片や北海道へ

なんと羨ましいこと。
こちらは、休みだというのに店に出たりして、せっせと仕事に励んでおりますぞ~。
Nさんから、ご報告を頂きましたので、ご紹介です。
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今、ランナーと共に北海道ひとり旅しております!
なかなかSTで北海道まで行った人いないんじゃないかな~!と思い、メールしました
初めての北海道、素晴らしい景色です!
舞鶴~小樽、千歳、苫小牧、夕張、富良野、美瑛、旭川、と来て、今は士別に来てます。
明日からは一気に日本海側に抜けて、行けるところまで北上します!

ランナーは快調そのもので、丁度いいパワー感で疲れ知らず。
今回、サイドバッグを装着するために自作の木製ベースをDIYしました
大したものじゃないのですが、これで積載量が倍くらいに増えた気がしており、さらに重さでドシっと安定してアメリカンのように荷物を背もたれにして長距離も楽々走れております。
そしてこの過積載状態でもグングン加速しますよ、さすがランナー!
洗濯した下着をネットで乾かしながらの貧乏旅行ですが、十分楽しんでおります!
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# by moltobene1 | 2017-07-26 21:32 | ツーリング関係 | Comments(0)

7月の定休日等のご案内

 4日(火)
11日(火)12日(水)
18日(火)
25日 (火)26日(水)
営業時間は、am11:00~pm7:00

# by moltobene1 | 2017-07-26 21:13 | お知らせ

おまけ付が届く

”レビューを書いて、専用ケースかモバイルバッテリーをプレゼント”という超お得なキャンペーンで、バッテリー(10,000mAh)を選びました。
ココへ書き込むのもOKですから、いつもの延長上だっだので楽ちんです。
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取り付け場所は、まだ変更出来ておらず。
ナビとして、問題なく使えました。
ただ、この暑さですから、途中で”高温になったので、電源を切れ”の指示が出ました。
車の中に置いておくなんてなことは、絶対出来ません・・・電子部品ですからね。
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# by moltobene1 | 2017-07-26 15:28 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

ZIPで通勤は、・・・

それなりに楽しんでます。
ただ、もう少し静かに力強く走りたいという希望もあり~の。
ということで、売り物に手を出すことに(笑)
自身の思うようにしながら乗るのって、楽しいですモンね。
現在は忙しくしているので、なかなかそこまでは手が回りません。
でも、そんなときこそやるんです。
また、ご紹介していきますので、ご覧になっといて下さい。
先月入庫した2stらんなーも、早く売り出さないといけないというのに・・・。
そのうち、バッチリ仕上げて。

# by moltobene1 | 2017-07-25 21:29 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

なかなか決められない

「スピードメーターを、視認性の高いのにして」とのご希望で、アクティブ製をチョイスしました。
付いていたメーターを少しずつ動かして、なんとか場所を確保しました。
まあ、一番邪魔だったのがブリッジバーでしたね。
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ホィールセンサーをどのように取り付けるか、結構悩みそうです。
ホィールを外し易いようにしないといけないしね。
読み取りセンサーの形が・・・困ったモンだ。
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# by moltobene1 | 2017-07-24 15:10 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

Bitubo リヤショック 25,800円(税込) 

お待たせ致しました!
適応車種: ランナーFX125/FXR180
        タイフーン125
新しいアッパーマウントブッシュ(純正)・ワッシャ-・ナットを取り付け致しますので、古いブッシュやワッシャーやナットを使うことなく安心して装着出来ます
在庫は、1個です。
お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。
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# by moltobene1 | 2017-07-24 08:57 | Runner Parts

新しいのは、・・・

よく出来たタブレットですね。
この価格で提供されているのが・・・すごい!
普通に見るだけなら、ストレス無しでドンドン行けますよ
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左:Apple iPad2 9.7インチ 4:3
右:BLUEDOT BNT-791W(2G) 7.9インチ 4:3


