Bitubo リヤショック 25,060円(税込) 

適応車種: ランナーFX125/FXR180
        タイフーン125
新しいアッパーマウントブッシュ(純正)・ワッシャ-・ナットを取り付け致しますので、古いブッシュやワッシャーやナットを使うことなく安心して装着出来ます。
在庫は、1本です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2017-01-29 10:34 | Runner Parts

BGM製リヤショック 14,580円(税込)

適応車種: ランナーFX125/FXR180
      タイフーン125
      (新品のマウントブッシュ付)
交換により、ノーマルショックの突き上げ感は、大幅に緩和されます。
白い等ピッチスプリングで、目立ち度合いもイイですね!
ロアーマウント部の取付幅が合いませんので、加工して取付確認しています。
輸入品のため、パッケージが少し傷んでいますので、ご了承願います。
モルトベーネでは、すでに“定番化しつつあるリヤショック”です。
在庫は、1本です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2017-01-29 10:33 | Runner Parts

今日は快調に、・・・

予定が詰まっていて、どうなるものかと思っていましたが、朝一番から順調に作業が進んで、お昼過ぎにはほぼ目処が付いて一安心です。
それでもまだ、次の入庫をして頂くには、もう少し余裕がないとね。

今日は、後ろ廻りを終わらせるつもりで、ピッチを上げます。
まあ、新車ですから汚れていないので、作業は楽です。
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取り付けボルトの締め具合はバラバラで、思いっきり固いところもあれば、ゆるゆるのところもあったりします。
まあ、こんなのは慣れっこですですから。
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ブレーキもチェックして、オイルも入れ替えておきます。
新車とはいえ、製造から年月が経過していますんでね。
もちろん、ギヤオイルも交換です。
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# by moltobene1 | 2017-01-28 20:14 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

純正フューエルストレーナー 1,440円(税込)

4st用です。
在庫は、5個です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2017-01-28 18:34 | Runner Parts

燃料サブタンク 2,700円(税込)

FX・FXR・VX・VXR用
在庫は、2個です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2017-01-28 18:29 | Runner Parts

ランニングボード 7,340円(税込)

ランナー ST/RST専用
Lennes製ステンレス製ランニングボード
前2箇所を、カウルと共締めします
ボルトは、ステンボタンキャップボルトも追加して、お渡し致します。
取付には、多少の加工及び修正が必要ですので、ご承知おき下さい。
在庫は、セットです。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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装着例です。
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# by moltobene1 | 2017-01-28 18:25 | Runner Parts

スパークプラグ 1,200円(税込)

リーダー/クォーサーエンジン用NGK対応プラグ CPR8E
パワーチップタイプで、ターミナル一体型です(コレは、必須です)
在庫は、個です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2017-01-28 18:23 | Runner Parts

エンブレム 

お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
RST・ST用 2,500円(税込)
在庫は、1個です。
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FX・FXR・VX・VXR/RST用 1,080円(税込)
在庫は、1個です。
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# by moltobene1 | 2017-01-28 18:18 | Runner Parts

純正 テールレンズ&取付ビス

レンズが割れたり、取付ビスの頭(樹脂製)がつぶれたりして・・・こんな所が、気になるんですよね。
ランナー FX/FXR
      VX/VXR   後期型車両用
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

取付ビス
630円(税込)/1個
1個からでもOKです。
在庫は、8個です。
頭の樹脂が割れてしまうと、取り出すのがとても大変ですので、ひび割れを見つけたら早めに交換を。
注意!!
テールレンズをはめ込む時は、下の左右の溝に沿わせて入れていきます。
ちゃんと嵌っていないでネジを締め込むと、レンズにヒビが入ります。

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後期最終型のテールレンズ(スモークタイプ)です(下の車両を参考に)。
2,600円(税込)
下が丸くなったレンズの取付車両にも使用出来ます。
在庫は、個です。
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後期型のテールレンズ(スモークタイプ)で、下側が丸くなっています
上でご紹介している下が角張ったレンズが付いていた車両には、取り付け出来ません。
中の赤いカバーの大きさが違うからです。
2,600円(税込)
在庫は、個です。
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# by moltobene1 | 2017-01-28 18:10 | Runner Parts

順に仕上げて

朝から来られるお客様の対応も続いて、朝一番に組んだ予定が、思うようにはいきません。
それでも、登録のために陸事にひとっ走りしないといけませんでした。
あまりバタバタしているので、パーツ送りの集荷の時間もあっという間に過ぎて、明日の扱いになってしまいます。
入荷したパーツの整理も出来ないまま、明日に突入ですわ。
いつもあるマロッシのベルトもなくなっていて、来月半ばまでどう繋ぐか。
明日は明日で、もう予定が詰まっているので、どうなる事やら・・・今晩、寝れるかなあ(笑)。
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# by moltobene1 | 2017-01-27 21:45 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

頭がグルグル

段取りがうまく回らない~。
のに、鼻炎の症状が続いて、憂鬱な時が二週間程過ぎて行ってます。
のに、次から次へと予定が入ってきます。
月末をゆっくりしているというのは、考えられないんで、これでもいい方かな。
まあ、二日休んだ後だしね。
忙しいと云っていられるのは、ありがたい・・・んですけど。
サイドスタンドの延長加工が出来上がって、早速引き取ってきました。
一応、きれいに磨いて塗料を吹き付けます(仕上がりは、大目に見て頂き・・・)。
足をかけるアームの曲がりがそれぞれ違うので、大体合わせておきます・・・腕力が要ります。
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# by moltobene1 | 2017-01-26 23:06 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

