ポリーニ エボリューション ハイスピードキット 42,000円(税込)

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ポリーニ Evolution ハイスピード(6ロール)キット
適応:クォーサー250/300 ショートケーシング用
プーリーのボス部分は、ポリーニでは久しぶりのブッシュタイプで、ボスも特殊処理がされています。
Evolution専用パーツ(プーリー/フェイス/ベルト/センターSP)の、お得用セットです。
付属ウェイトローラー 15.7g (6個)
部番 241.719
42,000円(税込) 通販でご希望の方は、送料をサービス致します。
*取付確認の為、開封確認しましたので、ご了承願います。
在庫は、1個のみです。
注意事項:プーリー径がノーマルより大きくなっており、ケースを加工しないと取り付けできません。
     ポリーの意気込みは分かるのですが、ちょっと拘り過ぎかなと思います。
     腕に自信のある方は是非試してみられてはいかがですか。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

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POLINI Evolution High-Speed-Kit

クォーサー250・300 ショートケーシング用

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プーリー径の見直しと専用プーリフェイスに、ベルトとセンターS/PもEvolution専用品です。
WRも15.7gを使っているので、延びも期待出来ます。
250/300用の本格的なのが無かったので、ポリーニのやる気が感じられます。
注:250/300に使う今までの6ロール用の専用ベルトも、発売になっています。

# by moltobene1 | 2018-01-06 23:50 | polini Parts

80年代前期の

去年の夏からコツコツと仕上げたものの、手に負えないところは専門のショップへ・・・途中で、Sさんが寄られました。
当時のロードバイクに興味はなかったものの、存在は知っていましたので、そういやこういうのだったかなあと。
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Uさんと3人で、当時の話などしながら、あれこれ見回しています。
エンジンの音は、ホンダですねえ!
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# by moltobene1 | 2018-01-06 17:43 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

燃料漏れは、・・・

燃料センサーのユニットの取り付け部から、結構漏れていました。
漏れ出たガソリンが赤く変色しているので、随分前からだったんでしょう。
G/K交換で済ませようと思っていましたが・・・ちょっとダメかも。
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燃料が沢山残っていますので、全部抜き出して・・・戸を開け放しますので、寒い寒い!
タンク側の取付用の切り欠き部が、そり上がっています。
白くなっている部分が、削って修正したところです。
この箇所の仕上げの悪いのは、GP-1でもよく見受けられましたね。
元の悪いところを直しておかないと、新品のG/Kに交換してもやがては・・・。
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燃料タンクを横にずらしますので、取り外しておく箇所は沢山あります。
漏れが止まったのを確認すれば、後は組み上げるだけですから、手慣れたモンです。
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冷却水タンクのキャップも、初期型だったので対策された現在のに変更します(プレッシャー圧0.9→1.1)。
このG/Kはまだ弾力があり、傷んでいませんので、一見交換しなくてもよさそうなものでしたが、当たり面が変形しているでしょうから、パーツがあるのでもちろん入れ替えます。
以前外した中には、プラスチックかなと思うぐらい硬化したのもありましたね。
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# by moltobene1 | 2018-01-06 17:24 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

始動~。

さあ~、始まりました。
今年も、どうぞよろしくお願い致します。

まずは棚卸しをしないといけないのに、準備に取りかかれません。
年末の床の塗装が、あちこちでくっついていて、剥がれた箇所が何カ所もあって、補修していきます。
厚く塗りすぎたところにものが置いてあるので・・・毎年同じような状態です。
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手間は掛かりましたが、一年間はこのままですから、年の初めは気持ちよく行きたいです。
床塗りは、夏の方がイイかな・・・なんて。
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# by moltobene1 | 2018-01-05 17:16 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

