 | 2018-10-12 13:25 | ”moltobene MAGICO” | Comments(0)

フォークガードはいかが

キタコ製
ミニフォークガード
1,404円(税込)
取り付けには、少しだけの加工が必要ですが、簡単に取り付けが出来ます。
在庫は、2個です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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モルトベーネでは、やや定番のフォークガードです。
特段、取り付ける必要性はあまりないのですが、結構見た目が上がるし、気に止めていただけることが多いのでご紹介します。
カーボン柄シートやmoltobeneステッカーを貼って、なかなかいけてるでしょう。
あなたのランナーにも、オリジナリティを持たせて・・・おひとつ、どうぞ。
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# by moltobene1 | 2018-10-12 12:32 | Runner Parts

うっとうしい一日でした

一日中、傘マークが付いていましたが、気が付かないような細かな雨が降ったり止んだりでしたね。
エンジンを元に戻して、テストランも済ませましたので、一段落します。
パーツの入荷が有ったのを機会に、パーツ入れのBoxの中を整理します。
そのまま放り込んであるので、分かり易いように片付けるのには、結構な手間でした。
在庫の確認も出来たから、それはそれでヨカッタンだけど・・・。
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# by moltobene1 | 2018-10-11 17:52 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

何かが変わった

ステムのロアーB/GAss'yなんですが、写真上のダストカバーの廻りにゴムのコーティングがされるようになりました。
今までは、スチールの板だけだったんですけどね。
”今更やるか~”という、気がしないでもないですが・・・もっと早く気が付かなかったのか。
まあ、良い方向なんで由としましょう。
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# by moltobene1 | 2018-10-11 17:42 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

もう準備ですかい

b0020250_15042632.jpgこの冬用のジャケットをゲットしました。
「派手かなあ~」
「赤のST乗ってるから、赤で決めたらいいんじゃあない」
そういや、いつも地味なのばかりなので、これも有りかな。
シルバーやグレー系ばかりだったモンなあ。

# by moltobene1 | 2018-10-11 15:07 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

ポリーニ スピードベル 2種 12,000円(税込)

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ピアジオ MAXI 4st用
リーダー125~クォーサー300から、アプリリアエンジン125~300まで対応します。
ポリーニの仕上がりは、相変わらずとてもきれいで、ダッシュ時でもよく食いついてくれます。
当店では、発進時ジャダーでお困りの場合は、一番のお薦め品です!
   ・・・熱変形も起こりにくいんでしょう。
耐久性も、純正ベル以上かもしれません。
大変お待たせしました!
10月14日現在の在庫は、32個です
問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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ピアジオ MAXI 2st用
ポリーニの仕上がりは、相変わらずとてもきれいで、ダッシュ時での食いつきには惚れ惚れします。
やはり、コレしかないでしょう・・・2st用クラッチベルとしては、信頼を裏切らない一番のお薦め品です!
改造2stランナーには、もってこいです。
マロッシのデルタクラッチとの組み合わせは、当店ではすでに定番化していますよ。
もちろん、ノーマルクラッチ改でも、いい仕事してくれます。
在庫は、2個です。
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# by moltobene1 | 2018-10-10 20:52 | polini Parts

ランニングボード 7,560円(税込)

ランナー FX・FXR/VX・VXR専用
LENNES製 ステンレス ランニングボード
ゴム製のマットを外して、カウルと共締めします。
ステンボタンキャップボルトも追加して、お渡し致します。
お待たせしました。
10月10日現在の在庫は、21個です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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取付の例を参考に、お試し下さい。
上: 下に赤のビニールシート
中: 下にカーボン柄シート
下: 下に黄のビニールシート
随分、雰囲気が変わりますねえ!
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# by moltobene1 | 2018-10-10 19:17 | Runner Parts

好みのセッティングへ

「ポリーニのクラッチベル、入りましたよ~」
「オイル交換も兼ねて行きます」
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半年前に、発進を速くしたいと云うことで、クラッチS/Pを交換していました・・・プーリーは、マロッシを使用中です。
ただ、通勤時は快適なのですが、市内を移動する時は”どうも走りづらい”んだとか。
もう少しゆっくり発進出来るようにと、白のS/Pに入れ替えました。
試運転の結果は、
「これですよ、これ」
「クラッチのつながりもイイ感じに変わりましたし」
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速さが全てではありませんからねえ。
日常使う範囲での乗り易さは必要ですから、”ポリー二のベル”は結構(十二分に)いけますな。

