揃い踏み

KさんとOさんの、スポーツシティ250ieです。
連休最後の日に、並びました。
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Oさんにも、パーツをお送りしていますので、ステッカーが・・・。
目立つところに、ありがとうございます。
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# by moltobene1 | 2018-07-16 23:06 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

カバーだけ

貫通型は、手に入れることが非常に難しい・・・らしいです。
125用のギヤセットが、余ってしまいました。
125にハイギヤ入れる方っていないだろうし、そのままでは使うこと無しになりそうなので、カバーだけ使うことにしました。
もちろん、交換用シールはお気に入りの”colteco製”ですぞ。
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# by moltobene1 | 2018-07-16 20:15 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

段々不調になって、とうとう・・・

京都から、載せられてやって来ました。
ひょっとしたら、点火系かもしれませんので、お預かりすることにしました。
プラグに、火は飛んでいて弱くはありません。
PWKが悪くて、エンジンが掛からないということは・・・。
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むむ、フロート内に燃料がありません。
ということは、燃料が送られてきていないということ。
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燃料サブタンクのバキュームコックを外して、ここへ国産車両のを付けてあります。
バキュームホースが千切れ掛かっています。
燃料も送られなくなって、空気も吸ってエンジン不調になっていたのでしょう。
”徐々に亀裂が大きくなって、とうとう”といったところでしょう。
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この位置に、このように取り付けてありました。
取り回しに余裕を持たせて、ホース交換しておきます。
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ホースやケーブルの取り回しは、こんな感じですな。
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調子良く回り出しました。
連絡を頂いた時には、アレコレ原因を思い巡らしていましたが、全て外れました。
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# by moltobene1 | 2018-07-16 18:20 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ポリーニ スピードベル インプレッション

無理やりお勧めしたわけではなかったのですが、あれだけ良さをPRされたら・・・(笑)
Kさんから、早々にインプレをお送りいただきましたので、ご紹介します。
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ポリーニ ベルの感想というか、帰りにかなり酷に扱ってみました。
スタートダッシュから全開!アクセルオフ→全開!
最高速アタック、ゼロ発進からじわっとアクセルオンなど。
感想は、何というか吸いついたようにクラッチを受け止めて、ミートさせているように感じました。
ジャダーで気持ち悪かったゼロ発進から、じわっとアクセルオンした時もジャダーは微塵も無く、確実にクラッチミートを受け止めて加速してくれます。
加速のオン、オフのメリハリがつきました。
ランナー、めっちゃ楽しいバイクです。


# by moltobene1 | 2018-07-15 22:15 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

見違えました

フォークオイル漏れと発進時ジャダー等で、ご入庫頂きました。
変身していました!・・・目立ち度、アップしすぎです。
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オイル漏れを修理した後、クラッチ廻りをチェックします。
作業に懸命で、フォーク修理は写真無しです。
発進後の加速時に症状が出ると云うことですので、一段と悪くなったようです。
セカンダリーシープもクラッチも、すでにメンテ済みでしたので、クラッチベル磨いて様子を見ようと・・・。
「ポリーニベル、交換いきましょう」
「やはりダメだったら、結局はベル交換になるんだったら」
ブログもご覧頂いていますので、効果の程はご存じでしたので、採用決定です。
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# by moltobene1 | 2018-07-15 17:51 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ちょっと手入れ

お預かりした時は、汚れたりくすんだりていましたので、見栄えが悪かったです。
そこそこ見れるようになりましたよ。
イタスクは、キレイにしておくと更に目立ち度合いが上がりますからね。
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# by moltobene1 | 2018-07-15 17:31 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

バイクスタンド

ランナーで、フロントをしっかり固定してくれますので、センタースタンド無しでもいけるかな。
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ベースがしっかり出来ているので、少々重いです。
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# by moltobene1 | 2018-07-14 15:25 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

無念!

途中トラブルで、リタイヤすることになったとの連絡あり。
リベンジして、再び登場を期待しましょう。

# by moltobene1 | 2018-07-14 12:24 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

明日のお昼には、・・・

今日は三重から、明日は東京からと、入れ替わり遠方よりお客様です。
Kさんは、乗り換えたスポーツシティの初お目見えです。
今年は、大阪へはもう3回目ですよ。
4st250になって、更に足が延びるようですな。
無事に着かれますように。

# by moltobene1 | 2018-07-13 19:01 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

念願の改造へ

お久しぶりです!
もう、長いお付き合いになります。
そういや、10年前にデルビGP1- 250を、翌年にはランナーをお買い上げ頂いていました。
パーツも沢山お送りしていましたが、改造の進捗が思わしくないなあと思っていました。
体調と仕事がクリア出来るようになったとのことで、三重からお越し頂きました。
まとめて、2stランナーのバージョンを上げることになりました。
パーツは、しっかり揃えておられましたよ。

是非とも、ポリーニの変速特性を味わって欲しいです。
とりあえず、標準のWR(15.7g)からスタートしましょう。
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距離は延びてはいませんでしたが、年月が経過しているので一応メンテをします。
特に悪くなるような所もありませんな。
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デルタクラッチは、強化S/Pに入れ替えて組み直します。
箱から取り出してそのまま取り付けるというのは、とんでもない話です。
折角の性能が出せるように、しっかり診ておく必要ありです。
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ポリーニベルトにクラッチベル、駆動系はこれで決まります!
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リヤタイヤをEVOに交換します。
もちろんフロントは、TT履いていますよ。
ただ、フォーク周りがが少し物足りない感じがしましたので、了解を得てチョコチョコっと手を加えます。
まあ、いつものヤツですけどね(笑)
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フォークガードにストライプ、カーボン柄シールも貼れば、雰囲気が変わりました。
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滅多にお越し頂くこともありませんので、気になるところをあちこちと直していきます。
リヤBoxを、もらってもらいましたよ・・・無理矢理、誰かに押しつけようと置いていましたが、もらってもらえる方も居なくて、狭い店内で占有していました。
「買おうかなと思っていました」
「是非、もらって下さい」
もらって頂いて、こんな嬉しいこと無いです・・・こんなことは、滅多にないですけどね。
お土産も頂いたので、お礼代わりです。
お帰りの際には、パーツも買って頂きましたし、本当にありがたい限りです。
一部高速を使っても、四時間近くは掛かるそうですので、無事帰り着かれますよう・・・。