遠方よりお客様

去年から2stランナーにお乗りのMさん、大宮からお越しです。
突然、「埼玉から・・・」って入ってこられて、こちらも驚きでした。
そりゃあそうでしょう、Mさんも初めてですモンね。
ブログをご覧いただいているそうですので、ランナー談義は大いに進みますね。
「一度、乗ってきますよ」
おおっ、心強いお言葉です。
私も、ついついおしゃべりになってしまって・・・失礼しました!
お越し頂くなんて、嬉しい限りです。

# by moltobene1 | 2018-01-05 17:02 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

初詣は、・・・

「今年は、行こうぜ」
そういえば、二十四年前から歩き始めたものの、最近は行ったり行かなかったりしていました。
初詣で、歩いて住吉大社まで行くのって、どおちゅうこと無かったんですけどね。
行きは三時間ちょっと、帰りは途中でスルーして電車でというのもありました。
まあ、寄り道しながらなので、何が何でも歩き通してという気合いも、少し減ってきたかな。
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大阪城から法円坂を通り過ぎて、空堀の商店街を抜けていきます。
本当は、ミナミの繁華街を通りたかったのですが、さすがに目の前の人通りを見たら入っていけません。
大晦日に通った三休橋から南に下っていきます。
おおっ、やはり道頓堀界隈は人々々で、相変わらずです。
BICカメラ前を過ぎ、吉本のなんばグランド花月前を過ぎ、道具屋筋を抜け、日本橋の電気屋街の裏側を抜けて、今宮戎神社横へ出てきました。
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新今宮のガードをくぐって、萩ノ茶屋へ出てきます。
出たとき良かったお天気が急変して、”雪→あられ→雨”と変わって、寒いのなんのって。
天下茶屋から岸ノ里を通過して、南へ南へ・・・お天気は回復してきました。
阪堺電車沿いの道を・・・この道が真っ直ぐすぎて、”遠い遠い”ことといったら。
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出発して三時間二十分で、住吉さんに着きました・・・むむ、人出が多そう。

元旦の初詣客は150万人だったそうですが、3日になっても人出は引かずですね。
本殿前はお参りの行列で動けず・・・後ろからドンドンやってくる人で、ちょっと異様でした。
こんな雰囲気ははじめてでしたね。
本殿横を過ぎて、初辰参りの辺りに来ると、もうこのような状態です。
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ココまで来ると、ホッとします。
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この辺りは、例年と変わりません。
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住吉さんを東に抜けて、”あべの筋”へと出ます。
コンビニであったかいのを仕入れて、万代池公園を目指します。
お天気は良くなりましたが、風が冷たいですねえ~!
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この公園は、お正月以外に来たことがありません。
いつも同じ風景ですね。
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お寿司とおにぎりとおでんと飲物、これが定番です。
少し足が痛くなってきましが、まだ歩けそうです。
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”あべの筋”の西側の筋を北へ北へと上がっていきます。
この辺りは、北畠の高級住宅街ですね・・・お正月の飾りも、ちょっと違いますね。
”あべのハルカス”が大きく見えてきました。
足も痛くなってきたし、無理して歩くのも。
天王寺駅から、電車で戻ることにしました・・・わずか14分でも、うつらうつらしていました。
歩けばまだ一時間半は掛かるんでしょうが、さすがに四万歩は無理・無理です。
普段のウォーキングもしていないので、六時間半二万八千六百歩は、次の日に疲れを残さない為のちょうどの切りでした。
来年こそ、往復四万歩目指します。

