お久しぶりで

お久しぶりで_b0020250_15564874.jpgしばらく乗らなかったとかで、セルの回りも悪くエンジンも掛からないので、レスキューされてやって来ました。

最近は乗る機会も減っていたそうで、乗ろうとするときに不調では・・・。
やはり、乗ってやらなければ、調子も出ないでしょうし。

バッテリーが弱っていた(液が減っていた)ので、充電をしている間にエンジン廻りをチェックしておきます。

空っぽのエアクリBox内の汚れもひどいので、キャブもO/Hですね。





左: キャブを外すと、ガソリンの臭いがしません(いつもの臭い)。
右: やはり、#45のPJが詰まり気味です。
あっさり、新品と交換しておく方が、安心できます。

お久しぶりで_b0020250_1557974.jpgお久しぶりで_b0020250_15571663.jpg














お久しぶりで_b0020250_15573125.jpg元々、エンジンの調子は申し分なかったので、元通りにさえ戻してやれば、イイ音がして吹き上がります。
あとは、微調整だけですね。

そうそう、エアクリBoxのフタ側の切り欠き部分に、アルミテープを貼り付けておきます。
これで、舞い上げたほこりを吸い込む事がないので、Box内の汚れは、格段に減ります。
もちろん、定番のパワフィルを、Boxの入り口に付けてあります。
by moltobene1 | 2011-04-11 19:57 | nabeさんのイタスク屋日記

イタリアン・スクーター大好き!


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