# by moltobene1 | 2018-10-10 19:15 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ベルト切れ

Kさんのアトランティック200で、レスキューされてやって来ました。
セカンダリーまで、ベルトの破片がしっかりからみ込んでいましたので、全部バラします。
一番は、汚れを落とすことです。
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丁度、純正ベルトが入ったところなので、交換することにしました。
それまでは、マロッシベルトにするつもりで話が進んでいました。
「純正でも、OKですか」
「いいですよ~」
2時間と、思いの外時間が掛かりましたねえ。
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# by moltobene1 | 2018-10-10 18:51 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

組み込み開始

ほどよい固さで、純正のスタッドボルトが入っていきました。
これで、大丈夫でしょう。
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リフトを空けるために、急いでエンジンを載せます。
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タイヤが付いた状態にしましたので、いつでも移動は可能です・・・もうちょっとですけどね。
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# by moltobene1 | 2018-10-10 18:29 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

待望のWoopdiscを、…

KさんのGP-1、きれいに維持されていますよ。
すでに準備は出来ていまして、お越しいただくのを待つのみでした。
ディスクの角は、ペーパーで入念にきれいにして(これが結構時間が掛かります)、取り付けます。
ノーマルは245φで、ネクサス用の260φの”MalossiWoopDisc”に入れ替えます。
ディスクの材質の関係だと思いますが、効きは良くなるようです・・・見栄えも良くなりますしね。
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ラジアルマウントのキャリパーに、7㎜のスペーサーを入れます。
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当初は、マロッシのグリップは”黒”と決められていましたが、”白”をお勧めしました。
バーエンドも、オリジナルのステン製に変わって、グッと目立つようになりましたよ。
「いけますねえ~」
「なかなか、イイでしょう~」
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最後は、”moltobeneMAGICO Evoluzione ”の取り付けです。
すでに、”ドラッグスター”でお試しいただいていますので、効果のほどはすでにご承知済みでする。
もっと改造が進めば、”Tesi”をお勧めするのですが、「格好イイのが一番!」とおっしゃっていますので、これでも十二分に力強くなってくれるでしょう。
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# by moltobene1 | 2018-10-08 18:51 | DERBI GP-1 50&250 | Comments(0)

エキパイボルト

ボルトが折れて、排気漏れがしているとのこと。
乗って持ち込むのは、症状を余計に悪くしますので、積み込んできて頂きました。
お預かりして修理することにしましたが、箇所が箇所だけにスペース的に作業が無理なので、エンジンを取り外すことにしました。
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降ろせば、目の前で作業は出来ますから、やり易いです。
スタッドボルトは、簡単に抜けました・・・本当は、簡単に抜けてはダメなんですよね。
これで、おおよその原因がつかめました。
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右が、このマロッシシリンダーのスタッドボルトです。
上下ピッチが同じですが、ネジ部の長さが違います。
シリンダーに取り付ける方向を違えると、弛みやすくなります。
マロッシのボルトは、どちら側にもナットがスムーズに回りますね・・・だから、長さを変えてあってとりつけるようにしてある・・・多分。
左が、純正品です。
その違いは、・・・
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左側は、エキパイ側です。
右側は、シリンダーに取り付けます。
ネジのピッチは左右一緒ですが、同じナットの入り具合が違います。
シリンダー側に付けたナットは、これ以上回りません。
よ~く見るとピッチは同じでも、山の形状が微妙に違っていて・・・ボルトをシリンダーにねじ込んでいくようにして、抜けないようにしてあるんでしょう。
でないと、エキパイのナットを外す時に、ボルトが弛むかもしれないですから。
以前、内燃機屋さんに聞いた話では、「今どき珍しい」とおっしゃってた様な・・・不確かな記憶がよみがえりました。
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# by moltobene1 | 2018-10-07 18:56 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

期待通りに

Hさん、「力強くなって、スムーズに加速していきます」
今日のメインは、「謎箱」取り付けだったんですが、”マロッシグリップ”に”オリジナルバーエンド”を取り付けていただきました。
変色しかけた樹脂類も、塗装したり樹脂復活剤を塗ったりしながら、見栄えを上げていきます。
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ちょうど、車で来られていたUさん、ST200を取りに帰られました。
Bituboサスか、「謎箱」が先か迷っておられたんですが…「謎箱、取り付けますよ」
ちょうどこのVXRが出来上がったところに到着です。
ST200にも”Tesi”を取り付けて、早速試運転していただきました。
「上の伸びが、格段に良くなりました」
「次は、何にしようか」
bituboリヤサスやフロントフォークのメンテやポリーニプーリーやクラッチs/p交換やら、後に控えていますよ~。

# by moltobene1 | 2018-10-06 20:20 | 「謎箱」レポート | Comments(4)