# by moltobene1 | 2018-01-02 20:00 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

大晦日は、・・・

御堂筋のイルミネーションも、大晦日で終わります。
去年に引き続き、淀屋橋から歩き始めたのが七時半を回っていました。
ラジコで、紅白を聴きながら・・・オフィス街は、さすがに人通りは少ないですね。
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写真を撮りながらキョロキョロと歩いているので、なかなか進みません。
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大きな通りを過ぎるたびに、イルミネーションの色が変わっていきます。
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長堀通りを過ぎる辺りから人通りが増えて、明らかに観光客とおぼしき人たちが・・・。
宗右衛門町から道頓堀界隈まで来ると、もう人々々で賑やかなことといったら。
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ナンバの高島屋まで歩いて、心斎橋筋を北に向かいます。
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そこからは、もう大変です。
人波をかき分けかき分け歩いて行きますが、戎橋(通称:ひっかけ橋)までたどり着けません。
カメラを構えようにも、もう無理です(笑)
人並みが止まって、歩くこともままならないので、東の筋へと回避することにしました。
それでも、宗右衛門町のドンキホーテ道頓堀店を過ぎるまでは・・・。
どこのお店の前も、行列で数珠つなぎ~(ほとんどが、アジア圏からの観光客ですね)
さすがに、二つ東の筋(三休橋に出る)は、普段は飲み屋街なので一気に空いてきます。
それでも、いろんな店が開いているので、ちょっと通りを外せば、長蛇の列に並ばなくてもいいのに。
SNS全盛なので、ちょっと有名になると集まるんでしょう。
「今年も、すごかったねえ!」と言いながら。
地下鉄に乗るために”クリスタ長堀(地下街)”に降りてくると、人影もほとんど無くて冷たい空気が漂っていました。
こうして、今年も終わっていったんです。

# by moltobene1 | 2017-12-31 23:58 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

達成~!

Kさん、やりました~。
もうそろそろかな~なんて、思っていましたよ。
パワフィル仕様の2stですから、立派・立派・・・まあ、パッシングSWを押しながらの、二千四百㌔のツーリングをやる方ですから(笑)
ポリーニカラーのOさんのランナーも、まもなくでしょう。
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本日、10万㌔達成しました。
いろんなことがありすぎて(笑)一言では語りつくせません。
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# by moltobene1 | 2017-12-29 20:47 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

ただ今奮闘中!

寒いので、なかなか乾きませ~ん。
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暖房に換気扇を使って、「早く乾け乾け~」。
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暗くなってようやく、道具類やバイクは中に入れることとなりました。
これで、やっと一年の終わりです。

# by moltobene1 | 2017-12-29 13:15 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

年の終わりに、・・・

今年も、いい一年を過ごすことが出来ました。
いろんな事がありましたし、出会いも数多くありました。
あっという間の15年目でしたが、今日で終わりです。
ひとえに感謝・感謝の気持ちで一杯です。

# by moltobene1 | 2017-12-28 20:04 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(4)

焦った

早めに終了して、準備に走り回っていました。
去年、作業場の床塗りで失敗しているので、今年は挽回しないといけないです。
この一年、塗りむらが出て見苦しかったし、気に掛けていました。
”油性の若草色の塗料”が見つからなかったのを、ホームセンターを回って探し出してきました。
次からは、もうコレに決めます・・・店によって、取り扱いメーカーが変わったんで、困っていました。
木の床は、”オイルステイン”とワックスが有れば、いつもの通り仕上がりますよ~ん。
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# by moltobene1 | 2017-12-28 19:20 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

BMW C650S

Mさん、ネクサスから乗り換えです。
少し乗せて頂きました。
普段扱っているイタリアンスクーターとは、全くフィーリングが違いますね。
もちろんパワーはあるんで走りは申し分無しで、アクセルを開けている限りは直進性も上がって、どんどん行けます。
アプリリアSRV850の時も感じたのですが、作りがバイクに近づいていっていますね。
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大きさは、ネクサスと比べて少しい大きいぐらいですが、重量は70㌔程重くなります。
乗っている限りではそれ程感じませんが、降りてからが重いです(笑)
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# by moltobene1 | 2017-12-28 17:30 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

見いちゅけた~!

