ｍｏｌｔｏｂｅｎｅ ｂｌｏｇ

お世話になりながら

ランナーのノーマルフォーク用大径ディスク取付用キャリパーサポートが、出来上がってきました。
ただ、再発注するのをためらっていただけなんですけどね・・・決断するのは、難し～い（笑）。

製作は、ワンオフマフラー他なんでも相談に乗っていただいている「モリヤスアイアンワークス」に、お願いしています。
ブログでもご紹介いただいていますので、こちらからもご紹介しましょう→Ｒ-ｓｔｙｌｅ

何でもそうなんですが、自分で出来る事なんて、たかが知れてます。
自分専用ならまだしも、使っていただけるように準備するのって、格別大変です。
こうして何とかやっていってるのも、何人もの方の力をお借りして・・・。

５月の定休日案内

　　　　１日（火）
　　　　８日（火）
　　　１５日（火）・１６日（水）
　　　２２日（火）
　　　２９日（火）

いただいたメールへのお返事

日頃より、問い合わせ及び御注文等のメール、ありがとうございます。

ところが、まれに送っていただいたメールへの返信が、届いていない時があります。
返信メールは必ずしておりますが、どうもＧｍａｉｌでは届かない場合があるようです。
特に、初めてメールをお送りいただいたときに、一日以上経過しても返信メールが届かない場合は、
お手数ですがその旨を書いてもう一度送り下さい。

あらためて別のメールで送り致しますので、どうぞよろしくお願い致します。

ポリーニ インマニ３０Φ ９，６００円（税込）

ピアジオ　ＭＡＸＩ ２ｓｔ用
ステンレスバンド付き

キャブ交換時に、ノーマルのインマニを無理矢理拡げて取り付けていませんでしたか。
このインマニでしたら、ＰＥ２４がすんなり取り付け可能です。
ちなみに、ＰＥ２４の差し込み外径は、３０．５ｍｍで、ノーマルのインマニは２７．０ｍｍです。
ポリーニのインマニ取り付け角度は、少し前寄りに振られていますので、パワフィルを取り付ける場合は、ちょうど良いですね。
キャブのフロートカバーとインナーフェンダーが干渉しますので、その部分を削る必要があります。

５月１７日現在の在庫は、２個です。

参考：
ＰＷＫ２８の差し込み外径は３４．５ｍｍで、少しインマニ側を加工すれば、取り付け可能です。
その際は、お付けするステンレスバンドは使用できませんので、少し大きいのにしてお渡しします。
キャブのフロートカバーがインナーフェンダーと干渉しますので、その部分を大きく削る必要があります。

お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

「ＭＡＬＯＳＳＩ Ｐａｒｔｓ」、更新しています

まだまだ不足しておりますが、本日入荷しましたので更新しています。
ご検討中でしたら、是非ご覧下さい。

雨のち晴れ

久しぶりに、伊勢まで出かけてきました。
あいにく雨の出発でしたが、それはそれで由としましょう。

山間のバス停でのワンショットです。









昨日は雨で、霧の中の到着で、全く周りは見えませんでしたが、朝起きてみるとご覧のような上天気です。













英虞湾遊覧クルーズのエスペランサに乗って、一息ついています。
お天気は申し分なく、日差しは強いですが、湿度も低くて風があるので、気持ちよさでは申し分なし。












平日ですので、内宮付近は比較的静です。
「赤福五十鈴川店」で、いつものようにいただきながら、のんびりした時間が過ぎていきます。

いい眺めです！

最近は、チャンバー付いています。
今までは、ほとんどノーマルマフラーだったんですが・・・。
自分がＺＩＰにチャンバーを付けたせいか、ついついお薦めしたりして（笑）。