# by moltobene1 | 2017-07-23 18:49 | nabeさんの徒然日記 | Comments(0)

お~、新しい

でも、気になる所はメンテして、気持ちよく通勤に使いたいと、Kさんがお越しです。
一番は、発進時のジャダーでした。
走行距離は、わずか600kmちょっとですが、明らかに症状が出ています。
クラッチがつながる瞬間でなく、加速に移る時だったんです。
今まででも、クラッチ廻りを点検した後しばらくはいけてるんですが、すぐに症状が戻ってしまう例が多かったです。
純正/マロッシ/ポリーニのクラッチベルを比べていただきましたが・・・。
「これでいきましょう!」
仕上げのきれいさと材質の違いは、一目で良さが判りますね。
ただ、当店では多くの方に使っていただいて好評を得ていますので、一押しだったことは間違いありません。
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側で作業ををご覧ただいていますし、パーツもいろいろ置いてありますので、決断は早かったです。
「ブレーキディスクとパッド、交換しましょう」
ノーマルのブレーキの効きには、お越しになった時から気にしておられましたから。
ディスクの取付ボルトも無事弛みました・・・これさえ弛めば、もう安心出来ますね。
ボルト6本のうち、ネジロック剤がおもいっきり塗ってあるのが4本で、あとの2本はわずかだけでしたので、拍子抜けです。
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全体が新しいので、見栄えが上がりましたね。
もう少し見栄えの上げるポイントを伝授・・・迷惑かな(笑)
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リヤはちょっと交換の手間が掛かりますが、前後ベスラパッドで揃えました
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走行距離が少ないとはいえ、製造から年月が経過しておりますので、ブレーキオイルも入れ替えます。
汚れていませんが、薄い黄色くなったオイルが澄んだ色に変わりました。
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メンテしたせいでもあるんでしょうが、軽くスムーズで、ブレーキの効きも申し分無く・・・。
「次は、Bitubo製のリヤショックを、用意しておいて下さい」と、ご注文を頂きました。

# by moltobene1 | 2017-07-23 18:25 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(2)

拘り

ノーマルディスクに、グリメカ4ポッドキャリパー付きでした。
1.ウェーブでない大径ディスクが欲しい。
2.黒のツヤあり塗装したキャリパーで、出来たらグリメカキャリパーが欲しい。
もう、この条件を満たすのは、うちしかないですよ。
もちろん、以前から置いてあるのに目を付けておられたんですけどね(笑)
キャリパーサポートも必要となって、ステンメッシュホースも新丁(長さが足りず)で、結構掛かりました。
「こちらの方が、決まりますねえ!」と、Kさんは満足至極です。
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# by moltobene1 | 2017-07-22 15:53 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

少々くたばり気味

少し外を歩き回ってきましたが、暑いのなんのって・・・。
一日中店内に居ったら、体もなまろうというものですな。
ずっと同じ作業を続けているので、気分転換に・・・ならなかったです。

非貫通タイプをバラします・・・B/Gは、外れて出てきました。
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シープピンの損傷で、シ-プ内は金属の粉でキラキラでした。
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WR14.5gで、セカンダリーはこの仕様です。
クラッチS/Pも、これでイイの?
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キャブ側に移動します。
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リードバルブを点検しますが、ノーマルの割にはケースに大きなあ穴が空いています。
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何かの跡だな。
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PJ45/MJ135は、パワフィル付きにしたら普通ですね。
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ガイドはノーマルのままで、トップカバーにねじ込んでありました。
ただ、グラグラが取れないので、PWK用のガイドに変更します・・・ブーツも新しくしたかったし。
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ほぼ定番の仕様(ホースやワイヤーの取り回しのこと)に近づきましたね。
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カバーの状態がよくないので、修理することにしました。
もうすぐ、エンジンが掛かりますね。
セッティング等の変更はしなかったので、元のままです。
ウルサイぐらいよく回ってましたわ(笑)
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# by moltobene1 | 2017-07-21 18:13 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)