パソコンディスクの下に落ちたのを、足で奥へ蹴飛ばした・・・多分。
無くなった(見当たらない)ので、同じのかもしくは少しグレードを上げようかと、よからぬ事を考えていました。
一年半の間に、何回行方不明になったことか。
それでも、ちゃんと戻ってきてくれました・・・いい子だ!
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# by moltobene1 | 2017-12-27 22:50 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

ブレーキオイル漏れ

MP3のフロントキャリパーを、オイル漏れで交換しました。
最近では、Ass'y交換はあまり無いですね。
ピストンの廻りからオイルが漏れ出ていたので、取り外したキャリパーの状態を見てみました。
内部は、全く汚れていませんし堆積物も無しです。
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ピストンの仕上げが悪いようで、シールの内側に劣化した箇所(1cm程)が見受けられました。
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# by moltobene1 | 2017-12-27 19:03 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

素直にはいかないモノで

後から手が入らないので、十分に診たつもりが、まだそうはうまくは行ってくれません。
エンジンが掛かってからが、勝負ですわ。
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静かにエンジンは回ってくれていますので、一息ついてます。
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エキゾーストのジョイント部がグラグラしていました。
迷ってそのまま取り付けましたが、やはりダメでした。
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取り外したG/Kは、取扱注意です。
内部に固い針金(表現悪い)が入っているので、うっかり触るとアイタタタです。
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エンジン再始動時の不調の原因を探すべく、にらめっこしています。
混合気が濃くなってかぶっているような状態で、エンストを繰り返しますがなんとか持ちこたえると、アイドリングが安定してきます。
オートチョークを取り外して、白い頭の部分を回してソレノイドの出具合を調整して様子見をしています。
いけるかなあ~。
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# by moltobene1 | 2017-12-27 13:55 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

見当たらない~

何回も、行方不明になったことはありますが、今回は・・・。
一週間前からの記憶がおぼろげで、さすがに今回は覚悟しないといけないかも~。
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# by moltobene1 | 2017-12-26 22:51 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

タイフーン用フロアーボード 6,480円(税込)

フロアーボード 新品
長期保存による傷が見受けられますので、ご了承願います。
取付ネジなし
終了しました。
このタイプは、滅多に見かけないですね。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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取り付け例:
なかなかイイでしょう!
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# by moltobene1 | 2017-12-25 19:23 | お薦めのパーツ

なかなか手強いぞ

仮付けして、調子を見てからでないと、安心出来ません。
組み付ける順が分からないので、とりあえず・・・ダメですねえ~。
この燃料タンクは、邪魔もイイとこですわ。
まあ、何回も失敗を繰り返し組み付けながら、しっかり覚えておきますわ。
こうして写真を残しておけば、思い出すでしょう。
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バイクを作る時に、よくもこのような構造にするのを思いつきましたね。
アプリリア以外は、絶対にやらないでしょうね。
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# by moltobene1 | 2017-12-25 18:41 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

クリスマスプレゼント

世田谷のNさんより、今年も届きました。
キレイに塗られた2stランナー用の、センタースタンドです。
キレイなのは確かなんですが、何故かなあと・・・。
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後程届いたメールに、写真が添付されていました。
曲がらないようにと補強パイプを入れて、延長してあるそうです。
手間が掛かっているはずですね・・・Nさん、ありがとうございます。
当店の仕様は無骨で、ちょっとはずかしいぐらいですわ・・・機能優先なモンで、許してもらいましょう。

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# by moltobene1 | 2017-12-25 18:36 | nabeさんのイタスク屋日記 | Trackback | Comments(0)

困ったヤツだ

二ヶ月前にお引き渡ししたんですが、どうも調子が悪い・・・診て、処理をしたはずなのにぃ~。
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SWを、ライト側にするとメーターの照明が消える・・・はは~ん。
引き渡し前のチェックで、ライトが点いたり点かなかったするので、SWを交換したのになあ。
わざわざ純正を取っているのに・・・最近のは、あまり出来が良くないなあ。
燃料ポンプ負圧穴から、燃料が吹き出していましたので交換です。
キャブを交換すると、ここにオイルが入ってきて漏れる場合がありますが、ノーマルで燃料が漏れるのは少ないです。
無事作業は終了して、お引き渡しが出来ました。
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# by moltobene1 | 2017-12-25 18:12 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)