ステー補強

下側のステーが千切れたままでは、そのまま乗れませんね。
YエンジニアリングのYさんところへ車両を持ち込んで、補修をしてもらいました。
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ステーを一本追加して、三角で保たすようにします。
取り付けアライメントが狂っているようなので、戻ってから取り付け直しです。
「サイレンサーの取付もずれているから、修正しといて」と。
いくら元気の良いチャンバーでも、”ビリビリ”とビビッてるのって、ちょっと格好が悪いですからね。
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この状態で、締め付けてはイケマセンね。
ステーどころか、チャンバー本体にも無理な力が掛かります。
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無理な状態で締め付けなければ、トラブル防止になりますね。
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振動に対して弱いとはいうものの・・・。
チャンバー本体を、上下で支えたいモンです。
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# by moltobene1 | 2017-08-09 14:55 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

これが大変でした

純正のホースに交換することにしました。
どうして付けるの?というぐらい悩まします。
同じホースで、片側は5mmで、もう片方は10mmなんていう差し込み方って、無いよねえ~。
ということは、”ポンプ側を拡げて入れろ”ちゅうことですかね。
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よくぞこれだけ拡げて入れろって、云うよね。
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これでは、汎用の燃料ホースで燃料ポンプ廻りを入れ替えるのは、無理がありますな。
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# by moltobene1 | 2017-08-07 19:45 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

販売委託品 ウェーブディスク 14,040円(税込)

ガルファー製フローティングタイプ ウェーブディスク
ランナーVXR/RST/STリヤ用
ベスパ GT/GTSフロント及びリヤ用
開封しましたが、未使用品です。
詳しいお問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2017-08-07 19:15 | ブレーキ関連パーツ

燃料漏れは、・・・

RST200の燃料ポンプです。
キーをONにするだけで、燃料が漏れ落ちてきました。
この辺りではないかと、アンダーカバーを外します。
ポンプ廻りがやけに赤くなっていて、燃料が漏れた形跡ありです。
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ポンプを取り外しますと、出口側にホースの切れ目が見えます。
今まで、この辺りが漏れたことはなかったのですが、今後は要注意箇所ですね。
特に、電磁式ポンプの場合は・・・RST/ST共、電磁式と負圧式とがあるようです。
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ストレーナー側を引っ張ったら、ホースが千切れてしまいました。
エンジンやマフラーの熱源に近いので、劣化が早くなるようですね。
FXRなどのタンク上ホースも結構傷んでいますが、こちらの方がより要注意箇所になりそうです。
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# by moltobene1 | 2017-08-06 20:14 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

遅れを取り戻すべく

オイルタンクのオイルを抜いて、ドレインコネクターのひび割れ修理です。
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バンドのカシメが外れていました。
ひび割れを補修して、ネジ式のバンドで止めておきます。
補修できないほど傷んでいたら、別のものを持ってこないといけないですからね・・・初期でヨカッタ。
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バキューム燃料コックが開きっぱなしでしたので、交換することにしました。
タンク内には、何やら入り込んでいましたね。
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ストレーナーを付け替えて、ランナー用を取り付けます。
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フロントはブレンボに交換されていました。
オイルも問題なしですが、一応入れ替えておきます。
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セッティングが、通常の範囲内になかったので、定番の仕様に変更してみました。
走ってみてどうかな・・・といったところです。
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サイレンサーステーのビビリ音が大きくて、アクセルを開けるのがためらわれます。
マフラーステーも片側が取れているし。
試運転しても大丈夫か・・・な。
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# by moltobene1 | 2017-08-06 18:20 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

USED ランナーFX125(改) 302,400円(税込)

程度は、程度は申し分ないと思います。
走行距離は、8,264kmです。
試乗等で、走行距離が伸びる場合がありますので、ご了承願います。
「モルトベーネ イタスクメンテ」で、2sttランナーの全てにわたってノーマルのベストを維持するように、手を加えていますので、安心してお乗りいただけます。
マロッシシリンダー/マロッシ駆動系/PWK28他、是非ご覧になって下さい。
お渡し前の、追加の改造相談もお受け致します。
ハイスロ(4,212円・税込)及びリモコンチョーク(8,640円・税込)取り付けご希望の場合は、パーツ代のみでお受け致します。
必ず現車を確認していただくということで、ご了承願います。
原付二種登録(125cc)の車両です。
別途費用:
  自賠責保険 12ヶ月 7,500円  24ヶ月 9,950円
  登録費用 (大阪府下) 12,960円  (大阪市内) 8,640円
8月21日現在、商談中です。
詳しいお問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2017-08-05 18:37 | お薦めのバイク

フォークメンテ

オイル漏れの症状が出ましたので、最近の定番仕様でのメンテをお薦めしました。
「ダウン仕様で、効果はあるんですか?」の疑問にも、的確に・・・格好も大事ですから(笑)
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使う機会が増えて、Bituboオイルも残り少なくなってきました。
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イイ感じで下がっていますね。
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ハンドル位置調整しながら、試運転をしてきました。
乗り出した時は、硬めで跳ねていましたが、途中からそれもなくなって、イイ感じに変わりました。
この仕様で、全体のフォルムも良くなりますね。
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# by moltobene1 | 2017-08-05 18:21 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

差し入れを

先日、膝が痛くなって歩くのもままならぬ状態に陥りました。
今は問題なく歩けていますが・・・。
Oさんが、「コレを飲んで」って、届けていただきました。
なんと優しいお気遣いで、恐縮です。
まだまだ元気で頑張らないとイケマセンから、しっかり飲ませていただきます。
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# by moltobene1 | 2017-08-05 15:15 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

やっと入荷しました

最初に頼んだのが一月でしたから、随分待ちました。
欠品になるにしても、長すぎるわ~。
リヤの140/60-13も、五ヶ月も待ったことがあるので、ピレリーは常習犯やね。
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# by moltobene1 | 2017-08-05 15:11 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

コレは移植しますよ

車両乗り換え時に、必ず持って行くもの・・・コレです。
取り付けスペースがあるのは、アンダーカウルの中だけですね。
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バッテリーへは、配線だけが顔を出します。
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# by moltobene1 | 2017-08-04 19:06 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)