# by moltobene1 | 2018-07-13 18:40 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

キーボード入れ替え

2回目の交換です。
いや~あ、キーボードが新しいと気持ちイイですな。
外したのは、新品と比べるとテカテカですな。
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動きの悪いキーが三つに増えて、どうもやりにくかったんです。
どうしても力が入ってキーを叩くんですわ。
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# by moltobene1 | 2018-07-12 17:47 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

原因探し

二年程経過しましたが、駆動系はほぼ問題なし。
汚れも、サッサと落ちて楽勝です。
セカンダリーからのグリースが、クラッチベルに至っていましたので、周辺に磨きを入れておきました。
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キャブは、それほど汚れてはいませんでしたから、失速する原因は探しだしておかないといけませんでした。
ニードルバルブの動きが悪かったのを、最後に見つけました。
デロルトの17.5Φキャブって、そこは大丈夫だろうと思って、見逃すところでした。
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# by moltobene1 | 2018-07-12 17:18 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

Bitubo リヤショック 25,800円(税込) 

適応車種: ランナーFX125/FXR180
        タイフーン125
新しいアッパーマウントブッシュ(純正)・ワッシャ-・ナットを取り付け致しますので、古いブッシュやワッシャーやナットを使うことなく安心して装着出来ます
在庫は、1個です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2018-07-12 11:51 | Runner Parts

polini ステッカー 

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ステッカーの大きさ 340x480mm
右側用と左側用の、2枚セットです。
縁取りが濃紺タイプです。
ちょっと大きめですが、目立ち度具合は申し分ないです。
在庫は、1枚です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2018-07-12 11:12 | polini Parts

7月の定休日等のご案内

 3日(火)
10日(火)11日(水)
17日(火)    
24日(火)・25日(水)
営業時間は、am11:00~pm7:00

# by moltobene1 | 2018-07-11 19:24 | お知らせ

次に狙うは、・・・

今から、”あれしてこれして”なんて、計画を張り巡らしております。
ベースとしては、申し分ないです…多分(笑)
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# by moltobene1 | 2018-07-11 15:50 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

信用していいもの

リーダーエンジンのオイルレベルゲージほど、いい加減なのはないです(クォーサーエンジンも、ほぼ一緒)。
それぐらいに、思っておいてください。
オイル注入口の下に、ちゃんと量が指示されています(1000㏄ SAE5W-40)。
入れすぎは、エンジンの回りが重くなりますし、ブローバイガスの吹き出しも多くなります。
それに、エンジンを壊します。
ちゃんと量を測って入れましょう…レベルゲージは、あくまでも確認用です。
車両のちょっとした傾きで、ゲージの指示は変わりますんでね。
当店では、抜き出した量と走行した距離を記載しています。
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# by moltobene1 | 2018-07-10 14:52 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

発進時ジャダー

前回、駆動系をチェックしてから600km程です。
長い時間乗り込む程、症状が出てくるようです。
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クラッチベルの当たり面に、一定間隔の変色が見られます。
この状態になると、もう直らないと思います。
クラッチ側が悪いと勘違いする場合も出てきますが。
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もちろん、クラッチシューがスムーズに動いていることが、絶対条件ですから、しっかりメンテしておきます。
ココまでバラしたら、セカンダリーシープもメンテです。
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下側のOリングが伸びて、元に収まらなくなりましたので、交換です。
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クラッチも、スッキリしました。
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ココまでやっておけば、当分の間は大丈夫ですね。
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セカンダリーは、これでOKです。
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フェースのOリングが切れていましたので、取り外していました。
今回、部品が入荷していましたので取り付けます。
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プーリーフェースとギヤの位置は、マークで合わせますが・・・。
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組み込むと、少しずれます。
これぐらいは、全然気にしないんでしょうね・・・ピタッと、合わせといて欲しいです。
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決め手は、ポリーニのクラッチベルです。
食いつきも持ちもイイですから、一番のお薦めです。
長持ちさせる為に、先ほどのメンテが必要だったんですね。
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# by moltobene1 | 2018-07-09 17:39 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

USED アプリリア スカラベオ125 149,040円(税込)

「モルトベーネ イタスクメンテ」済みで、お渡し致します。
全体的に、程度はイイと思います。
店頭でも販売致しますので、ご希望に添えない場合もあります。
必ず現車を確認していただくということで、ご了承願います。
原付二種登録(125cc)の車両です。
別途費用:
  自賠責保険 12ヶ月 7,500円  24ヶ月 9,950円
  登録費用 (大阪府下) 12,960円  (大阪市内) 8,640円
詳しいお問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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LEDのヘッド球付き。
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リヤBoxは、車体色のカバーが付いています。
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グリップヒーター、ライトSW、ナビホルダーも付いています。
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現在の走行距離は、11,815kmです。
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# by moltobene1 | 2018-07-09 16:39 | nabeさんのイタスク屋日記

夜明けのニューマシン

ほぼ出来上がってきたようです。
Kさん、朝食前に鎌倉までひとっ走り…だそう。
250最強でしょう。
三連休を、狙っているそうですわ。
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# by moltobene1 | 2018-07-08 22:22 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(6)