「入荷しましたよ～」って、メールを入れたら、早速寄っていただきました。

それぞれのチャンバーが個性的で、見ていても楽しいです。

レオヴィンチもあるんですが、箱に入ったまま片付けてしまったので、今回は３本だけご紹介。

セッティング用に揃えました

５０－９８までの、６ｍｍメインジェットです。
今まででもほぼ揃っていましたが、一応揃え直しました。
収納ケースも、新調することにしました。

注：　非売品です。

ステッカー ３，３００円（税込）

ステッカーのみの大きさ　４８０ｘ３４０ｍｍ
右側用と左側用の、２枚セットです。
縁取りが白タイプです。

ちょっと大きめですが、目立ち度具合は申し分ないです。

５月１７日現在の在庫は、１枚のみです。

お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

ステッカー ３，３００円（税込）

ステッカーのみの大きさ　４８０ｘ３４０ｍｍ
右側用と左側用の、２枚セットです。
縁取りが濃紺タイプです。

ちょっと大きめですが、目立ち度具合は申し分ないです。

５月１７日現在の在庫は、２枚です。

お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

ポリーニ スピードベル ９，６００円（税込）

ピアジオ　ＭＡＸＩ２ｓｔ用

２ｓｔランナー用で取り寄せています。
ポリーニの仕上がりは、相変わらずとてもきれいで、ダッシュ時でもよく食いついてくれます。

お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

＊ご紹介するために、開封しておりますのを、ご了承下さい。

ノーマルフォーク用ＷｈｏｏｐＤｉｓｃセット ２４，５００円（税込）

ノーマルフォーク用マロッシキャリパーサポートとマロッシＷｈｏｏｐＤｉｓｃ（２５０ｍｍ）のセットを、ご用意致しました。
写真撮影の為、パッケージを開封していますので、ご了承願います。

ディスク取付ボルトは、追加でステン皿キャップボルトを、お付けします。
もちろん、標準の取り付けボルトは付属しています。

今回は、キャリパーサポート（１３，０２０円・税込）のみの販売は致しません。
別途、お取り寄せ致します。

取り付け可能車両は、ランナーＶＸ１２５ＲＳＴ／ＶＸＲ２００ＲＳＴ／ＳＴ１２５／ＳＴ２００のみです。

５月１８日ｐｍ８：００現在、売約済みとなりました。
ご検討いただきまして、ありがとうございました。

詳しいお問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

限定 ノーマルフォーク用ＷａｖｅＤｉｓｃセット ２８，７００円（税込）

オリジナルキャリパーサポートとブレーキング製ＷａｖｅＤｉｓｃ（２５０ｍｍ）とカーボンロレーヌ製ディスクパッのセットを、２台限定でご用意致しました。
ディスク取付ボルトは、ステンボタンキャップボルトを、お付けします。
キャリパーサポートのみの販売は致しません。
取り付け可能車両は、ランナーＦＸ･ＦＸＲ・ＶＸ･ＶＸＲの正立フォーク付き車です。
初期の倒立フォーク車両では、テストしておりません。
キャリパーサポートは、後期タイプ（ヘントン製）専用ですから、グリメカ製は取り付け出来ません（下の写真参考）。

詳しいお問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。







キャリパーの見分け方
左：　グリメカ製キャリパー
取付は不可能です。
右：　ヘントン製キャリパー
取付は可能です。

限定 ノーマルフォーク用ＷｈｏｏｐＤｉｓｃセット ２８，７００円（税込）

オリジナルキャリパーサポートとマロッシＷｈｏｏｐＤｉｓｃ（２５０ｍｍ）のセットを、限定でご用意致しました。
ディスク取付ボルトは、ステン及び黒染め皿キャップボルトの両方を、お付けします。
もちろん、標準の取り付けボルトは付属しています。
キャリパーサポートのみの販売は致しません。
取り付け可能車両は、ランナーＦＸ･ＦＸＲ・ＶＸ･ＶＸＲの正立フォーク付き車です。
初期の倒立フォーク車両では、テストしておりません。
キャリパーサポートは、後期タイプ（ヘントン製）専用ですから、グリメカ製は取り付け出来ません（下の写真参考）。

