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# by moltobene1 | 2017-09-26 09:03 | お知らせ | Trackback

シート張り替え

和風テイスト・・・コレで、どうじゃ~!(笑)
バイク用の生地じゃあないんですが、Tさんが頑張って張り替えて下さいました。
破れかけて、あちこちボロが出ていたのが、気になっていましたから、コレなら・・・目立ち度合いもバッチリですしね。
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伸びの悪いこの生地で張るのは、相当苦労したそうです。
ラインもキレイに出ていて、なかなかのお気に入りですよ。
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# by moltobene1 | 2017-09-25 21:21 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

車体移動して

丁度来られていたFさんに手伝って頂いて、引っ張り出してリフトに載せました。
これで、作業の進みがよくなるでしょう。

サイドのカウルを外したら、燃料ホースが突っ張ってました・・・それに、細っ。
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エンジンを載せる前に、コレのメンテをしておかないとイケマセン。
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相変わらず、Oリングは溝に嵌ってないままです。
外したのなら、ちゃんと入れといてよ。
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前側のシャフトのサビは少ないですが、減っていますね。
Oリングは、サイズが違うヤツですな。
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補強が入っています。
ココに入れて、効果があるのかどうかは判りません。
本体を、ちゃんとメンテするのが先です。
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補修キットを使ってメンテします。
後側のハンガーは、ノーマルに戻しておきます・・・補強が入ると、マフラー廻りの作業がやりにくくってしょうがない。
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ココまで来れば、ちょっと一息つきます。
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右側を組み付ける前に、やらなければいけないことがあります。
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それはコレです。
セルモーターの分解も、エンジン修理時には必須項目ですな。
あとで気付いてからやるのって、面倒この上ないですからね。
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# by moltobene1 | 2017-09-25 18:53 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

マスターキー無し

頼みの綱のキーがタンクキャップに折れ込んでしまって、二進も三進(にっちもさっちも)もいかず。
ST200なので、CDI&マスターキー&予備キー&シリンダー2種類が、一式で必要でした。
随分お待ちいただきましたが、あちこち当たってなんとか探し出しました。
USEDで揃えたとはいえ、予備キー(普段使うヤツ)は、新品のブランクキーを取り寄せました。
やはり、気分が違いますから。
交換は、至って手間の掛かる・・・まあ、普段からやっている延長線ですから、どおちゅうことないです。
ハンドルのカバーも、結局は取り外しましたわ・・・手抜きをやったんですが、取り付け時に手間取ってしまって(笑)
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あとで作った予備キーがダメになれば、しょうがないです。
マスターキーは、大事に保管しておかないといけません。
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# by moltobene1 | 2017-09-24 19:27 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

グリップヒーター

「インジケーターのランプは点いているけど、グリップは温かくならない」と、Hさんのピュアジェットが入庫です。
「何処かが、故障してるかも」
「補修部品は、出ていないですよ」
「ダメだったら交換ですね」
カウルを外してみると、配線は防水処理もされていて、しっかり取り付けてありました。
ブチルテープも剥がして、配線を剥き出します。
テストランプで、回路を追いかけていきます。
今まで点いていたのが、暗くなったり、ブザー音も小さくなったりで、何処かが接触不良の感じ。
結果は、接続ターミナルのギボシ端子が、カバーの中で折れていました。
はは~ん、LEDのインジケーターのランプを点けるだけの電気は流れていたのか。
これでは、グリップのヒーター部分にまでは、流れてくれなかったはずです。
このグリップヒーターは、何台目かの付け替え付け替えできたそうですが、まだ大丈夫でしたね。
ということで、無事復活です。

# by moltobene1 | 2017-09-23 18:53 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

もうこれ以上は、・・・

拡げさせません。
なんとかせぬと思いながら、溜め込んだものや作業中のモノもを含めて、徐々に占拠が進んでいきました。
あちこちの隙間にも、随分詰め込みましたからね。
有れば役に立つとは云いながら、余裕が無くなればどうにかしないと。
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まあ、スペースが有ったら有ったで、多分ため込むでしょうから、いい加減に決断を・・・。
# by moltobene1 | 2017-09-23 18:28 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

やっと止みました

昼前から夜まで雨の、予報が出ていました。
帰りには止むと読んで、ランナーで出かけてきましたが、日中は降り続いていました。
一時間程前には雨雲も切れて、読みは当たりました。
そんな訳で、訪れる方もなく電話もほとんど鳴らずで、今日もほぼ静かな一日となりました。

# by moltobene1 | 2017-09-22 19:21 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

無い無い無いで、・・・

もう、ぼけてきたかな!
オイルポンプドライブベルトの在庫を勘違いして、あわてて何とか都合出来たと思ったら、オイルポンプのギアが見当たらない。
昨日取り出して、2個あるのを確認していたのに、何処かへ置いたまま忘れた~・・・んでしょう、多分。
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エンジンを載せる寸前までいってるんですが、捜し物が見つからずで、テンション下がってしまいました。
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ちゃんと、ココへ入っていたんですけどね?
まあ、昨日何処かへ置いたままにしてるんでしょうけど。
あああ~、思い出せないわ。
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結局は、違う箇所へ仕舞い込んでいたということで。
何処へも行く訳無いですやんね。
ということで、オイルポンプ側は無事組み込めました・・・ああ、やれやれ。
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次は、セカンダリーのB/Gがアウター側で回ってしまいましたので、とりあえずB/Gは交換します。
シープ側の入るところは、ポンチとタガネでコツコツと叩いて、抜けないようには・・・したつもりです。
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さあ次は、エンジンハンガーのメンテです。
エンジンを載せるまでは、まだもうチョイですな。

# by moltobene1 | 2017-09-22 18:15 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

お薦めのコーヒー

Sさんの、最近のお気に入りコーヒーだそうです。
よく似たタイプの容器のは出ているらしいですが、”コレが一番”
「飲んでみて下さい」と。
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# by moltobene1 | 2017-09-21 18:05 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)

コトコト音は、・・・

スポーツシティCUBEです。
メーター廻りから聞こえてきます。
以前、フロントフォークを外してメンテしましたので、ひょっとして何処かが・・・。
メーターカウルをとホーンカバーを外して試運転しますが、音は変わらず。
低速時にしか聞こえてこなくて、止まる直前にも・・・。
キャリパーに、たどり着きました。
キャリパーサポートの少しのガタが、響いていたようです。
構造上、ガタが出やすそうなキャリパーです。
硬めのグリースを使って、ガタの出た分が響いて音が伝わらないようにします。
”スカラベオと同じタイプにしたらいいのに”と、ちょっと思ってしまいました。
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# by moltobene1 | 2017-09-21 17:54 | nabeさんのイタスク屋日記 | Comments(0)