遅ればせの初詣

奈良県天理市にある“石上(いそのかみ)神宮“に出かけてみました。
「古事記」「日本書紀」に記される最古の社。
天理駅から、バスもありますが本数が少ないので、30分程歩け歩けですねえ。
ホームページに詳しく載っていますので、参考にして下さい。
http://www.isonokami.jp/
更新もちゃんとされていますので、四季折々の様子がうかがえて、なかなかイイですよ。

今年のお正月は、特に注目されていました。
”酉年”にちなんで、境内にニワトリが・・・。
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山懐にあって、冷たい空気が流れてきて、冷や~っとしています。
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大きくはありませんが、由緒正しいお社です。
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何故、有名かって?
ニワトリが、自由に歩き回っているんです。
カメラやスマホを構えて、皆さん一生懸命撮っておられます。
トリさん達は慣れているので、逃げたりはしません。
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# by moltobene1 | 2017-01-25 20:51 | ぶらっと旅 | Comments(0)

次に狙っているのは、・・・

POLINI Evolution High-Speed-Kit

クォーサー250・300 ショートケーシング用

長年待ち焦がれていた、専用設計品です。

セットで販売されているので、さぞかし期待が持てます。

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プーリー径の見直しと専用プーリフェイスに、ベルトとセンターS/PもEvolution専用品ですな。
WRも15.7gを使っているので、延びも期待出来ます。
ベルトのケースへの干渉も押さえられていそう・・・コレならやる気が出ます。
250/300用の本格的なのが無かったので、ポリーニのやる気が感じられます。
ちなみに、250に使う今までの6ロール用の専用ベルトも、やっと発売になりました。
これはもう、手に入れるしかないかな。

# by moltobene1 | 2017-01-24 23:36 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

納車の整備

輸入されてきたまんまの車両ですから、一通りも二通りもチェックしておかないといけませんな。
お受けしている以上は、調子良くスタートして頂きたいですからね。
以前、新車を扱っていた頃もやってましたから、久しぶりです。
まあ、日頃から扱っている車両なので、慣れたモンですがね。
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# by moltobene1 | 2017-01-23 21:40 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

やっと試運転再開

今日も、気温は上がりません。
時々雪が舞い、冷た~い空気が漂っていて、冷える冷える。
朝から来客が続き、夕方近くになってやっと出かけましたが、日が落ちると気温は2℃台です。
ちょっと気合いを入れないと走れません。
いつも、暖かい格好で走ってますんでね。
調子はよさげで、問題なく舞い戻ってきました・・・よしよし、コレでいけるかな。
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# by moltobene1 | 2017-01-23 18:47 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

集めました

サイドスタンドの延長依頼分やストック分をまとめて、Yエンジニアリングへ加工で持って行ってきました。
2stランナーとRST/ST用ですな。
汎用タイプは使い勝手悪いので、ノーマル品の加工が一番です。
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# by moltobene1 | 2017-01-23 18:40 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

一日中雨だったような気が

日が照っているかと思ったら、いつの間にか雨が降っていたりして、気まぐれお天気でした。
路面が濡れたままで、試運転にも出かけられず、決めに掛かっていたのに残念。
お昼ご飯の時に、タイミング良くお客様が途切れて、さっさと済ませてしまいました。
改造相談やらも含めて、夕方まで・・・デスクに座っていて、ウトウトしている間もなし(笑)
来られていたOさんとは、お持ちのランナー3台をどのようにするかで結構論議しましたよ。
熱い気持ちが伝わりますなあ。


# by moltobene1 | 2017-01-22 23:18 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

燃料漏れから

雨の中、Kさんがランナーで到着です。
駐車時に燃料漏れ発生するようです。
キャブのホースを外すと、いくらでも燃料が流れ出てきます・・・満タン時には、よくなります。
バキュームコックが、開きっぱなしになってるんですな。
まあ、コレはコレで片付いたんですが、キャブもバラして見ておこうとしたら、スロットルバルブが抜けません。
「そういえば、全開にした時に戻らない時がありました」と、怖いお話です。
こんなに固くて抜けないのは、初めてです。
他のキャブのを持ってきたら、すんなり動くじゃあないですか。
他のキャブへ持って行ったら、全くボディに入りません。
ので、交換します。
リードバルブも欠け始めていたので、コレも交換です。
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キャブを見ておいてヨカッタです。
久しぶりのメンテで、スッキリしました。
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白くなったエアクリBoxを、何とかしようと塗りたくって・・・(笑)
カサカサ肌ですな。
あと二回ぐらい手を入れたら、キレイになりますよ。
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# by moltobene1 | 2017-01-22 15:13 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

何処かへ飛んだけど・・・

「探したけど、見つからない~」と、Oさんから連絡が入ります。
まあ、私も一緒ですから、ひとに偉そうにはいえませんわ。
これが無ければ、どうしようもないので、用意しておくしかないですモンね。
もう少しバネが固ければいいんですが、まあちょっと長めにして代用します。
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# by moltobene1 | 2017-01-22 14:39 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

新車

ST200が、まだ残っているんですねえ。
ご依頼で、メンテ及び登録をすることになりました。
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# by moltobene1 | 2017-01-21 19:17 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)