詳しいお問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。






取付参考例：























































キャリパーの見分け方
左：　グリメカ製キャリパー
取付は不可能です。
右：　ヘントン製キャリパー
取付は可能です。

ちょっとは有名に

桑名名物で、最近は売れているそうです。
Ｈさん自信の「カレーのおせんべい」です。

たくさんいただきましたので、コーヒーのおつまみにご用意しておりますので、ぜひお試し下さい。
ちょっとピリピリして、また口に入れたくなる辛さです。

原付そろい踏み

お昼過ぎから、集合です。
昔は、ランナーが並びましたけどね。

試乗、アドレス交換などしながら、夕方まで話が盛り上がっていました。

桑名からＫさん、京都からカティスさんもご参加です。
気をつけてお帰り下さいませ。







ちょうど、ラリーまで参加しました。

交換しちゃいましょう

買って帰られたパッドが、未だトランクの中へ。
「交換しましょう」という廻りの声に押されて、交換作業が始まりました。

「間違いがないか、最終チェックしますから」という、お墨付きです（笑）。
結構楽しみながら・・・外野が賑やかですけど。

クラッチジャダー

Ｙさんのブログルーフ１６０ｉｅです。

クラッチジャダーが直らないとのことで、クラッチＡｓｓ’ｙとクラッチベルの交換です。
バリエーター及びＶベルトは、１１，０００ｋｍ超えてもほぼ問題なしでした。

新しいカテゴリー “俺のイタスク、「見て～」” 追加しました

たくさんのイタスクに出会えていますので、ご紹介する事にしたいと思います。
街中では、「見かけた事が無い」とよくおっしゃるんですけど、結構いらっしゃっていますよ～。

「ココで、みなさんが乗っておられるイタスクを、紹介して欲しい」って、前から言われていたんですが・・・。
その都度ご紹介はしていましたが、なにしろ記事の数が多いので、「探せない」らしいです（スミマセン）。

これからは、ココでどんどんご紹介しますので、「俺のを、見て見て」という方は、写真送って下さればＯＫです。
なるべく格好いいやつで、お願いします。
画像も加工して、きれいにします（笑）。

お送り先は、moltobene.itasuku@gmail.com　“俺のイタスク、「見て～」”係までどうぞ。

マラグーティ

ブログルーフ１６０ｉｅ
Ｙさん
堺市

アプリリア ＳＲ＆ＳＲ５０Ｒ

ＳＲ５０Ｒ（cab）
Ｈさん
大阪市

・一通りの定番のパーツは、組み込んでいます。
・ＨＩＤ
・ＬＡＺＥＲ製チャンバー
・ＥＶＯ２１／２２






ＳＲ５０（ＤＩＴＥＣＨ）
Ｈさん
桑名市

・ＨＩＤ
・ＨＯＯＰ
「これから、いろいろやりますよ～」







ＳＲ５０Ｒ（cab）
カティスさん
京都市

・マロッシパーツ
・HID
・レオヴィンチチャンバー
・LED化
・パイロットスポーツＳＣ





ＳＲ５０ピュアジェット
Ｏさん
大阪市

・ポリーニ９ロール
・パワーピュア－ＳＣ

ジレラ ランナーＲＳＴ＆ＳＴ

Ｉ＠ＳＴ２００さん
東大阪市

・KTM純正の、内圧コントロールバルブを装着
・マロッシ純正バリエータ用ウェイトローラーを好みに合わせ、純正ローラーと交互にセット
・マロッシグリップ
・カネバン「ビレットレバー」「フューエルキャップサポート」
・パラレルミラー

フラワーアレンジメント

「可愛いひまわりが、イイねえ」
なんて言いながら、写真を撮る為に花を整えながら、場所と角度を探します。
探す程の場所もないんですけどね。

「相変わらず、撮りにくいわ～・・・縦長で」
「文句ばっかり～」

朝一番に

朝８時半、「ピンポ～ン」って、チャイムが鳴りました。

「届いたよ～！」
って、弾んだ声が聞こえてきました。
「？？」
相変わらずだって、怒られてしまいました。

そう、「母の日」だったんですよ。

子供が歩くようになったのもあるのか、可愛い花に変わりましたね。

ケブラーベルト ７，８００円（税込）

ピアジオ　ＭＡＸＩ ２ｓｔ　１２５～１８０エンジン用
ポリーニ品番：　２４８．０８２
ＮｅｗタイプのＶベルトです。
スピードコントロールとセットでどうぞ！

５月１７日現在の在庫は、５本です。

参考：　ベルト幅ｘ周長・価格
純　正　１２５／１５０　　　 　２２．０ｘ８２８ｍｍ（公表データ）　　
　　　　　１８０　　　　　　　　　２２．０ｘ８３２ｍｍ（　　〃　　　） 　　 ８，８００円（税込）
マロッシ　 （６１１２７３７）　　２１．６ｘ８１５ｍｍ（　　〃　　　）　　 ６，７２０円（税込）
ポリーニ　（２４８．０１８）　　２１．０ｘ８３７ｍｍ（　　 〃　 　）　　以前のタイプ
　　　　　　 （２４８．０８２）　 　　　　ｘ８３０ｍｍ（実寸）
ＤＡＹＣＯ　　　　　　　　　　　２２．０ｘ８３１ｍｍ（公表データ）　　　　　　

お問い合わせは、moltobene.itasuku@gmail.comまでどうぞ。

連休１，３００ｋｍ

盛岡のＦさんから、「ＥＴ４で東京へ行ってきました～」と、メールをいただきました。
“ＲＥＭＵＳ”のマフラーで、決めちゃってます（笑）。

明日、ＳＲ５０が集合します

５０Ｒ、５０ピュアジェット、５０ダイテック
遠く桑名から、Hさんがお越しになるとの事で、集合が掛かりました。
１１時には到着されるとの事です。
興味ある方は、一度覗いてみて下さい。
他では、そうそう見る事は出来ませんよ。

動かないハンドル

ＹさんのＧＰ-１２５０です。
この間お越しいただいたときに、あまりにもハンドルの動きが悪かったモノですから、メンテをお薦めしていました。
「轍（わだち）で、ハンドルが取られてしかたない」
「この状態で乗るのは、ちょっと危ないでしょう」

ランナーなら、比較的気楽に作業開始出来るのですが、ＧＰ-１はちょっと気が重いです。
本来はお預かりしてゆっくり作業するのですが、ずっとお待ちいただいていたので、作業開始してしまいました。
お手伝いしていただきながら・・・今日中に仕上げるモードに突入です。
ステムは、鬼のような固さで締め付けてありました。
それにグリース気は、ほとんどありませんでしたが、ベアリングのダメージは少なかったので、グリースを充填して組み上げます。
「この動きのスムーズさが、本来のハンドリングですよ」
カウルが割れたり、取り付けビスが外れなかったり、取り付け順を間違えたりしながらの、苦闘が続きました。
ホント、一人ではイヤになるぐらいやりにくいです。
手助けしていただいてなかったら、早々に終了モードになっていたでしょうね。

ポリーニとタイヤ交換

ピアジオＭＰ３
左：　ノーマルプーリーを、ポリーニ６ロールに交換です。
回転は一気に上がって元気になりましたが、重い車体ではスピードに乗せるのが、ちょっと辛いところです。
右：　リヤのパイロットスポーツも、四千キロしか保ちません。
今回は、ディアブロスクーターに交換です。
「タイヤの格好が、いいね」
「でしょう～、長持ちしますよ」

「届きました～」って、・・・

パーツは、以前から受け承っていましたが、なかなかタイミング良く手に入れる事が出来ませんでした。
連絡を入れると、早速Ｍさんのランナーが入庫しました。

左：　２ｓｔ用では、ほとんどポリーニ製を使っていましたので、ＰＭ製は初めてです。
軽くて、とてもきれいに仕上がっています・・・少々お高いですが。
右：　クラッチベル交換のみの作業のつもりでしたが、ポリーニのプーリーもメンテしておきます。
随分使っている割には、なかなかイイ状態で動いてくれているようです・・・やれたところがないのがイイですね。















左：　せっかくのクラッチベルも、カバーをしてしまうので見えないなあ（残念）。
右：　リヤタイヤを、ディアブロスクーターからパワーピュアＳＣに交換します。
このタイヤ、ゴムがやけに粘って交換しにくいですわ（笑）・・・パロットスポーツＳＣと比べるとですけどね。
よくグリップしてくれそうですよ。















ついでに、リヤパッドを覗き込んだら・・・。
あらら、限界を過ぎていました。
早々にご入庫いただいたので、大事に至りませんでした。
ローターまでガリガリ削っていたんでは、目も当てられませんからね。


と云う事で、クラッチベルの交換作業がきっかけで、タイヤにパッド交換まで。
「タイミングが良かったって」喜んでいただきました。